เราอยู่ในยุคที่มีการใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยในทุกอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นวิศวกรรมเครื่องกลหรือการผลิตอุปกรณ์ขนาดเล็ก การผลิตเสื้อผ้าหรือแม้แต่อาหาร - เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดถูกนำมาใช้ในทุกด้าน นอกจากนี้สังคมยุคใหม่ไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีรถยนต์จำนวนมาก แต่ละคนต่างพยายามหาเพื่อนสี่ล้อ เพราะจะช่วยประหยัดเวลา ความสะดวกสบาย และเป็นอิสระจากระบบขนส่งสาธารณะ เนื่องจากจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะในเมืองใหญ่จึงมีปัญหาในการจัดวางนั่นคือที่จอดรถ และที่นี่เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่เข้ามาช่วยเหลือ โดยเฉพาะลานจอดรถหลายชั้นและลิฟต์รถ ซึ่งช่วยให้สามารถวางรถยนต์ได้มากขึ้นในพื้นที่เดียวกัน อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถบางรายไม่กล้าใช้ลิฟต์โดยสารเนื่องจากกังวลเรื่องความปลอดภัยของรถ เพื่อคลายความกังวล ควรทำความเข้าใจระบบลิฟต์รถยนต์เป็นดีที่สุด
ต้องบอกว่าผู้ผลิตหลายรายซึ่งดูเหมือนลิฟต์จอดรถจะคล้ายกันนั้นให้ระดับความปลอดภัยที่แตกต่างกันในเชิงคุณภาพสำหรับอุปกรณ์ที่จอดรถที่ผลิตและเพื่อความปลอดภัยของกระบวนการจอดรถบนชานชาลาที่จอดรถ มาเจาะลึกความเชื่อผิดๆ สองประการเกี่ยวกับความปลอดภัยของลิฟต์กันดีกว่า!
- เลือกลิฟต์สี่เสาอย่างไรให้ถูกวิธี –
ตำนานหมายเลข 1
- แท่นอาจแตกหักตามน้ำหนักของรถ ควรจอดรถถอยหลังเท่านั้น ไม่เช่นนั้นชานชาลาจะพังหรือรถจะหล่นจากชานชาลา -
โครงสร้างลิฟต์จอดรถที่ใช้โลหะ Mutrade ใช้โลหะที่หนากว่าสำหรับลิฟต์จอดรถ ความแข็งแกร่งของโครงสร้างยังเกิดขึ้นได้เนื่องจากการเสริมแรงและคานรองรับเพิ่มเติมซึ่งไม่อนุญาตให้โครงสร้างโลหะของลิฟต์จอดรถโค้งงอหรือเปลี่ยนรูปร่างเดิมและยังช่วยลดการแตกหักของแท่นจอดรถอีกด้วย และส่วนรองรับที่ยาวขึ้น (ขา) ซึ่งมีพื้นที่สัมผัสกับพื้นที่กว้างขึ้นทำให้มีความมั่นคงและเชื่อถือได้มากขึ้น ดังนั้นลิฟต์ของเราจึงไม่สำคัญว่าคุณจะวางรถไว้บนชานชาลาที่จอดรถอย่างไร ไม่ว่าคุณจะขับถอยหลังหรือข้างหน้ารถก็ตาม ในขั้นต้นการยึดแพลตฟอร์มที่จอดรถกับเสาแนวตั้งและกลไกการยกนั้นมีไว้ในลักษณะที่ในกรณีแรกและที่สองโหลดจะกระจายเท่า ๆ กันเหนือโครงสร้างของลิฟต์จอดรถการยึดแพลตฟอร์มที่จอดรถเข้ากับ กลไกการยกมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและมีพื้นที่สัมผัสเพิ่มขึ้นด้วยกลไกการยก ด้วยเหตุนี้ ลิฟต์จอดรถของเราจึงค่อนข้างสำคัญเพื่อความปลอดภัย
ตำนานหมายเลข 2
- รถอาจกลิ้งและตกลงมาจากชานชาลาลิฟต์จอดรถ -
ไม่ได้ ภายใต้สภาวะปกติและการทำงานที่ถูกต้องของลิฟต์ตามคู่มือผู้ใช้ รถไม่สามารถตกจากชานชาลาของลิฟต์ได้ และในกรณีที่ลิฟต์บรรทุกเกินพิกัด ไฟฟ้าลัดวงจร หรือเหตุฉุกเฉินอื่น ๆ การป้องกันจะปิดกั้นลิฟต์และ ตัดไฟโดยสิ้นเชิง อุปกรณ์เครื่องจักรกลจะปิดระบบเมื่อแท่นถึงตำแหน่งบนและล่างสุด ให้ยึดไว้ในกรณีที่ท่อไฮดรอลิกแตก และอย่าให้รถตกโดยพลการ โดยปกติแล้วแผงควบคุมจะถูกนำออกจากพื้นที่ทำงาน ในสถานที่ที่สะดวกสำหรับการควบคุมด้วยภาพ โฟโต้เซลล์จะไม่อนุญาตให้บุคคลเข้าไปในวงจรลิฟต์โดยอิสระ - สัญญาณเตือนและการปิดกั้นจะถูกกระตุ้น ปุ่มหยุดฉุกเฉินจะหยุดการเคลื่อนที่ของชานชาลาได้ตลอดเวลา
ใช่ แพลตฟอร์มลิฟต์จอดรถของผู้ผลิตบางรายมีการเอียง ซึ่งอาจทำให้เกิดผลที่ไม่พึงประสงค์ได้ แต่การออกแบบลิฟต์จอดรถที่พัฒนาโดย Mutrade นั้นมีแพลตฟอร์มในแนวนอนขนานกับพื้น ซึ่งไม่รวมความลาดชันของรถและตกลงมาจากแพลตฟอร์มลงไปด้านล่าง ระบบมีความสมดุลอยู่เสมอแม้ในขณะขับขี่ระบบซิงโครไนซ์โซ่จะไม่ยอมให้แพลตฟอร์มเบี่ยงเบนไปจากตำแหน่งเริ่มต้นไม่ว่ารถจะจอดอยู่หรือไม่ก็ตาม
เวลาโพสต์: Nov-19-2021
