ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ ก่อนหน้า: ลิฟท์จอดรถ Parker สองระดับพร้อมหลุม ต่อไป: โรงพยาบาลมะเร็ง Hunan ส่งเสริมการก่อสร้างระบบจอดรถอัตโนมัติโรงรถสเตอริโอ เวลาโพสต์: ก.ค. 23-2021
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ “ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd. “ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ “ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถแบบเครื่องจักรกล Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น “ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง” การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ . เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ
ด้วยการเติบโตของรถ“ กองทัพ” หลายเมืองกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อการจอดรถ โครงการจอดรถสาธารณะในเมืองของ Hebei จะรวมอยู่ใน 20 โครงการช่วยชีวิตในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าวจะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่กว่า 200,000 แห่งในเมือง (รวมถึงมณฑล) ในจังหวัดในปี 2564 ซึ่งมีการวางแผนที่จะเพิ่ม 36,600 ในเมือง Shijiazhuang และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของจังหวัดคาดว่า เพื่อความเรียบง่าย
วิธีการสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 แห่ง? ใครจะสร้างมัน? จะโปรโมตได้อย่างไร? เช้าวันนี้นักข่าวไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของ Minsheng Road Green Space ที่จอดรถใต้ดินใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway
ที่สถานที่ก่อสร้างของที่จอดรถใต้ดินที่สี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng นักข่าวเห็นว่างานก่อสร้างครั้งใหญ่ในโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถที่เป็นเครื่องจักรเป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดย Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Management Co. , Ltd. ซึ่งสามารถให้บริการที่จอดรถ 594 แห่งเมื่อเสร็จสิ้นและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้
“ การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 แห่งควรจะแกว่งอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริงอย่างที่คุณเห็นสถานที่ก่อสร้างเงียบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยหกกระบอกสูบแต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูงสองต่ำและยาวนั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูงพื้นที่จอดรถหนึ่งแห่งสามารถแปลงได้เพื่อครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “ สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมค่าใช้จ่ายประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานที่ยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co. , Ltd.
“ ที่จอดรถใต้ดินในโรงรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่เสร็จสมบูรณ์เป็นเวลาเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองที่อยู่อาศัยเขตและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองและแผนกต่าง ๆ กระบวนการมาตรฐานของวัง Xiu นั้นง่ายขึ้นและใช้เวลาเพียงสองเดือนจากการสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย ” - Weigo กล่าว
เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้สำนักการอยู่อาศัยของ Shijiazhuang และการพัฒนาชนบทในเมืองสูตร“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (ทดลอง)” ในการก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลการแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ไม่ควรดำเนินการ ในขณะเดียวกันระบบการทำงานของการประชุมร่วมกันและเขตการประชุมได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัยทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผนการตรวจสอบและอนุมัติการบริหารการเฝ้าระวังและการจัดการตลาดการจัดการความปลอดภัยสาธารณะและแผนกอื่น ๆ โครงร่างและการยอมรับก่อนที่จะทำการว่าจ้างในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมเทศบาลหรือเขตการประชุมผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งให้กรมเฝ้าระวังและจัดการตลาดในดินแดนของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎและการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับการใช้อุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษต้องผ่านแผนกบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารัฐบาลได้สนับสนุนให้เงินทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติด้วยระบบที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการลงทุนที่สูงการจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อนและรอบการคืนทุนที่ยาวนานเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาของอุตสาหกรรม
การลงทุนทั้งหมดในโครงการจอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองมันจะยากที่จะทำให้เสร็จตรงเวลา “ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและ บริษัท จัดการ บริษัท จำกัด กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลธุรกิจจะมีปัญหาทางการเงิน
ในขั้นต้นสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้กำหนด“ มุมมองเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและการติดตั้งระบบเครื่องจักรกล” เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ“ ลังเลที่จะลงทุน” และ“ กล้าลงทุน” ทุนทางสังคม โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งชี้ให้เห็นว่าทุนทางสังคมควรได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานที่จอดรถสามมิติเชิงกลรวมถึงการเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างองค์กรและสถาบันการเงิน และการช่วยเหลือเงินทุนทางสังคมสมัครสินเชื่อ
“ สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในการประสานงานกับ China Construction Bank ได้เสร็จสิ้นการอนุมัติและการเบิกจ่ายสินเชื่อ QI ต่ำ 30 ล้านครั้งในเวลาเพียงสี่วันทำการ” จากข้อมูลของ Xu Weiguo รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการด้านขวาของผลตอบแทนสามารถถ่ายโอนไปยังผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันในบริเวณใกล้เคียง ปัญหาของรอบการคืนทุนที่ยาวนานสามารถแก้ไขได้ บริษัท มีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างที่จอดรถมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัท มีหกโครงการสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถเพื่อขออนุมัติ
Shijiazhuang Urban ที่จอดรถใหม่ทรัพยากรที่ดินมี จำกัด เพื่อให้ได้ผลคูณที่มีทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่ จำกัด Shijiazhuang ได้สำรวจพื้นที่ว่างและมุมมองที่ว่างและอาคารและอาคารที่จอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติหลายระดับและกึ่งอัตโนมัติจุดตัดของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาล Medicine Chinaed Medicine ดั้งเดิมของ Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ จำกัด และที่จอดรถ จำกัด สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ใช้พื้นที่ 4 MU ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างระบบที่จอดรถ 3 มิติที่นั่น
“ นี่เป็นโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของรถไฟ Huayao มันใช้อุปกรณ์จอดรถ 3 มิติเชิงกลซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ ” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่ามีการให้ที่จอดรถ 150 แห่งหลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์ ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang จะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้
เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรสำหรับที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมีการทำที่จอดรถ“ รัฐประหาร” จำนวนมากใน Shijiazhuang โครงการจอดรถใต้ดินถนน Minsheng Green สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen
จำนวนชั้นของที่จอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อเสร็จสิ้นลานจอดรถพื้นที่สีเขียวจะถูกวางไว้ที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้ที่จอดรถ 594 แห่งโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียวเห็นได้ชัดว่าความเข้มของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมือง Shijiazhuang คือ ทรัพยากรสูงและที่ดินมี จำกัด ที่จอดรถกราวด์และใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ปัญหา“ ปัญหาการจอดรถ” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ยอมรับมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ได้ริเริ่มที่จะรับใช้แนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ“ ทวีคูณ” แผนก. เขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของที่จอดรถของอาคารการก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดินการก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนตัวการก่อสร้างที่จอดรถตามที่จอดรถ ช่องว่างของอาคาร พล็อตสำรองและพล็อตมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติเหนือพื้นดินและใต้ดินอื่น ๆ ในปีนี้ Shijiazhuang ได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติและใต้ดิน 28 โครงการที่มีที่จอดรถ 7,320 แห่ง ปัจจุบันมีการดำเนินการ 12 โครงการของลานจอดรถสามมิติ (รวมถึงที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน)
ด้วยความช่วยเหลือของที่อยู่อาศัยของเทศบาล Shijiazhuang และสำนักเกษตรกรรมในเมืองที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในเมือง Shijiazhuang และโครงการวิถีชีวิตของประชาชนถูก“ ประท้วง”
การเร่งความเร็วมาจาก“ แผนจอดรถ 3 มิติของ Huayao Railroad เริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคมและได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang
ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งความเร็วของการก่อสร้างและการติดตั้งลานจอดรถสามมิติเชิงกล (การทดลอง) การก่อสร้างและการติดตั้งที่จอดรถสามมิติเชิงกลจะต้องแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่นการวางแผนการใช้ที่ดินการวางแผนทางวิศวกรรมและใบอนุญาตก่อสร้างไม่ควรดำเนินการอีกต่อไป แต่การทบทวนและการอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากการอนุมัติโครงการโครงการโดยการประชุมร่วมและการลงทะเบียนในกรมตรวจสอบและอนุมัติการก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้
นอกจากนี้เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำนักงานเทศบาล Shijiazhuang แห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองได้เป็นผู้นำในการจัดประชุมการเชื่อมต่อไตรภาคีระหว่างรัฐบาลธนาคารและองค์กรเพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการ การส่งเสริมการขายต่อบทความของโครงการ สาขา Shijiazhuang ของ China Construction Bank ได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบันกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ Shijiazhuang ได้รับเครดิต 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกันสำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้ปรับปรุงและปรับปรุง“ มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนของเงินทุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ” และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ .
เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา“ ปัญหาการจอดรถ” ในปีนี้ที่อยู่อาศัยของเทศบาลชิจิอองฮังและสำนักพัฒนาชนบทในเมืองได้จัดมณฑลเขตและแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบโรงพยาบาลธุรกิจพื้นที่ที่มีที่จอดรถชัดเจน ความขัดแย้ง โครงสร้างพื้นฐานและนิยามความเป็นไปได้ของการแบ่งปันกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างสมบูรณ์ เราได้ออกแบบและดำเนินการจอดรถอัตโนมัติ Yongbi West Public Public ที่จอดรถทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กเมืองที่จอดรถ 3 มิติทางด้านทิศเหนือของโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่น ๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ 95% ของที่จอดรถสาธารณะสามารถใช้ร่วมกับพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย
สำนักการพัฒนาที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang มองเห็นการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้นบังคับให้โครงการการดำรงชีวิตของผู้คนหมด“ การเร่งความเร็ว” ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายตัวของการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถใน Shijiazhuang ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งที่สร้างขึ้นในเมืองพร้อมผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang จะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถ 3 มิติใหม่การใช้แปลงสำรองชั่วคราว ในวิธีการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาการระดมทุนและให้แน่ใจว่ามีที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งภายในสิ้นปีนี้
สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ“ ปัญหาการจอดรถ” สำนักงานเทศบาลแห่งการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับความคิดของการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถอย่างมากและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมือง สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทของเมือง Shijiazhuang ได้สร้างความตระหนัก“ พนักงานขาย” อย่างแน่นหนาสำหรับธุรกิจบริการปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่องสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงได้เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ กำลังพัฒนาภายใน ปฏิบัติตามแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางการตลาดดำเนินการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ง่ายขึ้นและปรับปรุงกระบวนการขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นที่จอดรถแบบฟอร์ม สถานการณ์ที่มีการลงทุนในการแข่งขันทุนของธนาคารและทุนทางสังคมและด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันของรัฐและรัฐวิสาหกิจและเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงที่ทันสมัยระหว่างประเทศและสวยงามในต่างประเทศ