ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ ก่อนหน้า: ลิฟต์จอดรถ PARKER สองระดับพร้อมหลุม ต่อไป: โรงพยาบาลมะเร็งหูหนานส่งเสริมการก่อสร้างระบบที่จอดรถอัตโนมัติแบบสเตอริโอ เวลาโพสต์: Jul-23-2021
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao ใครจะสร้างมัน. ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ “สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ วิธีสร้างลานจอดรถยานยนต์ ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น “นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้ เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน) เร่งก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง" ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ . เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
ด้วยการเติบโตของ “กองทัพ” รถยนต์ ทำให้หลายเมืองเผชิญกับความกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑล) ของมณฑลในปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และคาดว่าจะเกิดปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑล เพื่อความเรียบง่าย
จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร? ใครจะสร้างมันขึ้นมา? จะโปรโมทได้อย่างไร? เช้านี้ นักข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ในเมืองฉือเจียจวง และลานจอดรถอัตโนมัติของรถไฟ Huayao
ณ สถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินตรงสี่แยกถนน Xumen และถนน Mingsheng ผู้สื่อข่าวเห็นว่างานก่อสร้างหลักในโครงการยังดำเนินอยู่ ที่จอดรถแบบยานยนต์แห่งนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งสามารถจัดสรรที่จอดรถได้ 594 คันเมื่อสร้างเสร็จ และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้
“การก่อสร้างอู่ซ่อมรถยนต์อัจฉริยะใต้ดินนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิมการก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินการอย่างเต็มที่ อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบ แต่ละสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีสี่ลักษณะ: สูง สองต่ำ และยาว นั่นคืออัตราการใช้ที่ดินสูง พื้นที่จอดรถหนึ่งคันสามารถแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตร “สองต่ำ” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างต่ำของอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนได้ประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.
“ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการรูปแบบใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมที่จัดโดยสำนักงานการเคหะเทศบาลฉือเจียจวง และการพัฒนาชนบทในเมือง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง และหน่วยงานต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวัง ซิ่ว เรียบง่ายขึ้น และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย “- เว่ยโกกล่าว
เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถแบบกลไก 3 มิติ (ทดลองใช้)" ในการก่อสร้างและติดตั้งที่จอดรถสามมิติแบบกลไก การแจ้งเตือนการติดตั้งและการก่อสร้างและการลงทะเบียนขั้นตอนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ เช่นการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผล ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและระดับเขต ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและการอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและการจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยงานอื่น ๆ และการทบทวนโครงการ โครงร่างและการยอมรับก่อนเริ่มดำเนินการดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในที่ประชุมร่วมเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วย) จะต้องแจ้งกรมกำกับและบริหารตลาดในอาณาเขตของโครงการเพื่อก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎเกณฑ์และเริ่มก่อสร้างได้ . หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนการใช้อุปกรณ์ที่จอดรถอัตโนมัติแบบพิเศษแล้วให้ผ่านฝ่ายบริหารเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้สนับสนุนทุนทางสังคมในการลงทุนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถ เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ไขปัญหาการจอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรการคืนทุนที่ยาวนานเป็นเหตุผลหลักที่ขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรม
การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road ในกรีนแลนด์มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนในการก่อสร้างด้วยเงินทุนของเราเองเท่านั้น จะทำให้เสร็จทันเวลาได้ยาก “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาทางการเงิน
ในขั้นต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในระบบอัตโนมัติหลายระดับและใต้ดิน โครงการที่จอดรถอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (ทดสอบ)” ในเดือนเมษายนปีนี้ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติแบบกลไกตลอดจนเพิ่มการลงทุนสาธารณะและในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมอย่างแข็งขัน การเชื่อมต่อระหว่างรัฐวิสาหกิจและสถาบันการเงิน และช่วยเหลือทุนทางสังคมในการขอสินเชื่อ
“สำนักงานเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเพื่อการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมือง ร่วมมือกับ China Construction Bank อนุมัติและเบิกจ่ายเงินกู้ Qi ต่ำจำนวน 30 ล้านรายการภายในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าว รัฐบาลช่วยแก้ปัญหาปัญหาทางการเงิน หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสามารถโอนสิทธิการคืนสินค้าให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ ปัญหาวงจรการคืนทุนที่ยาวนานก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ปัจจุบันบริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถรออนุมัติจำนวน 6 โครงการ
ทรัพยากรที่ดินที่จอดรถใหม่ในเมืองฉือเจียจวงมีจำกัด เพื่อให้บรรลุผลทวีคูณต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงกำลังสำรวจพื้นที่ว่างและหัวมุมที่ยังว่างอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีนฉือเจียจวงและตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่จำกัดและที่จอดรถจำนวนจำกัด สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทเมืองเทศบาลสือเจียจวงใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างระบบที่จอดรถแบบยานยนต์ 3 มิติที่นั่น
“นี่คือโครงการระบบที่จอดรถอัจฉริยะสามมิติบนอาณาเขตของทางรถไฟหัวเหยา ใช้อุปกรณ์จอดรถแบบกลไก 3 มิติ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ที่นี่ได้อย่างเต็มที่ Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงซึ่งเป็นเจ้าของโครงการกล่าวว่าสามารถมีที่จอดรถได้ 150 คันหลังจากโครงการเสร็จสิ้น ส่วนพื้นเสร็จเรียบร้อยและอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ การติดตั้งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวงจะสร้างโครงการที่คล้ายกันสามโครงการในปีนี้
เพื่อที่จะใช้ที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีการ "ทำรัฐประหาร" ที่จอดรถจำนวนมากในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนน Minsheng สร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางใต้ของสี่แยกถนน Minsheng และถนน Xiumen
ที่จอดรถจำนวน 10 ชั้น ลึก 25.8 เมตร เมื่อที่จอดรถเสร็จสิ้น จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถได้ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้น ทรัพยากรที่สูงและที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถยนต์ภาคพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นมาตรการใหม่ในการแก้ปัญหา "ปัญหาในการจอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองเทศบาลเมืองฉือเจียจวงเปิดรับมุมมองและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุนทางสังคมอย่างเต็มที่ ใช้ความคิดริเริ่มในการรับใช้แนวหน้า และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "เพิ่มจำนวน" ทรัพยากรที่ดินร่วมกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และอื่นๆ แผนกต่างๆ เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างลานจอดรถสาธารณะบนพื้นฐานของพื้นที่จอดรถของอาคาร, การก่อสร้างลานจอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้พื้นดิน, การก่อสร้างลานจอดรถโดยใช้ที่ดินของเอกชน, การก่อสร้างลานจอดรถตามที่จอดรถ พื้นที่ของอาคาร แปลงสำรองและแปลงมุมที่ไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างลานจอดรถและลานจอดรถ 3 มิติทั้งบนพื้นดินและใต้ดิน ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติทั้งภาคพื้นดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีพื้นที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบันมีโครงการลานจอดรถสามมิติจำนวน 12 โครงการ (รวมที่จอดรถทั้งหมด 3,000 คัน)
ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานการเคหะและเกษตรกรรมในเมืองฉือเจียจวง ที่จอดรถสาธารณะ 31,000 คันถูกสร้างขึ้นในเมืองฉือเจียจวง และโครงการทำมาหากินของผู้คนก็ "ถูกประท้วง"
ความเร่งมาจากไหน “แผนจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟหัวเหยาเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน มันเป็นความเร็วที่ฉันไม่กล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปกล่าว กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ฉือเจียจวง
จากข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (ทดลอง) จะต้องแจ้งและลงทะเบียนการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่น ๆ . เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตก่อสร้าง ไม่ควรได้รับการประมวลผลอีกต่อไป แต่การทบทวนและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนเริ่มดำเนินการควรอยู่ในรูปแบบของการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและการลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มได้
นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจึงได้เป็นผู้นำในการจัดการประชุมเทียบท่าไตรภาคีระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และองค์กรหลายครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ การโปรโมตโครงการทีละบทความ ธนาคารเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีนสาขาฉือเจียจวงได้จัดตั้งทีมสนับสนุนโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับวงเงินสินเชื่อ 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างลานจอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามช่องทางและส่งเสริมทุนทางสังคมในการลงทุนในการก่อสร้างลานจอดรถ .
เพื่อให้ที่จอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทในการบรรเทา "ปัญหาในการจอดรถ" อย่างแท้จริง ในปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวง ได้จัดมณฑล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างที่จอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีที่จอดรถที่ชัดเจน ข้อขัดแย้ง และกำหนดนิยามใหม่ของความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง เราได้ออกแบบและดำเนินการที่จอดรถอัตโนมัติสาธารณะ yongbi West Street ทางฝั่งตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กประจำเมือง ที่จอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของโรงพยาบาลตะวันออก เขตโรงพยาบาลเทศบาลการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด ที่จอดรถสาธารณะบน ฝั่งตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากจำนวนที่จอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ ที่จอดรถสาธารณะ 95% สามารถใช้ร่วมกันกับพื้นที่อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงได้ เพื่อความสะดวกของผู้พักอาศัย
สำนักงานการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและอุตสาหกรรมของการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการดำรงชีวิตของผู้คนต้องหมด "ความเร่ง" ในเวลาเดียวกัน ยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" เข้าสู่ สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมของตลาดในการก่อสร้างลานจอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะในเมืองจำนวน 31,000 คัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองสือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ลานจอดรถสามมิติใหม่ การใช้พื้นที่สงวนชั่วคราว การใช้พื้นที่ว่างที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติม ในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านเงินทุนและรับรองที่จอดรถสาธารณะ 36,600 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
สำนักฉือเจียจวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทเมืองผู้รับผิดชอบในปีที่ผ่านมาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของยานพาหนะได้นำ "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานเทศบาลการเคหะและการพัฒนาชนบทในเมืองให้ความสำคัญกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลางและสนับสนุนการแก้ปัญหาที่จอดรถและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการคมนาคมในเมืองอย่างแข็งขัน สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" สำหรับธุรกิจบริการ ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้เหมาะสม และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและ กำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางที่อิงตลาด ทำการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจใหม่ ลดความซับซ้อนและปรับปรุงกระบวนการ ขยายช่องทางทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งขัน เช่น ที่จอดรถ แบบฟอร์ม สถานการณ์การแข่งขันด้านการลงทุนด้านทุนธนาคารและทุนทางสังคม การก่อสร้างรัฐวิสาหกิจและเอกชนที่แข่งขันกัน และเร่งสร้างเมืองหลวงระดับจังหวัดที่ทันสมัย สวยงามระดับนานาชาติ
