Naon sistem parkir mobil otomatis?
Naon sistem parkir pinuh otomatis? - ieu téh panganyarna, téknologi inovatif jeung kasempetan nu sistem ieu masihan urang dina kahirupan nyata: partisipasi manusa minimal dina prosés parkir.
Sistem parkir otomatis mangrupikeun alat anu kompleks, inovatif sareng modéren, masing-masing parkir sapertos dikembangkeun sareng dirarancang di pabrik pikeun lokasi anu khusus sareng tiasa disistematisasi sacara kondisional, solusi sering dianggo atanapi kirang sering dianggo, seueur struktur tiasa sami dina penampilan, tapi mun boga cara fundamentally béda pikeun mindahkeun mesin dina sistem, aranjeunna bisa dibagi jadi dua grup badag - palet jeung non-usuk, éta ogé bisa dibagi kana munara jeung datar, sistem nu boga petikan sentral pikeun manipulator jeung nempatan sakabéh. pesawat tingkat.
Naon jenis sistem parkir multi-level aya?
Sistem parkir otomatis ngamungkinkeun anjeun pikeun nempatkeun langkung seueur mobil di daérah anu langkung alit, ngantunkeun atribut parkir klasik: jalan tol, tanjakan, angkat panumpang sareng tangga, ngabebaskeun rohangan pikeun hal utama - parkir mobil. Sistem parkir otomatis sacara signifikan ningkatkeun tingkat panggunaan rohangan kosong nalika parkir, kalebet dina fasilitas gabungan (padumukan, ritel sareng ruang kantor).
Kahiji dina évolusi kavling parkir nangtung éta underground jeung beungeut ramp kavling parkir multi-tingkat nu ngidinan pamakéan lift lifts, lifts mechanized tur otomatis tur manipulator.
Numutkeun metodeu kontrol, parkir otomatis semi-otomatis sareng otomatis. parkir otomatis jalan tanpa partisipasi operator, sabalikna tina semi-otomatis. Nanging, ieu peryogi sistem kontrol anu kompleks sareng parangkat lunak tambahan, anu henteu kalebet kagagalan nalika nampi sareng pangiriman mobil.
Dumasar desain, tempat parkir multi-tingkat dibagi kana: parkir carousel, parkir menara sareng sistem parkir teka-teki.
Dina artikel ieu, urang bakal nyandak katingal di salah sahiji solusi parkir calakan kacida efisien - a car parking tower system.
Parkir munara mangrupikeun struktur multi-tingkat kalayan alat angkat sareng pituduh nangtung khusus sareng didorong ku drive utama, nganggo ranté traksi pikeun gerakan vertikal-speed tinggi mobil, pikeun gerakan horizontal palet / platform kana tempat parkir, anu tumiba ka kénca jeung katuhu tina lift sorangan, dilumangsungkeun drive balok geared motor.
Sistem parkir tipe menara dirancang pikeun nampung mobil sedan atanapi SUV.
Desain alat parkir otomatis TOWER mangrupikeun pigura logam sareng disimpen dina gedong / struktur atanapi caket sareng aranjeunna. Strukturna tiasa ditutupan ku kaca, polikarbonat, siding dicét. Struktur baja panas-dip galvanized pikeun mastikeun umur layanan pangpanjangna mungkin.
Parkir tipe teka, parkir tipe Carousel, parkir tipe Tower
Kumaha otomatispmunara arkingdianggo?
Dina sistem parkir otomatis tina tipe Tower, mobil ditarima pikeun neundeun ngaliwatan kamar husus sarta fed ka alat mechanized, nu, dina modeu otomatis, nurutkeun algoritma tangtu, tanpa campur manusa, ensures panempatan kompak mobil di parkir. spasi dilayanan ku eta. Prinsip operasi nyaéta pikeun nangtoskeun sacara akurat lokasi tempat anu kosong sareng dijajah sareng / atanapi ngitung jumlah kendaraan anu asup sareng angkat.
Sistem parkir multi-level ATP pinuh otomatis sareng mangrupikeun kompleks anu diwangun ku alat komputer, sensor gerak, sensor scanning, kaméra panjagaan pidéo, mékanisme pikeun ngangkat sareng ngahapus mobil.
Hayu urang tingali sadayana prosés nempatkeun mobil dina parkir menara otomatis.
Mobilna asup kana tanjakan parkir sareng pareum mesinna. Ieu imperatif yén mobil tetep dina rem leungeun. Sanggeus éta, supir ninggalkeun mobil jeung nutup eta. Salajengna, mesin ditugaskeun identifier kalayan nomer unik atanapi kartu konci kalayan nomer serial.
Komputer sentral janten dasar pikeun parkir sapertos kitu. Kaméra, komponén mékanis sareng sénsor anu diperyogikeun dipasang sapanjang struktur sistem parkir. Hal ieu ngajadikeun eta gampang pikeun mindahkeun kandaraan sakuliah wewengkon parkir.
Diwangun-di scanning sensor nangtukeun ukuran jeung beurat mobil pikeun minuhan dimensi parkir na, sarta ogé ngaluarkeun kajadian kaayaan dimana mobil bisa ruksak - bukaan spontan tina kalapa, panto, tiung bari mindahkeun mobil dina. tempat parkir. Saatos éta, angkat nangtung mékanis ngangkat kendaraan sareng nempatkeunna di tempat anu gratis sareng cocog. Sistim nu sacara mandiri nangtukeun tempat bébas, luyu jeung ieu, milih lokasi paling optimal.
Sakumaha aturan, prosés transportasi mobil ieu henteu langkung ti 3 menit. Kusabab ayana mékanisme pivoting, mobil bakal disebarkeun supados supir henteu kedah mundur ti tempat parkir.
Saatos ngangkut mobil, supir nampi konci atanapi kartu, anu tiasa gaduh kode rahasia. Kode ieu mangrupikeun jinis idéntifikasi pikeun mobil sareng lokasina di tempat parkir.
Dina raraga nyokot mobil, supir nampilkeun kartu atawa konci, nu discan ku sistem, nu satutasna lift mékanis "mindahkeun" mobil ka nu bogana.
Lalajo avideo démo karya munara parkir otomatis.
Desain: Bagian struktural utama sistem parkir munara
1. Sistem ngangkat: Sistim angkat tanggung jawab ngangkat kandaraan, nu utamana diwangun ku struktur baja, gerbong (platform), counterweight, sistem drive, alat guiding, alat panyalindungan.
2. Lebet / Kaluar System: Ieu utamana panto otomatis, turntable, alat scanning, prompts sora, jeung sajabana, nu ngajaga pamaké sarta kandaraan aman tur manggihan kandaraan gancang tur akurat.
Di jero tempat parkir di lantai dasar, biasana aya alat péngkolan supados tiasa muterkeun mobil ku 180 ° pikeun kéngingkeun mobil kaluar kalayan tiung maju. Ieu greatly simplifies sarta greatly ngurangan waktu diperlukeun pikeun ninggalkeun mobil ti tempat parkir.
3. Sistem ngageser: struktur bursa palet sisir: Metoda bursa anyar anu muncul dina taun-taun ayeuna pikeun gerakan horizontal palet / platform.
4. Sistem kontrol listrik: Inti kontrol nyaeta PLC kalawan sababaraha modus operasi kayaning layar rampa, manual, mode pangropéa.
5. Sistem operasi calakan: make kartu IC calakan ngadalikeun aksés wahana, hiji kartu hiji mobil, candak gambar jeung kontras gambar aksés kandaraan, nyegah leungitna wahana.
6. Ngawaskeun CCTV: Inti alat ngawaskeun mangrupa hard disk canggih recorder video digital, éta utamana diwangun ku 5 bagian: fotografi, transmisi, tampilan, ngarékam jeung kontrol, jeung fungsi akuisisi gambar, switching kontrol, ngarékam jeung playback.
Naon alat kaamanan anu gaduh Parkir Menara?
* Hal ieu dikawasa ku PLC sareng layar toél, ngaleungitkeun misoperation
* Sababaraha alat deteksi kaamanan dikonpigurasi pikeun mastikeun operasi anu aman sareng dipercaya
* Alat panyalindungan ragrag
* Alat alarm pikeun nyegah asupna jalma atanapi kendaraan nalika alatna beroperasi
* Alat alarm pikeun nyegah jangkungna sareng panjang kendaraan
* Alat panyalindungan pikeun tegangan low, leungitna fase, leuwih arus jeung overload
* Alat kaamanan ngonci diri nalika pareum
Kaunggulan tina parkir otomatis nangtung tina ATP
Kavling parkir otomatis atawa mechanized, aranjeunna disebut béda kiwari, beuki kapanggih di kota kiwari. Naha? Aya seueur alesan, tapi sering aranjeunna serius pisan sareng teu aya solusi sanés, sering aranjeunna kusabab kurangna rohangan atanapi kahayang pikeun ngahemat, tapi dina sagala hal, parkir sapertos kitu bakal masihan anjeun kasempetan:
- Desain garasi dimana teu aya tempat pikeun konvensional, tanjakan.
- Pikeun ngaronjatkeun efisiensi wewengkon aya pikeun parkir datar dina hiji lanté (15 méter), ngagunakeun parkir munara otomatis - 1,63 méter pasagi aréa darat per 1 mobil.
Sistem parkir otomatis gaduh kaunggulan sapertos parangkat lunak unik, téknologi canggih pikeun maca nomer, ngarékam pidéo sareng neundeun, jsb. Hatur nuhun kana software husus, integrasi mungkin di ampir sagala fasilitas: bandara jeung stasiun karéta; balanja, hiburan sarta puseur bisnis; kompléx olahraga.
Sistem parkir otomatis sacara praktis ngaleungitkeun kabutuhan karyawan pikeun ilubiung dina karyana dina prosés fungsi sistem, ku kituna ngaleungitkeun faktor manusa. Pangropéa peralatan mangrupikeun pengecualian. Sistem otomatis pinuh bakal utamana relevan lamun aya lalulintas beurat asup / kaluar kandaraan.
Kesederhanaan desain, laju parkir / pangiriman mobil, panggunaan tempat parkir anu efisien ngabédakeun sistem parkir menara tina tempat parkir mékanis anu sanés.
- Panggunaan rohangan anu cekap: dugi ka 70 mobil tiasa diakomodasi dina 50 m2 (3 tempat parkir mobil)
- Gampang maneuver: dilengkepan turntable (pemula tiasa asup sareng kaluar di payun, kamampuan milih éntri / kaluar gumantung kana karakteristik individu obyék)
- Program kontrol kualitas luhur panganyarna (enol cacad sareng gagal, konsumsi énérgi rendah sareng biaya operasi)
- Varian palaksanaan: standar / transversal, diwangun kana wangunan / bebas-ngadeg (mandiri), kalayan drive handap / tengah / luhur
- Kasalametan sareng reliabilitas: seueur alat pelindung pikeun mastikeun kasalametan kendaraan sareng pangguna
- mode operasi pinuh otomatis tur pinuh enclosed pikeun genah pamaké sarta panyalindungan ngalawan maling jeung vandalisme
- Penampilan modern, tingkat integrasi anu luhur
- Noise ultra-rendah dina kecepatan luhur
- Pangropéa gampang
Manufacturability parabot
Ku nerapkeun lathe CNC modern, akurasi ukuran workpiece nu bisa jadi dina 0.02mm. Kami nganggo alat las robotic anu tiasa ngontrol deformasi las kalayan saé.
Pamakéan bahan baja kualitas luhur, ranté drive husus sarta motor husus pikeun sistem parkir, nu mastikeun umur panjang sistem parkir urang, booster stabil; ngajalankeun aman, laju kacilakaan low, jsb.
Kamampuhan Pamaduan Parkir Tower
Jenis munara alat parkir ieu cocog pikeun gedong sedeng sareng ageung, kompleks parkir, sareng ngajamin laju kendaraan anu luhur. Gumantung kana dimana sistem bakal nangtung, bisa jadi tina jangkungna low atawa sedeng, diwangun-di atawa bebas-ngadeg.
ATP dirancang pikeun wangunan sedeng nepi ka badag atawa wangunan husus pikeun parkir mobil. Gumantung kana kahayang Pelanggan, sistem ieu tiasa kalayan lawang handap (lokasi taneuh) atanapi sareng lawang tengah (lokasi bawah tanah). Sarta ogé sistem bisa dijieun duanana salaku diwangun-di struktur dina wangunan aya, atawa sagemblengna bebas.
Kumaha parkir dina sistem parkir otomatis TOWER?
Sistim parkir tipe munara boga waktu shortest keur parkir atawa miceun mobil ti tempat parkir alatan operasi jangka pondok tur speed tinggi tina operasi utama - gerakan nangtung mobil ka tempat parkir. Lawang ka pallet parkir butuh sakedik waktos kusabab kesederhanaan operasi. Lajeng supir ninggalkeun mobil, gerbang nutup, sarta mobil saukur mimiti nanjak ka tempatna. Saatos ngahontal tingkat anu diperyogikeun, sistem parkir ngan saukur ngadorong palet sareng mobil kana rohangan kosong sareng éta! Prosés parkir réngsé!
Waktu parkir di tempat parkir munara rata-rata ± 2-3 menit. Ieu mangrupikeun indikator anu saé pisan tina sagala sudut pandang, sareng upami urang ngabandingkeun, contona, kalayan prosés nyéépkeun parkir arena bawah tanah, maka waktos pangiriman mobil tina sistem parkir tipe menara langkung seueur sareng, sasuai. kaluar téh leuwih gancang.
Naon sistem parkir otomatis otomatis? - Ieu mangrupikeun téknologi anu pang anyarna, inovatif sareng kasempetan anu dipasihkeun ka urang dina kahirupan nyata:
- Hiji jalma henteu asup kana sistem parkir, anjeunna ngan saukur nempatkeun mobil dina kotak sareng angkat, sistem parkir, milarian tempat, mindahkeun, péngkolan teras masihan deui mobilna.
- Supir tiasa parkir sareng nyauran mobil tina sistem henteu ngan ukur ku kartu atanapi nomer dina tampilan, tapi ogé ku ngagunakeun program khusus dina telepon sélulér atanapi telepon, sareng nalika anjeunna ngadeukeutan kotak mobilna parantos aya. .
- Robot modéren mindahkeun mobil kalayan gancang sahingga waktos ngantosan tiasa kirang ti hiji menit.
Parkir mobil munaraingrarancang sistem
Mutrade mangrupikeun sistem parkir profésional sareng produsén alat angkat parkir di Cina langkung ti 10 taun. Kami kalibet dina ngembangkeun, produksi, diobral rupa runtuyan parabot parkir kualitas luhur.
Sistem parkir otomatis oge cara modern jeung merenah pikeun ngajawab loba masalah: euweuh spasi atawa rék ngaleutikan eta, sabab ramps biasa nyandak hiji wewengkon badag; aya kahayang pikeun nyieun genah pikeun supir ambéh maranéhanana teu kudu leumpang di lantai, ku kituna sakabeh proses lumangsung otomatis; aya hiji palataran nu rék ningali ukur greenery, ranjang kembang, playgrounds, jeung mobil teu parkir; ngan nyumputkeun garasi tina tetempoan.
Aya sajumlah ageung pilihan pikeun tata perenah garasi mékanis sareng sering ngan ukur gaduh pangalaman anu éksténsif anjeun tiasa milih pilihan anu pangsaéna, dina grup perusahaan kami, teu siga seueur anu sanés, aya desainer anu berpengalaman anu tiasa milih anu pangsaéna pikeun anjeun. , aranjeunna terang kumaha carana ngatur sagala pilihan sistem parkir dina cara paling ekonomis tur merenah.
Kontak Mutrade meunang acquainted jeung operasi tina parkir munara, diajar di jéntré prinsip, mékanisme, meunang jawaban kana patarosan anjeun ngeunaan organisasi gudang, sistem rékayasa, aksés, manajemén pangropéa.
Parkir mékanis otomatis mangrupikeun cara modéren pikeun ngabéréskeun masalah kurangna tempat parkir.
Mutrade mangrupikeun sistem parkir profésional sareng produsén alat angkat parkir di Cina langkung ti 10 taun. Kami kalibet dina ngembangkeun, produksi, diobral rupa runtuyan parabot parkir kualitas luhur.
Sistem parkir otomatis oge cara modern jeung merenah pikeun ngajawab loba masalah: euweuh spasi atawa rék ngaleutikan eta, sabab ramps biasa nyandak hiji wewengkon badag; aya kahayang pikeun nyieun genah pikeun supir ambéh maranéhanana teu kudu leumpang di lantai, ku kituna sakabeh proses lumangsung otomatis; aya hiji palataran nu rék ningali ukur greenery, ranjang kembang, playgrounds, jeung mobil teu parkir; ngan nyumputkeun garasi tina tetempoan.
Aya sajumlah ageung pilihan pikeun tata perenah garasi mékanis sareng sering ngan ukur gaduh pangalaman anu éksténsif anjeun tiasa milih pilihan anu pangsaéna, dina grup perusahaan kami, teu siga seueur anu sanés, aya desainer anu berpengalaman anu tiasa milih anu pangsaéna pikeun anjeun. , aranjeunna terang kumaha carana ngatur sagala pilihan sistem parkir dina cara paling ekonomis tur merenah.
Kontak Mutrade meunang acquainted jeung operasi tina parkir munara, diajar di jéntré prinsip, mékanisme, meunang jawaban kana patarosan anjeun ngeunaan organisasi gudang, sistem rékayasa, aksés, manajemén pangropéa.
FAQ
- Naon bédana parkir Tower sareng parkir Puzzle?
Sistem parkir munara mangrupikeun sistem parkir otomatis, sedengkeun sistem teka-teki semi-otomatis.
Parkir munara mangrupikeun parkir mékanis, datar, kalayan jalan di tengah.
Ieu mangrupikeun jinis sistem parkir mékanis anu paling umum, tiasa multi-tingkat sareng idéal pikeun garasi bawah tanah sareng di luhur taneuh, dimana anjeun kedah ningkatkeun jumlah tempat parkir dibandingkeun sareng parkir konvensional atanapi henteu cekap rohangan pikeun ngatur petikan. pikeun mobil jeung supir. Dina hal ieu, lebar petikan diwatesan ku ukuran mobil, spasi parkir ogé leuwih leutik dina ukuran jeung jangkungna, anjeun tiasa nempatkeun mobil dina sababaraha jajar dina sisi petikan manipulator. Tingkat, rak dimana mesin disimpen, tiasa didamel tina beton atanapi pigura logam. Parkir mékanis munara ngagaduhan sajumlah ageung lantai sareng tapak suku anu kawilang leutik.
Kavling parkir mékanis tina tipe Puzzle oge datar, tapi tanpa nyetir ngaliwatan puseur. Teka-teki mangrupikeun pilihan sanés pikeun parkir otomatis, dimana tempat parkir ngeusian sadayana tempat parkir, nyésakeun hiji rohangan pikeun angkat sareng hiji pikeun nyusun ulang mobil, kumaha oge, pilihan ieu henteu tiasa dianggo pikeun tempat parkir ageung atanapi multi-tingkat, saprak jaman éta. Pangiriman mobil kalayan sajumlah ageung bakal ageung teuing, tapi upami anjeun kedah ngadamel garasi alit, dimana teu aya tempat pikeun éta, pilihan ieu idéal, contona, nalika ngadamel 20 mobil, daérah anu dipasihkeun. tiasa 15 sq.
- Dina suhu naon sistem tiasa beroperasi tanpa gangguan?
Nilai watesan faktor lingkungan iklim pikeun alat-alat ti dikurangan 25 dugi ka tambah 40 ºС.
- Dupi sistem munara otomatis hésé pikeun mulasara?
Sakali sistem parkir munara calakan otomatis beroperasi, pangropéa preventif dina interval predetermined ensures operasi uninterrupted tanpa gangguan atawa masalah.
Urang nawiskeun ogé jasa pangropéa dumasar-telepon ka konsumén urang pikeun ngaleutikan interruptions tur mastikeun fungsi ditangtoskeun tina sistem.
- Naha minyak sareng kokotor sanés tina mobil anu diparkir dina tingkat anu langkung luhur bakal naék kana mobil anu langkung handap?
Kabéh spasi parkir anu sewn up ti handap kalawan cadar profiled, nu teu ngameunangkeun kokotor kana mobil nangtung handap;
-Naha pamasangan alat parkir ieu sesah? Naha urang tiasa ngalakukeun tanpa insinyur anjeun?
Pamasangan sareng komisioning tiasa lumangsung tanpa ayana insinyur kami di sisi anjeun.
1. Saatos persetujuan ti solusi optimal, perlu masang sarta nempatkeun kana operasi sistem parkir pas mungkin luyu jeung aturan instalasi parabot disadiakeun ku Mutrada.
2. Tim ahli kami ngahimpun insinyur mékanis jeung listrik ngalaman mun ngawas anjeun online salila instalasi tur commissioning sahiji munara pinter sistem parkir otomatis.
3. Saatos instalasi geus réngsé, pariksa yen sagalana geus dipigawé luyu jeung spésifikasi proyék, yén sakabéh sistem berpungsi leres, sarta ngalakukeun hiji commissioning awal.
waktos pos: Aug-05-2021
