NAON PARKING OTOMATIS MULTILEVEL?

NAON PARKING OTOMATIS MULTILEVEL?

Naon parkir otomatis multilevel?

Kumaha garages parkir multi-tingkat diwangun

Kumaha jalan parkir multi-tingkat

Sabaraha lami kanggo ngadamel tempat parkir

Nyaéta aman parkir mobil multi-tingkat

Kumaha sistem parkir pinter jalan

Naon sistem parkir munara

Naon parkir multistory

?

Sistem Parkir Puzzle, Sistem Parkir Otomatis Bi-arah sareng Sistem Parkir Multi-tingkat: naha aya bédana?

Parkir otomatis multilevel nyaéta sistem parkir anu didamel tina struktur logam dua tingkat atanapi langkung kalayan sél pikeun nyimpen mobil, dimana parkir mobil / pangiriman mobil dilaksanakeun dina modeu otomatis ku sistem kontrol anu diprogram khusus ku gerakan vertikal sareng horizontal tina platform, kituna, sistem ieu disebut ogesistem parkir mobil multi-tingkat dua arah(BDP)atawa tatarucingan sistem parkir.

Dina jangkungna BDP bisa ngahontal15 tingkat luhur taneuh,sarta pikeun ngahemat spasi tur nambahan jumlah spasi parkir, aranjeunna bisa digabungkeun jeung sistem parkir otomatis bawah tanah.

Mobil dipindahkeun ka jero sistem parkir kalayan mesin mobil pareum (tanpa ayana manusa).

Dibandingkeun sareng tempat parkir tradisional, BDP sacara signifikan ngahémat daérah anu dialokasikeun pikeun parkir, kusabab kamungkinan nempatkeun langkung seueur tempat parkir dina daérah gedong anu sami.

Naha kota peryogi sistem parkir mobil bi-arah multi-tingkat?

- Kumaha ngaoptimalkeun tempat parkir -

 

Kiwari, masalah parkir di kota gedé utamana akut. Jumlah mobil beuki ningkat, sareng tempat parkir modéren kirang pisan.

Jelas, parkir mobil mangrupikeun salah sahiji unsur anu paling penting dina infrastruktur wangunan naon waé. Ku kituna, kahadiran jeung, akibatna, Profitability hiji puseur balanja atawa fasilitas komérsial séjén mindeng gumantung kana spaciousness jeung genah tina parkir.

Otoritas kota terus purposefully tarung ngalawan parkir ilegal, panerapan di wewengkon ieu tightening, sarta aya pangsaeutikna jeung pangsaeutikna jalma daék nyandak resiko na parkir di tempat salah. Ku alatan éta, nyiptakeun tempat parkir anyar penting pisan. Sapanjang 10 taun katukang, jumlah mobil di nagara-nagara parantos ningkat ampir 1,5 kali, atanapi bahkan 3 kali.

Janten, dina kaayaan modéren, parkir mobil multi-tingkat mangrupikeun solusi anu pangsaéna pikeun masalah éta.

Saran Mutrade:

 Hadé pisan mun éta masang tempat parkir multi-tingkat sacaket mungkin ka tempat-tempat kamacetan mobil. Upami teu kitu, pamilik kendaraan moal nganggo tempat parkir anu teratur sareng bakal teras-terasan parkir di tempat-tempat anu baheula, sering henteu sah, sareng nyiptakeun kamacetan mobil sareng kasulitan pikeun sémah sanés.

Kumaha sistem parkir mobil multi-tingkat jalan?

- Prinsip kerja sistem parkir mobil dua arah -

1

Pikeun meunang mobil dina platform tengah di tingkat luhur

2

Platform di kénca tingkat lawang naék heula

3

Platform di tengah tingkat lawang geser ka kénca

4

Mobil anu dipikahoyong tiasa turun ka tingkat lawang

sistem parkir mobil mutrade otomatis teka multilevel parkir harga hidrolik kumaha

Sabaraha lami kanggo ngadamel tempat parkir?

- waktos instalasi -

waktos instalasi pikeun sistem parkir multi-tingkat, kayaning BDP tina dua-, tilu- jeung opat-tingkat, bakal kirang ti sabulan, asumsina 6 ka 10 jalma aub dina prosés instalasi, kaasup versed dina instalasi tina sistem hidrolik jeung listrik jalma.

Itungan waktu instalasi langsung gumantung kanajumlah tempat parkirdina sistem dipasang. Langkung seueur tempat parkir, langkung lami peryogi dipasang. Ku kituna,distribusi sumber daya tanaga gawé anu benermuterkeun hiji peran penting dina prosés masang alat parkir. Éta ogé nuturkeun yén langkung seueur jalma anu kalibet dina pamasangan sistem parkir, langkung pondok waktos instalasi, tapi dina kalolobaan kasus éta jumlah jalma anu lumayan.

titik sejen nu kudu dianggap -skala proyék. Salaku conto, pamasangan sistem parkir mobil tingkat rendah langkung gampang tibatan pamasangan sistem anu seueur tingkatan kusabab pajeulitna padamelan dina jangkungna.

 

Gampang instalasi dipastikeun ku desain profésional sistem parkir dua arah kami sareng distribusi sub-majelis anu gampang. Sajaba ti éta, hiji manual instruksi lengkep, gambar jeung parentah video kaasup jeung alat-alat pikeun instalasi gampang.

Saran Mutrade:

Pikeun ningkatkeun efisiensi sareng nyepetkeun waktos instalasi, kami nyarankeun ngabagi sadaya jalma anu kalibet dina prosés pamasangan kana kelompok 5-7 jalma pikeun nyetél daérah anu béda.

Sacara téoritis, anjeun tiasa ngitung waktos perkiraan anu diperyogikeun pikeun masang sistem:

Dumasar kanyataan yén installers profésional kami méakkeun rata-rata 5 pagawe per spasi parkir (hiji worker ngagambarkeun hiji jalma per poé).Janten, jumlah waktos masang sistem 3 tingkat kalayan 19 tempat parkir nyaéta:19x5 / n,dimana n nyaéta jumlah sabenerna installers gawe dina loka.

Ieu ngandung harti yén lamunn = 6, mangka diperlukeun ngeunaan 16 poé masang sistem tilu-tingkat kalawan 19 spasi parkir.

(!) Dina itungan ieu, perlu tumut kana akun tingkat kualifikasi pagawe, ku kituna, waktu bisa nambahan sarta dina kanyataanana bisa nyandak nepi ka maksimum hiji bulan.

Dina tulisan salajengna urang bakal langkung rinci ngeunaan kauntungan parkir multi-tingkat sareng kaamananna ...

  • saméméhna:
  • Teras:

  • waktos pos: Aug-04-2020
    60147473988