Zavedenie
PFPP-2 ponúka jedno skryté parkovacie miesto v zemi a druhý viditeľný na povrchu, zatiaľ čo PFPP-3 ponúka dva v zemi a tretí viditeľný na povrchu. Vďaka rovnomernej hornej plošine je systém pri skladaní v rovine so zemou a na vrchu prechádza vozidlo. Viaceré systémy môžu byť zabudované do usporiadaní bok po boky alebo back-to-back, riadené nezávislým riadiacim boxom alebo jednou sadou centralizovaného automatického systému PLC (voliteľné). Horná platforma je možné vyrobiť v harmónii s vašou krajinou, vhodnú pre nádvorie, záhrady a prístupové cesty atď.
Séria PFPP je akýmsi samo -parkovacím zariadením s jednoduchou štruktúrou, ktorá sa pohybuje vertikálne v jame, aby ľudia mohli ľahko zaparkovať alebo načítať akékoľvek vozidlo bez toho, aby sa najskôr presunuli iné vozidlo.
-Vhodné komerčné použitie a domáce použitie
-Maximálne podzemné úrovne
-Galvanizovaná platforma s vlnovou doskou na lepšie parkovanie
-K dispozícii je hydraulický pohon a pohon motora
-Centrálne hydraulické napájacie a ovládací panel, s riadiacim systémom PLC vo vnútri
-Cód, k dispozícii karta IC a manuálna prevádzka
-2000 kg kapacita iba pre sedan
-Middle Funkcia zdieľania príspevkov ušetrenie nákladov a priestor
-Ochrana rebríka zameraných na anti
-Hydraulická ochrana preťaženia
Otázky a
1. Dalo by sa použiť PFPP vonku?
Áno. Po prvé, povrchová úprava štruktúry je zinkový povlak s lepšou vodou. Po druhé, horná plošina je tesná s okrajom jamy, žiadna voda klesá do jamy.
2. Mohla by sa séria PFPP použiť na parkovacie SUV?
Tento produkt je určený iba pre sedan, zdvíhacia kapacita a výška úrovne môžu byť k dispozícii pre sedan.
3. Aká je požiadavka napätia?
Štandardné napätie by malo byť 380 V, 3p. Niektoré miestne napätia by sa mohli prispôsobiť podľa požiadavky klientov.
4. Môže tento produkt fungovať stále, ak dôjde k zlyhaniu elektriny?
Nie, ak zlyhanie elektriny sa často vyskytuje na vašom mieste, musíte mať záložný generátor na dodávku energie.
Špecifikácie
| Model | PFPP-2 | PFPP-3 |
| Vozidlá na jednotku | 2 | 3 |
| Zdvíhacia kapacita | 2000 kg | 2000 kg |
| Dostupná dĺžka automobilu | 5 000 mm | 5 000 mm |
| Dostupná šírka auta | 1850 mm | 1850 mm |
| Dostupná výška auta | 1550 mm | 1550 mm |
| Motor | 2,2 kW | 3,7 kW |
| Dostupné napätie napájania | 100V-480V, 1 alebo 3 fáza, 50/60 Hz | 100V-480V, 1 alebo 3 fáza, 50/60 Hz |
| Prevádzkový režim | Tlačidlo | Tlačidlo |
| Prevádzkové napätie | 24 V | 24 V |
| Bezpečnostný zámok | Zámok | Zámok |
| Vydanie | Elektrické vydanie | Elektrické vydanie |
| Stúpajúci / zostupný čas | <55s | <55s |
| Dokončenie | Práškový náter | Prášok |
Výhody
1 、 Spracovanie špičkovej kvality
Prijímame výrobnú linku prvej triedy: Plazmové rezanie /robotické zváranie /Vŕtanie CNC
2 、 Rýchlosť vysokého zdvíhania
Vďaka hydraulickému režimu jazdy je rýchlosť zdvíhania asi 2-3 krát rýchlejšia ako elektrický režim.
3 、 Zinok
Celkovo tri kroky na dokončenie: Pieskové otryskanie na odstránenie hrdze, zinkového povlaku a 2 -krát sprej na farbu. Zinkový povlak je akýmsi vodotesným ošetrením, takže séria PFPP by sa mohla použiť na vnútorné aj vonkajšie.
4 、 Funkcia zdieľania príspevkov
Ak je niekoľko jednotiek nainštalovaných bok po boku, stredné stĺpiky by mohli byť navzájom zdieľané, aby sa ušetrili priestor na pozemok.
5 、 Zdieľanie hydraulického čerpadla
Jedno hydraulické čerpadlo bude podporovať niekoľko jednotiek, aby dodali viac energie pre každú jednotku, takže rýchlosť zdvíhania je vyššia.
6 、 Nízka spotreba elektrickej energie
Keď sa platforma posúva nadol, nedochádza k žiadnej spotrebe energie, pretože hydraulický olej bude automaticky odvedený späť do nádrže kvôli gravitácii.
Oznámenie
Ochrana ：
Vedľa nadácie musí zákazník nainštalovať samostatný prielez na údržbu (s krytom, rebríkom a priechodom do jamy). Hydraulická napájacia jednotka a riadiaca skrinka sú tiež umiestnené v jamke. Po parkovaní sa systém musí vždy udržiavať v najnižšej konečnej polohe. Ak sa každá strana parkovania otvorí na zem .
O prispôsobenej veľkosti:
Ak je potrebné veľkosť platformy prispôsobiť na základe požadovanej zákazníka, mohli by vzniknúť rozriešky pri vstupe alebo opustení automobilov na parkovacích jednotkách. Závisí to od typu automobilu, prístupu a individuálneho správania pri jazde.
Prevádzkové zariadenie:
Poloha operačného zariadenia závisí od projektu (Switch Post, Doma Wall). Zo dna hriadeľa do prevádzkového zariadenia je potrebná prázdna rúrka DN40 s napnutým drôtom.
Teplota
Inštalácia je navrhnutá tak, aby pracovala medzi -30 ° a +40 ° C. Atmosférická vlhkosť: 50% pri +40 ° C. Ak sa miestne okolnosti líšia od vyššie uvedeného, kontaktujte mutrádu.
Osvetlenie:
Osvetlenie sa musí považovať za ACC. na miestne požiadavky klienta. Osvetlenie v hriadeli na údržbu je potrebné, aby bolo minimálne 80 lux.
Údržba:
Pravidelná údržba kvalifikovaným personálom môže byť poskytnutá prostredníctvom ročnej zmluvy o službe.
Ochrana proti korózii:
Nezávisle od údržby sa musí vykonávať ACC. Pravidelné pokyny na čistenie a údržbu. Vyčistite pozinkované časti a platformy špiny a cestnej soli, ako aj iné znečistenie (nebezpečenstvo korózie)! Pit musí byť vždy dobre vetraný.
