Čoraz častejšie sa objavuje požiadavkazvýšiť počet parkovacích miestv obmedzenom priestore vo veľkom meste. Zdieľame naše skúsenosti s riešením tohto problému.

Predpokladajme, že existuje Investor, ktorý kúpil starú budovu v centre mesta a plánuje tu postaviť nový bytový dom s 24 bytmi. Jednou z prvých otázok, s ktorou sa projektant stretne pri výpočte stavby, je, ako zabezpečiť potrebný počet parkovacích miest. Na počet parkovacích miest je stanovený minimálny štandard a byt bez parkovania v centre metropoly je hodnotený oveľa nižšie ako s parkovaním.

Situácia je taká, že oblasťexistujúce parkovisko je malé. Na ulici nie je miesto na parkovanie. Veľkosť budovy neumožňuje zorganizovať tradičné podzemné parkovisko s rampou, vjazdy umožňujúce manévrovanie pri parkovaní a možnosť zahĺbenia je obmedzená aj z dôvodu mestských komunikácií. Veľkosť parkovacieho miesta je 24600 x 17900 metrov, maximálna možná hĺbka je 7 metrov. Aj pri použití mechanizovaného výťahu (autovýťahu) nie je možné zabezpečiť viac ako 18 parkovacích miest. To však často nestačí.

Zostáva len jedna možnosť -na automatizáciu parkovaniapre autá v podzemnej časti domu. A tu stojí dizajnér pred úlohou vybrať zariadenie, ktoré mu umožní získať na obmedzenom priestore minimálne 34 parkovacích miest.

V tomto prípade vám Mutrade ponúkne zvážiť 2 možnosti -robotizované bezpaletové parkovaniealeboautomatizované parkovanie paletového typu. Vytvorí sa dispozičné riešenie, ktoré je možné aplikovať s prihliadnutím na existujúce obmedzenia a charakteristiky objektu, ako aj s prihliadnutím na umiestnenie vjazdu na parkovisko a prístupové komunikácie.

Aby ste pochopili akorobotizované bezpaletové parkovaniesa zásadne líši odautomatizované parkovanie paletového typu, dajme si malé vysvetlenie.

Robotické bezpaletové parkovanieje bezpaletový parkovací systém: auto zaparkuje na parkovacie miesto pomocou robota, ktorý zajazdí pod auto, vyberie ho pod kolesá a odvezie do skladovej bunky. Toto riešenie urýchľuje proces parkovania a zjednodušuje údržbu parkovania počas prevádzky.

Automatizované parkovanie paletového typuje paletový skladový systém pre automobily: automobil sa najskôr nainštaluje na paletu (paletu) a následne sa spolu s paletou inštaluje do skladovacej bunky. Toto riešenie je pomalšie, proces parkovania trvá trochu dlhšie, ale problém s minimálnou svetlosťou áut povolených na parkovanie je odstránený.

Dispozičné riešenie je teda pripravené. Vzhľadom na konfiguráciu budovy a jej umiestnenie je najlepšou voľbou robotické regálové parkovanie. Ukázalo sa umiestnenie 34 parkovacích miest. Autá sú umiestnené v 2 radoch. Prijímacia schránka - okolo 0.00. Z prijímacej skrinky sa auto presunie robotom k trojsúradnicovému manipulátoru (autozdvihák, ktorý sa môže pohybovať hore a dole, ako aj doprava a doľava), ktorý dopraví auto spolu s robotom na požadované miesto. skladovacia bunka.

Robotické parkovanie, ktoré ponúka firma Mutrade, projektant zakomponoval do projektu budovy, čím zabezpečil požadovaný počet parkovacích miest.

Úloha umiestniť 34 parkovacích miest v malom podzemnom parkovisku je splnená. Stále je však potrebné popracovať na zosúladení rozmiestnenia zariadení so všetkými inžinierskymi sieťami a záťažou objektu, aby sa projekt v budúcnosti úspešne realizoval.

 

V závislosti od charakteristík projektu, požiadaviek zákazníka na automatizáciu a rozpočtu projektu na parkovacie zariadenie môže Mutrade ponúknuť aj použitie poloautomatického alebo jednoduchého parkovania, ako je skladacie parkovanie alebo závislé parkovacie zakladače.