Problém s parkovaním na celom svete sa každým rokom len zhoršuje, zároveň sú moderné riešenia tohto problému čoraz aktuálnejšie. Dnes sa budeme zaoberať hlavnými problémami, ktoré sa vyskytujú pri riešení problému pomocou mechanizovaného parkovacieho zariadenia. 

 

— Čo robí Mutrade?

— Mutrade je čínsky vývojár a výrobca mechanických parkovísk. V sortimente máme mechanické kompakty, puzzle, vežové, regálové, robotické parkoviská. Okrem mechanických parkovísk ponúkame riešenia pre viacúrovňové parkoviská z kovovej konštrukcie, ale aj rovinaté parkoviská a riešenia ich automatizácie. 

— Čo je to mechanizované parkovanie?

—Ide o viacúrovňové parkoviská s mechanizmom, ktorý presúva parkovacie plošiny medzi jednotlivými poschodiami. Treba poznamenať, že ide o veľmi moderné riešenie; pri konštrukcii takýchto objektov je možné použiť zaujímavé dizajnové riešenia, a to aj na usporiadanie vonkajších fasád. Ako už názov napovedá, tieto konštrukcie sú nákladovo efektívne v porovnaní s tradičnými parkoviskami alebo betónovými viacúrovňovými parkoviskami.

— Môžu sa takéto viacúrovňové parkovacie systémy používať nielen ako voľne stojace stavby?

— Správne. Môžu byť použité ako prístavby, samostatné budovy alebo inštalované vo vnútri akýchkoľvek budov a stavieb: automobilové sklady, kancelárske parkoviská, predajne áut, parkoviská športových komplexov, letecké hangáre atď. Rozsah použitia je veľmi široký. Chcel by som poznamenať, že takéto parkovacie zariadenie sa buduje veľmi rýchlo, pretože prvky vysokej továrenskej pripravenosti sú už dodané klientovi, stačí ich namontovať na mieste. Vyrábame len kovovú konštrukciu a elektromechanický systém pre pohyb a parkovanie áut a odporúčame zákazníkom zakúpiť fasádu a všetky súvisiace doplnky na mieste.

— Ako sa Mutrade líši od iných spoločností, ktorých je dnes na internete pomerne veľa a ktoré predávajú napríklad rôzne parkovacie zariadenia?

— Nie sme len v predaji, Mutrade vyvíja, navrhuje a vyrába vlastné high-tech parkovacie zariadenia podľa špecifických požiadaviek našich zákazníkov pre projekty po celom svete. Vykonávame projekčné práce, inžiniering, vývoj riadiacich systémov. 

— Ako pracujete so zákazníkom od okamihu prijatia dopytu?

— Väčšinou k nám zákazník príde s už hotovým nápadom. Alebo aspoň s nutnosťou spôsobenou nedostatkom parkovacích miest. V prvej fáze zisťujeme polohu, veľkosť parkoviska, prípadné obmedzenia a pod. Potom preštudujeme možnosť vybudovania parkoviska na určenom mieste s prihliadnutím na obmedzenia a želania zákazníka a vydáme prvý takzvaný „nákres dispozície“. Ide o akýsi „koncept“ budúceho parkovania. Často zákazník príde s jedným nápadom, no nakoniec sa získa niečo úplne iné, ale všetko mu v rozumnej miere sprostredkujeme a konečné rozhodnutie zostáva na ňom. Po odsúhlasení „koncepcie“ vypracujeme technicko-obchodný návrh, ktorý odráža obchodnú časť, dodacie podmienky a pod. Potom nasleduje fáza uzatvárania zmlúv a plnenia zmluvných podmienok. V závislosti od zmluvy môžu existovať rôzne etapy od vývoja a návrhu zariadenia podľa požiadaviek zákazníka až po výrobu a dodávku. Okrem toho aj po uzavretí zmluvy monitorujeme všetky naše zariadenia a plníme záručné povinnosti.

— Ktorý parkovací systém sa v súčasnosti považuje za najuniverzálnejší?

— Táto otázka nemá jednoznačnú odpoveď, pretože každá krajina a každé mesto má svoje vlastné podmienky (klimatické, seizmologické, cestné, právne atď.), ktoré je potrebné zohľadniť pri výbere parkovacieho zariadenia.

Momentálne najjednoduchším spôsobom, ako zvýšiť počet parkovacích miest, sú kompaktné parkoviská, teda parkovacie výťahy. Ide o zariadenie, ktoré umožňuje zaparkovanie dvoch áut na ploche pre jedno parkovacie miesto zdvihnutím jedného auta na plošinu do výšky asi dvoch metrov, pod touto plošinou jazdí druhé auto. Toto je závislý spôsob uloženia, to znamená, že horné auto nemôžete vybrať bez toho, aby ste odviezli spodné. Preto je to zvyčajne „rodinný“ spôsob skladovania automobilov, ale, mimochodom, nielen automobilov, môže to byť motocykel, štvorkolka, snežný skúter atď.

— Niektorí sa možno čudujú, prečo je váš parkovací výťah pre autoservis lepší ako výťah pre auto a ktoré sú lacnejšie?

—Takýto autoservis výťahy neposkytujú civilné využitie, nemajú povolenia na používanie ako parkovisko. Taktiež nemajú plošinu, jazdiť na nich a parkovať je mimoriadne nepohodlné. Chýba bezpečnostný systém v podobe senzorov, ktoré chránia pred mimoriadnymi udalosťami. Nehovoriac o tom, že všetky prípadné nečistoty z „horného“ stroja jednoducho odtečú na spodný, ak tam nie je plošina. Všetky tieto body sa samozrejme berú do úvahy na kompaktných parkoviskách Mutrade.

— Kto je v súčasnosti hlavným nákupcom parkovacích výťahov?

— V prvom rade mestskí developeri. Parkovacie riešenia využívajúce mechanické parkovacie zariadenia v súčasnosti developeri aktívne začleňujú do projektov podzemných parkovísk. Vďaka inštalácii výťahu na parkovacie miesto v podzemnom parkovisku sa tak namiesto jedného parkovacieho miesta získajú dve. To si samozrejme vyžaduje dostatočnú výšku stropu. Toto riešenie je veľmi obľúbené a ekonomicky opodstatnené, pretože umožňuje znížiť objemy výstavby. Dnes je trend taký, že každým rokom čoraz viac developerov nakupuje zariadenia na zabezpečenie potrebného počtu parkovacích miest na parkovisku.