Sistem automat de parcare a navetei
Sisteme complet automatizate cu un tip de rack de depozitare a mașinii (combinație de mișcare verticală și orizontală și alunecare).
Sistemele automate de parcare în mișcare a avionului (navetă) sunt sisteme de parcare robotizate de tip navetă care adoptă un principiu similar al parcării mecanice stereoscopice. Diferitele niveluri de parcare sunt conectate la intrare prin lifturi, iar fiecare nivel are un glisor care este responsabil pentru deplasarea vehiculelor de la stânga la dreapta. Este unul dintre cele mai eficiente sisteme care manipulează simultan mișcarea verticală și orizontală. Pentru a depozita o mașină, șoferul trebuie doar să parcheze mașina în zona de parcare și întregul proces de odihnă se va face automat de robotul de parcare.
Seria MLP adoptă un principiu similar de împachetare și structura sistemului, cum ar fi parcarea mecanică stereoscopică. Fiecare etaj al sistemului are un traverser care este responsabil pentru deplasarea vehiculelor. Diferite niveluri de parcare sunt conectate la intrare prin lift. Pentru a depozita mașina, șoferul trebuie doar să oprească mașina la boxa de la intrare și întregul proces de accesare a mașinii se va face automat de către sistem.
Plan deasupra solului
Sistem deasupra solului, maxim 6 etaje, locurile de parcare recomandate per lift sunt de aprox. 60.
Plan subteran
Sistem subteran, intrare deasupra, pana la 6 sub etaje. Poate fi și semisubteran, cu acces la mijloc.
DE CE PARCARE ROBOTICĂ DECÂT ORICE ALLA?
Dacă comparăm diferite tipuri de echipamente de parcare cu parcare robotizată, vom găsi:
- Parcarea simplă nu este la fel de convenabilă ca parcarea automatizată (independentă). Parcarea robotizată este mai economică, deoarece valoarea fiecărui loc de parcare crește. Parcarea simplă este mai potrivită pentru depozitarea pe termen lung a mașinilor, în timp ce sistemele complet automatizate pot fi utilizate pentru depozitarea pe termen lung, precum și pentru parcarea pe termen scurt.
- Parcare semi-automată (sistemele de puzzle sunt practic), sunt puțin mai inteligente, dar echipamentele nu pot fi făcute prea mari sau prea late, iar viteza de rulare nu este la fel de mare ca în sistemele complet automatizate. Fiecare set de echipamente poate avea doar până la 40 de locuri de parcare etc. când sistemele complet automatizate sunt 60-70.
Există avantaje în afară de economisirea spațiului?
Economie de spațiu
Lăudate ca viitorul parcării, sistemele de parcare complet automate maximizează capacitatea de parcare în cea mai mică zonă posibilă. Este deosebit de benefic pentru proiectele cu o suprafață de construcție limitată, deoarece necesită mult mai puțină amprentă prin eliminarea circulației sigure în ambele direcții, precum și rampele înguste și scări întunecate pentru șoferi.
Economie de costuri
Acestea reduc cerințele de iluminare și ventilație, elimină costurile cu forța de muncă pentru serviciile de parcare cu valet și scad investiția în administrarea proprietății. Mai mult, generează posibilitatea de a crește rentabilitatea investiției proiectelor prin utilizarea imobiliară suplimentară în scopuri mai profitabile, cum ar fi magazine cu amănuntul sau apartamente suplimentare.
Siguranță suplimentară
Sistemele de parcare complet automate aduc o experiență de parcare mai sigură și mai securizată. Toate activitățile de parcare și recuperare se desfășoară la nivelul intrării cu o carte de identitate deținută numai de șoferul însuși. Furtul, vandalismul sau mai rău nu ar avea loc niciodată, iar potențialele daune ale zgârieturilor și loviturilor sunt remediate o dată pentru totdeauna.
Parcare confortabilă
În loc să căutați un loc de parcare și să încercați să aflați unde ați parcat mașina, sistemul automatizat de parcare oferă o experiență de parcare mai confortabilă decât parcarea tradițională. Este o combinație a unui număr mare de tehnologii avansate care lucrează împreună fără întreruperi și neîntrerupt, care vă pot livra mașina direct și în siguranță la fața dumneavoastră.
Parcare verde
Vehiculele sunt oprite înainte de a intra în sistem, astfel încât motoarele nu funcționează în timpul parcării și recuperării, reducând cantitatea de poluare și emisii cu 60 până la 80 la sută.
Cât de sigur este să parcați într-un sistem de parcare automată?
Pentru a parca o mașină în sistemul automatizat de parcare, șoferul trebuie doar să introducă o specială zona de parcare și lăsați mașina cu motorul oprit. După aceea, cu ajutorul unui card IC individual, dați o comandă sistemului pentru a parca mașina. Aceasta completează interacțiunea șoferului cu sistemul până când mașina este scoasă din sistem.
Mașina din sistem este parcată folosind un robot controlat de un sistem programat inteligent, astfel încât toate acțiunile sunt rezolvate clar, fără întreruperi, ceea ce înseamnă că nu există nicio amenințare pentru mașină.
Dispozitive de siguranțăîn zona de parcare
Ce fel de mașini pot fi parcate în sisteme de parcare complet automatizate?
Toate sistemele robotizate de parcare Mutrade sunt capabile să găzduiască atât sedanuri, cât și/sau SUV-uri.
Greutate vehicul: 2.350 kg
Sarcina pe roata: max 587 kg
*Diferite înălțimi ale vehiculului pe diffNiveluri erente sunt posibile la cerere.Vă rugăm să contactați echipa de vânzări Mutrade pentru sfaturi.
Exista diferente:
Deoarece echipamentul de parcare complet automatizat este un nume general pentru diferite tipuri de sisteme de parcare care permit parcarea compactă, rapidă și sigură a mașinilor fără intervenția umană. În acest articol, să aruncăm o privire mai atentă asupra acestor tipuri.
- Tip turn
- Avion în mișcare - Tip Navetă
- Tip dulap
- Tip culoar
- Tip circular
Sistem de parcare complet automatizat tip turn
Turnul de parcare Mutrade, seria ATP este un tip de sistem automat de parcare turn, care este realizat dintr-o structură de oțel și poate stoca 20 până la 70 de mașini la rafturi de parcare pe mai multe niveluri, folosind un sistem de ridicare de mare viteză, pentru a maximiza utilizarea terenului limitat în centrul orașului și simplifica experiența parcării. Prin glisarea cardului IC sau introducerea numărului spațiului pe panoul de operare, precum și partajarea cu informațiile sistemului de management al parcării, platforma dorită se va muta automat și rapid la nivelul de intrare al turnului de parcare.
Viteza mare de ridicare de până la 120 m/min scurtează foarte mult timpul de așteptare, făcând posibilă recuperarea cea mai rapidă în mai puțin de două minute. Poate fi construit ca un garaj de sine stătător sau unul lângă altul ca o clădire de parcare confortabilă. De asemenea, designul nostru unic de platformă de tip palet pieptene crește foarte mult viteza de schimb în comparație cu tipul complet de plăci.
Cu 2 locuri de parcare pe etaj, maxim 35 de etaje. Accesul poate fi de la etajul de jos, mijloc sau de sus, sau lateral. De asemenea, poate fi de tip încorporat cu carcasă din beton armat.
Până la 6 locuri de parcare pe etaj, maxim 15 etaje înălțime. Placa turnantă este opțională la parter pentru a oferi un confort superior.
Parcarea pe mai multe niveluri de tip turn funcționează datorită unui lift auto situat în interiorul structurii, pe ambele părți ale căruia sunt amplasate celule de parcare.
Numărul de locuri de parcare în acest caz este limitat doar de înălțimea alocată.
• Suprafata minima pentru cladire 7x8 metri.
• Numărul optim de niveluri de parcare: 7 ~ 35.
• În cadrul unui astfel de sistem, parcați până la 70 de mașini (2 mașini pe nivel, max 35 de niveluri).
• Este disponibilă o versiune extinsă a sistemului de parcare cu 6 mașini pe nivel, maxim 15 nivele în înălțime.
Citiți despre restul modelelor de sisteme de parcare complet automatizate în articolul următor!
Ora postării: Apr-02-2022
