Sistem mecanic complet automatizat de parcare Smart Tower

Introducere

Turnul de parcare Mutrade, seria ATP este un tip de sistem automat de parcare turn, care este realizat dintr-o structură de oțel și poate stoca 20 până la 70 de mașini la rafturi de parcare pe mai multe niveluri, folosind un sistem de ridicare de mare viteză, pentru a maximiza utilizarea terenului limitat în centrul orașului și simplifica experiența parcării. Prin glisarea cardului IC sau introducerea numărului spațiului pe panoul de operare, precum și partajarea cu informațiile sistemului de management al parcării, platforma dorită se va muta automat și rapid la nivelul de intrare al turnului de parcare.

Parcarea turn este potrivită atât pentru sedan, cât și pentru SUV
Capacitatea fiecărei platforme este de până la 2300 kg
Sistemul de parcare turn poate găzdui minim 10 nivele și maxim 35 de niveluri
Fiecare turn de parcare ocupă doar aproximativ 50 de metri pătrați
Turnul de parcare poate fi lărgit la 5 mașini în cruce pentru a dubla spațiul de parcare
Atât tipul de sine stătător, cât și cel încorporat sunt disponibile pentru sistemul de parcare turn
Control automat programat PLC
Operare prin card IC sau cod
Placa turnantă încorporată opțională facilitează intrarea/ieșirea din turnul de parcare
Poarta de siguranță opțională protejează mașinile și sistemul de intrarea accidentală, furt sau sabotaj

Caracteristici

1. Economie de spațiu. Lăudate ca fiind viitorul parcării, sistemele de parcare turn se referă la economisirea spațiului și la maximizarea capacității de parcare în cea mai mică zonă posibilă. Turnul de parcare este deosebit de benefic pentru proiectele cu o suprafață de construcție limitată, deoarece sistemul de parcare în turn necesită mult mai puțină amprentă prin eliminarea circulației sigure în ambele direcții, precum și rampele înguste și scări întunecate pentru șoferi. Turnul de parcare are o înălțime de până la 35 de niveluri de parcare, oferind maximum 70 de locuri pentru mașini doar în 4 locuri tradiționale la sol.

2. Economie de costuri. Un sistem de parcare în turn ar putea fi foarte rentabil prin reducerea cerințelor de iluminare și ventilație, eliminarea costurilor cu forța de muncă pentru serviciile de parcare cu valet și scăderea investițiilor în administrarea proprietății. Mai mult, parcarea în turn generează posibilitatea de a crește rentabilitatea investiției proiectelor prin utilizarea imobilului suplimentar în scopuri mai profitabile, cum ar fi magazine cu amănuntul sau apartamente suplimentare.

3. Siguranță suplimentară. Un alt mare beneficiu pe care îl aduc sistemele de parcare turn este experiența de parcare mai sigură și mai securizată. Toate activitățile de parcare și recuperare se desfășoară la nivelul intrării cu o carte de identitate deținută numai de șoferul însuși. Furtul, vandalismul sau mai rău nu ar avea loc niciodată în sistemul de parcare din turn, iar eventualele daune cauzate de zgârieturi și lovituri sunt remediate o dată pentru totdeauna.

4. Parcare confort. În loc să căutați un loc de parcare și să încercați să aflați unde ați parcat mașina, turnul de parcare oferă multă experiență de parcare confortabilă decât parcarea tradițională. Sistemul de parcare turn este o combinație a multor tehnologii avansate care lucrează împreună fără întreruperi și fără întreruperi. Dispozitive de detectare la intrare pentru deschiderea/închiderea automată a ușii, platou rotativ al mașinii pentru a asigura conducerea înainte în orice moment, camere CCTV pentru a monitoriza funcționarea sistemului, afișaj LED și ghid vocal pentru a ajuta șoferul la parcare și, cel mai important, un lift sau robot care vă livrează mașina direct pe fata ta! 5. Impact minim asupra mediului. Vehiculele sunt oprite înainte de a intra în sistemul de parcare turn, astfel încât motoarele nu funcționează în timpul parcării și recuperării, reducând cantitatea de poluare și emisii cu 60 până la 80 la sută.

Domeniul de aplicare

Acest tip de echipament de parcare tip turn este potrivit pentru clădiri medii și mari, complexe de parcare și garantează viteza mare a vehiculului. În funcție de locul în care va sta sistemul, acesta poate fi de înălțime mică sau medie, încorporat sau de sine stătător. ATP este proiectat pentru clădiri medii spre mari sau pentru clădiri speciale pentru parcări. În funcție de dorințele Clientului, acest sistem poate fi cu o intrare inferioară (locație la sol) sau cu o intrare din mijloc (locație subteran-teran).

Și, de asemenea, sistemul poate fi realizat atât ca structuri încorporate într-o clădire existentă, fie să fie complet independent. Sistemele automate de parcare reprezintă o modalitate modernă și convenabilă de a rezolva multe probleme: nu există spațiu sau doriți să-l minimizați, deoarece rampele obișnuite ocupă o suprafață mare; există dorința de a crea confort pentru șoferi, astfel încât să nu fie nevoie să meargă pe podele, astfel încât întregul proces să aibă loc automat; există o curte în care vrei să vezi doar verdeață, paturi de flori, locuri de joacă, și nu mașini parcate; doar ascunde garajul din vedere.

Sistemele automate de parcare reprezintă o modalitate modernă și convenabilă de a rezolva multe probleme: nu există spațiu sau doriți să-l minimizați, deoarece rampele obișnuite ocupă o suprafață mare; există dorința de a crea confort pentru șoferi, astfel încât să nu fie nevoie să meargă pe podele, astfel încât întregul proces să aibă loc automat; există o curte în care vrei să vezi doar verdeață, paturi de flori, locuri de joacă, și nu mașini parcate; doar ascunde garajul din vedere.

Specificații