Drumurile și locurile de parcare sunt firele de conectare ale infrastructurii urbane moderne
În fiecare an, în orașe mari și în zone metropolitane, există tot mai multe mașini. Datorită creșterii ratei de creștere a motorizării populației în ceea ce privește furnizarea de mașini cu parcare, problema lipsei locurilor de parcare pentru parcarea auto nu numai în centrul orașului, ci și în zonele non-centrale devine din ce în ce mai mult și mai urgent.
Problema organizării plasării spațiului de parcare este rezolvată în fiecare țară în felul său. Așadar, în orașele mari europene, parcurile de parcuri și plimbări sunt utilizate activ, care sunt situate în apropierea stațiilor de metrou, a liniilor de cale ferată, etc. Acest lucru vă permite să descărcați centrul orașului de pe vehiculele personale. Dezavantajul acestui tip de depozitare a mașinilor pentru o perioadă scurtă de timp este că trebuie să utilizați transportul public. În Germania, Anglia, Olanda, Japonia, se acordă prioritate parcării subterane mecanizate, care sunt situate sub pătrate mari, centre comerciale, etc. Avantaj: este necesară un mic complot de teren sau nu este deloc necesar; Siguranța mașinii. În Olanda, un proiect a fost aprobat pentru a crea orașe înalte subterane - parcări sub centrul Amsterdamului, cu spălări auto, magazine auto, săli de sport, piscine și cinematografe. Sub centrul orașului, s -a propus construirea a șase etaje subterane, ceea ce ar rezolva problema lipsei de spațiu liber în centrul orașului.
Uneori, curțile se transformă într -un adevărat câmp de luptă: mașinile stau pe gazon și borduri, pietonii nu pot trece, iar șoferii nu pot ieși. Ne dăm seama ce amenință parcarea necorespunzătoare în curte și ce modalități de a rezolva problema există.
În acest moment, există o problemă de organizare a spațiului de parcare în zonele non-centrale ale orașului. Esența problemei constă în faptul că, în ciuda numărului mult mai mare de parcări de diferite tipuri în zonele non-centrale ale orașului, în comparație, de exemplu, cu zonele centrale ale orașelor, acestea sunt în principal parcări private, Și doar 47,2% din populația acestor zone folosesc spațiul de parcare - în alte cazuri, aceasta este parcarea pe teritoriile adiacente. Există o serie de motive importante pentru această statistică:
- Incapacitatea de a plăti pentru parcare în numerar. Este demn de remarcat faptul că în majoritatea orașelor metoda de plată a numerarului nu este implementată. Puteți plăti în numerar numai prin terminalele sistemelor de plată, adesea este percepută o comisie din valoarea plății.
- Lipsa parcării gratuite - parcarea este plătită 24 de ore și șapte zile pe săptămână. În unele orașe, vă puteți parca mașina gratuit în weekend și sărbători.
- Lipsa drepturilor de parcare preferențiale pentru rezidenții caselor din apropiere.
- amenzi mari pentru parcare neplătită.
- Preț ridicat pe oră de parcare.
- Număr insuficient de parcuri de parcuri și plimbări.
- Lipsa de spațiu pentru organizarea depozitării permanente a vehiculelor, în special în zonele din zona de planificare non-centrală;
- Predominanța cutiilor de garaje și parcării deschise în structura locurilor pentru depozitarea permanentă a vehiculelor, ceea ce determină eficiența scăzută a utilizării teritoriilor.
De ce încălcările parcării pot fi mortale
Nerespectarea cerințelor la parcarea unei mașini personale nu poate duce doar la conflicte cu vecinii. În unele situații, neglijarea regulilor duce la pericol mortal.
Conform regulilor de siguranță a incendiilor, mașinile nu ar trebui să blocheze drumurile și intrările în clădiri rezidențiale, precum și pentru evacuarea incendiilor și sursele de apă.
Astfel, numărul de locuri disponibile pentru depozitarea permanentă a mașinilor afectează siguranța populației (atât în ceea ce privește siguranța mașinii, cât și starea tehnică a acesteia, cât și siguranța traficului), cât și siguranța mediului a mediului urban (depozitarea mașinilor pe trotuare, peluze). Soluția multor dintre aceste probleme, inclusiv încărcarea crescută a traficului în zona urbană a metropolei, este foarte gravă, iar soluția sa ar trebui să țină cont atât de experiența mondială existentă, cât și de specificul traficului și a dezvoltării urbane.
Unul dintre modalitățile de a rezolva problema este, în opinia noastră, plasarea mașinilor în zone special desemnate pentru proprietarii de mașini în specialParcuri echipate, care poate fi deținută nu numai de municipalitate, ci și de antreprenori privați. Atractivitatea acestei metode constă în ordonarea locației transportului rutier. În plus, această metodă oferă municipalităților posibilitatea de a strânge fonduri pentru a efectua măsurile necesare pentru îmbunătățirea calității vieții rezidenților: construcția de locuri de joacă, căi de asfaltare etc.
Rezolvarea problemei organizării unui loc de parcare prin plasareaParcări automateÎn curțile interioare face posibilă plasarea unei parcări atât ca o extensie a „pereților goale” ai clădirilor din curți, cât și pentru a o construi într -o clădire existentă. Caracteristicile pozitive ale unor astfel de parcări includ o amprentă mică, un grad ridicat de automatizare care duce la costurile de operare mai mici și respectarea cerințelor de mediu. Această abordare face posibilă luarea în considerare pe deplin a tuturor parametrilor sociali, de mediu și tehnici și de a crea un spațiu de parcare care să îndeplinească cerințele consumatorilor în măsura maximă. În același timp, datorită exclusivității sale, un astfel de proiect va fi mult mai scump atât în faza de proiectare, cât și în stadiul implementării sale.
Parcări automate pe mai multe niveluri, organizat în cele mai problematice locuri - la intrarea în centru, aproape de stațiile de metrou final, unde ajung oameni care locuiesc în suburbi și lucrează în oraș, etc. Astfel de parcări pot avea patru, cinci sau chiar mai multe etaje (în țările industriale dezvoltate, chiarParcări de treizeci de etaje nu sunt neobișnuite). Acest lucru vă permite să economisiți în mod semnificativ spațiul prețios, oferind în același timp tuturor posibilitatea de a parca ieftin o mașină. Întreținerea parcărilor cu sisteme robotizate elimină nevoia șoferilor de a manevra în spații limitate.
Cum sunt aceste parcări convenabile pentru rezidenți?
Construcția deParcări echipate cu sisteme de parcareRezolvă mai multe probleme simultan: de la siguranța rezidenților la siguranța vehiculelor.
Dar nu numai dezvoltatorii și autoritățile orașului ar trebui să se ocupe de problema parcării în oraș. Locuitorii înșiși ar trebui să -și reconsidere părerea cu privire la această problemă.
ChiarParcare pe mai multe nivelurinu va rezolva problema fundamentală de parcare. Atâta timp cât teritoriul comun al curții este perceput ca o zonă liberă pentru mașini, rezidenții nu vor scăpa de o supraabundență de mașini în curte.
Astăzi, spațiul este o resursă rară în oraș, iar cererea pentru acesta poate fi îndeplinită schimbându -și atitudinea față de noi instrumente, cum ar fiSisteme de parcare complet automatizateşiSisteme de parcare mecanizate. Și ideea aici nu este nici măcar despre bani, ci despre cine și cum folosește o resursă rară. Acest instrument s -a dovedit a fi cel mai bun din lume ..
Puteți achiziționa sisteme de parcare automate contactând Mutrade. Proiectăm și fabricăm diferite echipamente de parcare pentru a vă extinde parcarea. Pentru a cumpăra echipamente de parcare auto produse de Mutrade, trebuie să urmați câțiva pași simpli:
- Contactați Mutrade prin oricare dintre liniile de comunicare disponibile;
- Împreună cu specialiștii mutați pentru a alege o soluție de parcare adecvată;
- Încheiați un contract pentru furnizarea sistemului de parcare selectat.
Contactați Mutrade pentru proiectarea și furnizarea de parcări!Veți primi o soluție profesională și cuprinzătoare la problemele creșterii locurilor de parcare în termenii cei mai favorabili pentru dvs.!
Timpul post: 09-2022 iunie
