Drumurile și spațiile de parcare sunt firele de legătură ale infrastructurii urbane moderne.
În fiecare an în marile orașe și zonele metropolitane sunt tot mai multe mașini. Datorită depășirii ritmului de creștere a motorizării populației față de dotarea mașinilor cu parcare, problema lipsei locurilor de parcare pentru parcarea auto nu doar în centrul orașului, ci și în zonele necentrale devine din ce în ce mai mare și mai urgent.
Problema organizării amplasării locului de parcare se rezolvă în fiecare țară în felul ei. Deci, în marile orașe europene, sunt utilizate în mod activ parcuri de parcare și călătorie, care sunt situate în apropierea stațiilor de metrou, liniilor de cale ferată etc. Acest lucru vă permite să descărcați centrul orașului din vehiculele personale. Dezavantajul acestui tip de depozitare auto pentru o perioadă scurtă de timp este că trebuie să utilizați transportul în comun. In Germania, Anglia, Olanda, Japonia se acorda prioritate parcarilor subterane mecanizate, care sunt amplasate sub piete mari, centre comerciale etc. Avantaj: este necesar un teren mic, sau nu este deloc necesar; siguranța mașinii. În Olanda, a fost aprobat un proiect de creare a unor orașe înalte subterane - parcări sub centrul Amsterdamului cu spălătorii auto, magazine auto, săli de sport, piscine și cinematografe. Sub centrul orașului s-a propus construirea a șase etaje subterane, care să rezolve problema lipsei de spațiu liber în centrul orașului.
Curțile se transformă uneori într-un adevărat câmp de luptă: mașinile stau pe gazon și borduri, pietonii nu pot trece, iar șoferii nu pot ieși. Ne dăm seama ce amenință parcarea necorespunzătoare în curte și ce modalități de rezolvare există.
În momentul de față, se pune problema organizării locurilor de parcare în zonele non-centrale ale orașului. Esența problemei constă în faptul că, în ciuda numărului mult mai mare de parcări de diferite tipuri în zonele non-centrale ale orașului, în comparație, de exemplu, cu zonele centrale ale orașelor, acestea sunt în principal parcări private, și doar 47,2% din populația acestor zone utilizează locul de parcare - în alte cazuri, aceasta este parcare în teritoriile adiacente. Există o serie de motive importante pentru această statistică:
- incapacitatea de a plăti parcarea în numerar. Este de remarcat faptul că în majoritatea orașelor metoda de plată în numerar nu este implementată. Puteți plăti în numerar doar prin terminalele sistemelor de plată, de multe ori se percepe un comision din suma plății.
- lipsa parcării gratuite - parcarea se plătește 24 de ore și șapte zile pe săptămână. În unele orașe, vă puteți parca mașina gratuit la sfârșit de săptămână și de sărbători.
- lipsa dreptului de parcare preferenţial pentru locuitorii caselor din apropiere.
- amenzi mari pentru parcare neplatita.
- pret mare pe ora de parcare.
- Număr insuficient de parcuri park and ride.
- lipsa spatiului pentru organizarea depozitarii permanente a autovehiculelor, in special in zonele din zona de amenajare necentrala;
- predominanţa garajelor-boxe şi a parcărilor deschise în structura locurilor de depozitare permanentă a autovehiculelor, ceea ce determină eficienţa scăzută a utilizării teritoriilor.
De ce încălcările de parcare pot fi mortale
Nerespectarea cerințelor la parcarea unei mașini personale nu poate duce doar la conflicte cu vecinii. În unele situații, neglijarea regulilor duce la pericol de moarte.
Conform regulilor de securitate la incendiu, mașinile nu ar trebui să blocheze căile de acces și intrările în clădirile rezidențiale, precum și în scăpărările de incendiu și sursele de apă.
Astfel, numărul locurilor disponibile pentru depozitarea permanentă a autoturismelor afectează siguranța populației (atât în ceea ce privește siguranța mașinii și starea tehnică a acestuia, cât și siguranța circulației) și siguranța mediului urban (depozitarea autoturismelor pe trotuare, gazon). Rezolvarea multor dintre aceste probleme, inclusiv a încărcăturii crescute de trafic în zona urbană a metropolei, este foarte serioasă, iar soluția ei ar trebui să țină cont atât de experiența mondială existentă, cât și de specificul traficului, precum și de dezvoltarea urbană.
Una dintre modalitățile de rezolvare a problemei este, în opinia noastră, amplasarea mașinilor în zone special amenajate pentru proprietarii de mașini în specialparcuri echipate, care poate fi deținută nu numai de municipalitate, ci și de antreprenori privați. Atractivitatea acestei metode constă în ordonarea locației transportului rutier. În plus, această metodă oferă municipalităților posibilitatea de a strânge fonduri pentru realizarea măsurilor necesare pentru îmbunătățirea calității vieții locuitorilor: construirea de locuri de joacă, poteci asfaltate etc.
Rezolvarea problemei organizării unui loc de parcare prin amplasareparcări automatizateîn curțile interioare face posibilă amplasarea unei parcări atât ca prelungire a „pereților goali” ai clădirilor din curți, cât și construirea acesteia într-o clădire existentă. Caracteristicile pozitive ale unor astfel de parcări includ amprenta redusă, un grad ridicat de automatizare care duce la costuri de operare mai mici și conformitatea cu cerințele de mediu. Această abordare face posibilă luarea în considerare pe deplin a tuturor parametrilor sociali, de mediu și tehnici și crearea unui loc de parcare care să răspundă la maximum cerințele consumatorilor. În același timp, datorită exclusivității sale, un astfel de proiect va fi mult mai scump atât în faza de proiectare, cât și în etapa de implementare.
Parcări automate pe mai multe niveluri, organizat în locurile cele mai problematice - la intrarea în centru, lângă stațiile de metrou de capăt, unde ajung oamenii care locuiesc în suburbii și lucrează în oraș etc. Astfel de parcări pot avea patru, cinci sau chiar mai multe etaje (chiar și în țările industriale dezvoltateparcări cu treizeci de etaje nu sunt neobișnuite). Acest lucru vă permite să economisiți în mod semnificativ spațiu prețios, oferind în același timp tuturor posibilitatea de a parca mașina ieftin. Întreținerea parcărilor cu sisteme robotizate elimină nevoia șoferilor de a manevra în spații restrânse.
Cum sunt aceste parcări convenabile pentru rezidenți?
Construcția deparcări dotate cu sisteme de parcarerezolvă mai multe probleme deodată: de la siguranța rezidenților la siguranța vehiculelor.
Dar nu numai dezvoltatorii și autoritățile orașului ar trebui să se ocupe de problema parcării în oraș. Rezidenții înșiși ar trebui să-și reconsidere punctul de vedere cu privire la această problemă.
Chiarparcare pe mai multe nivelurinu va rezolva problema fundamentală a parcării. Atâta timp cât teritoriul comun al curții este perceput ca o zonă liberă pentru mașini, locuitorii nu vor scăpa de o supraabundență de mașini în curte.
Astăzi, spațiul este o resursă limitată în oraș, iar cererea pentru acesta poate fi satisfăcută prin schimbarea atitudinii față de noile instrumente, cum ar fisisteme de parcare complet automatizateşisisteme de parcare mecanizate. Iar ideea aici nu este nici măcar despre bani, ci despre cine și cum folosește o resursă limitată. Acest instrument s-a dovedit a fi cel mai bun din lume...
Puteți achiziționa sisteme automate de parcare contactând Mutrade. Proiectăm și fabricăm diferite echipamente de parcare pentru a vă extinde parcarea. Pentru a achiziționa echipamente de parcare produse de Mutrade, trebuie să urmați câțiva pași simpli:
- Contactați Mutrade prin oricare dintre liniile de comunicare disponibile;
- Împreună cu specialiștii Mutrade să alegem soluția de parcare potrivită;
- Încheierea unui contract pentru furnizarea sistemului de parcare selectat.
Contactați Mutrade pentru proiectarea și furnizarea de parcări!Veți primi o soluție profesională și cuprinzătoare la problemele de creștere a locurilor de parcare în condițiile cele mai favorabile pentru dvs.!
Ora postării: 09-06-2022
