Sistem automat de parcare pentru 12 parcări tridimensionale construite în Shijiazhuang
Odată cu creșterea „armatei” auto, multe orașe se confruntă cu o presiune mare asupra parcării. Proiectul de parcare publică urbană din provincia Hebei va fi inclus în 20 de proiecte de sprijinire a vieții în acest an. Conform acordului, în 2021 vor fi adăugate peste 200.000 de noi locuri de parcare publice în orașe (inclusiv județe) din provincie, dintre care 36.600 sunt planificate să fie adăugate în orașul Shijiazhuang, iar problema parcării în capitala provinciei este de așteptat. să fie simplitate.Cum se construiesc 36.600 de locuri de parcare noi? Cine o va construi? Cum să-l promovezi? În această dimineață, reporterul a vizitat șantierul de parcare subterană Minsheng Road Green Space din Shijiazhuang și parcarea automată a căii ferate Huayao.Cine o va construiLa șantierul parcării subterane de la intersecția străzii Xumen și a șoselei Mingsheng, reporterul a văzut că lucrările de construcție majore la proiect sunt în desfășurare. Se presupune că parcarea mecanizată este în construcție de către Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., care ar putea oferi 594 de locuri de parcare la finalizare și este de așteptat să fie operațională până la sfârșitul acestui an.„Construcția acestui garaj subteran Smart Car a început în martie și este de așteptat să fie operațional până la sfârșitul anului. Structura principală a Parcării Subterane este în prezent în construcție. Conform conceptului tradițional, construirea unei parcări mari cu 594 de locuri de parcare ar trebui să fie în plină desfășurare. De fapt, după cum puteți vedea, șantierul este foarte liniștit. Această parcare inteligentă este formată din șase cilindri, fiecare cu un diametru de 20 de metri. Acest tip de garaj inteligent subteran tridimensional are patru caracteristici: înalt, două joase și lung, adică rata mare de utilizare a terenului, un loc de parcare poate fi transformat pentru a acoperi o suprafață de 3,17 metri pătrați. „Două scăzut” se referă la rata scăzută de eșec și costul scăzut de construcție al echipamentelor fără întreținere. Această tehnologie va controla costul de aproximativ 90.000 RMB. Durată lungă de viață înseamnă durată lungă de viață. Faceți cunoștință cu Xu Weiguo, director general al parcării Shijiazhuang Chengpo Operation Management Co., Ltd.„Parcarea subterană în garaj inteligent 3D este un nou tip de proiect care poate să nu fie finalizat timp de șapte sau opt luni conform procedurilor anterioare. Cu toate acestea, într-o întâlnire comună organizată de Biroul Municipal de Locuințe din Shijiazhuang. și Dezvoltare Rurală Urbană, Biroul Districtului pentru Locuințe și Dezvoltare Urbană Rurală și diverse departamente, procesul standardizat al lui Wang Xiu a fost simplificat și a durat doar două luni de la crearea proiectului până la construirea unei parcări inteligente subterane simplificate 3D. ” – a spus Weigo.Este clar că în luna martie a acestui an, Biroul Shijiazhuang pentru Locuințe și Dezvoltare Urbană Rurală a formulat „viziuni cu privire la accelerarea construcției și instalării de parcări mecanice 3D (probă)”. În construcția și instalarea de parcări mecanice tridimensionale, procedura de notificare și înregistrare a utilizării de instalare și construcție ar trebui efectuată în conformitate cu cerințele speciale de gestionare a echipamentelor și alte proceduri, cum ar fi planificarea utilizării terenului, planificarea inginerească și autorizația de construire. nu trebuie procesate. În același timp, a fost stabilit un sistem de lucru al conferinței comune municipale și districtuale, constând din locuințe, resurse naturale și planificare, inspecție și aprobare administrativă, supraveghere și management al pieței, managementul siguranței publice a traficului și alte departamente și o revizuire a proiectului. schița și Acceptarea înainte de punere în funcțiune a fost realizată sub forma unei conferințe comune. După studierea și aprobarea schiței proiectului la ședința comună municipală sau raională, solicitantul (unitatea) trebuie să informeze Departamentul de Supraveghere și Management al Pieței de pe teritoriul proiectului pentru construirea de echipamente speciale în conformitate cu regulile și construcția poate începe . După procedurile de înregistrare pentru utilizarea echipamentelor speciale de parcare automată trec prin departamentul administrativ raional pentru examinare și aprobare.În ultimii ani, guvernul a încurajat capitalul social să investească în construirea de parcări automatizate cu sisteme de parcare echipate pentru a crește numărul de locuri de parcare și a rezolva problema parcării. Se preconizează dezvoltarea industrială a parcărilor automate. Cu toate acestea, investițiile mari, finanțarea complexă și un ciclu lung de rambursare sunt principalele motive care împiedică dezvoltarea industriei.Investiția totală în proiectul de parcare subterană Minsheng Road din Groenlanda a depășit 50 de milioane RMB. Dacă investim în construcții doar din fonduri proprii, va fi greu să o finalizăm la timp. „Xu Weiguo, directorul general al Shijiazhuang Chengpo, care operează parcări și Management Co., Ltd., a spus că fără sprijin guvernamental, întreprinderile ar avea dificultăți de finanțare.Inițial, Biroul Municipal de Locuințe și Dezvoltare Urbană Rurală din Shijiazhuang a formulat „viziuni cu privire la accelerarea construcției și instalării sistemelor mecanice” pentru a aborda dilema „reticenței de a investi” și „îndrăzni să investească” capitalul social automatizat pe mai multe niveluri și subteran. proiecte de parcare inteligente. parcări tridimensionale (test) ”în aprilie a acestui an, care a indicat că capitalul social ar trebui încurajat să investească în construcția de parcări mecanice tridimensionale, precum și prin creșterea investițiilor publice și, în același timp, să promoveze activ andocarea între întreprinderi și instituții financiare. și ajutând capitalul social să solicite împrumuturi.„Biroul Municipal de Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang, în coordonare cu China Construction Bank, a finalizat aprobarea și plata a 30 de milioane de împrumuturi Qi scăzut în doar patru zile lucrătoare.” Potrivit lui Xu Weiguo, guvernul a ajutat la rezolvarea problemei dificultăților financiare. După finalizarea proiectului, dreptul de retur poate fi transferat rezidenților sau instituțiilor din apropiere. Problema unui ciclu lung de rambursare poate fi, de asemenea, rezolvată. Compania este mai încrezătoare că se vor construi mai multe astfel de parcări în viitor. În prezent, compania are șase proiecte pentru construcția de parcări spre aprobare.Cum se construiesc parcări mecanizateShijiazhuang urban nou parcare resursele de teren sunt limitate. Pentru a obține un efect multiplicator asupra resurselor limitate de teren, Shijiazhuang explorează activ terenurile neocupate și spațiile de colț și construiește parcări 3D automate și semi-automatizate pe mai multe niveluri.Intersecția dintre Drumul Guanghua și Strada Jiangshe este aproape de Spitalul de Medicină Tradițională Chineză Shijiazhuang și de marea Piață Jianshi, cu spațiu limitat și locuri de parcare limitate. Biroul Municipal de Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang a folosit efectiv situl 4 Mu din colțul de nord-vest al intersecției pentru a construi acolo un sistem de parcare 3D mecanizat.„Acesta este un proiect tridimensional de sistem de parcare inteligentă pe teritoriul căii ferate Huayao. Utilizează echipamente mecanice de parcare 3D, care pot folosi pe deplin o zonă mică aici. ” Ma Ruishan, membru al comitetului de partid și director general adjunct al Shijiazhuang Real Estate Group, proprietarul proiectului, a declarat că 150 de locuri de parcare ar putea fi asigurate după finalizarea proiectului. Secțiunea de la sol este finalizată și așteaptă instalarea echipamentelor de parcare. Instalarea este programată să fie finalizată până la sfârșitul lunii septembrie. Grupul imobiliar Shijiazhuang va construi, de asemenea, trei proiecte similare în acest an.Pentru a utiliza eficient terenul alocat pentru parcare, multe astfel de „lovituri” de parcare se fac în Shijiazhuang. Proiectul de parcare subterană verde Minsheng Road este construit în spațiul verde subteran de la sud de intersecția străzilor Minsheng Road și Xiumen.Numărul de etaje ale parcării este de 10, adâncimea de 25,8 metri. La finalizarea parcării, spațiile verzi vor fi așezate în partea de sus a parcării pentru a oferi 594 de locuri de parcare fără a ocupa spațiu verde. Este evident că intensitatea dezvoltării urbane în zona urbană principală a orașului Shijiazhuang este ridicate și resursele de teren sunt limitate. Parcările mecanizate la sol și subterane pot economisi și utiliza în mod eficient terenul în mod intensiv, ceea ce este o măsură inovatoare pentru a rezolva problema „dificultăților de parcare” din ultimii ani. Biroul Municipal de Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang a îmbrățișat pe deplin punctele de vedere și sugestiile capitalului social, a luat inițiativa de a servi frontul și s-a implicat activ în „multiplicarea” resurselor funciare cu departamentele de planificare a resurselor naturale, planificare a peisajului și alte departamente. A contribuit la construirea de parcări publice pe bază de locuri de parcare ale clădirilor, la construirea de parcări în spații verzi subterane, la construirea de parcări cu terenuri proprietate privată, la construirea de parcări în baza parcării. spatii ale cladirilor. teren de rezervă nefolosit și teren de colț pentru construcția de parcări și alte parcări supraterane și subterane 3D. Anul acesta, Shijiazhuang a planificat 28 de proiecte de parcare 3D la sol și subteran cu 7.320 de locuri de parcare. În prezent, au fost implementate 12 proiecte de parcări tridimensionale (pentru un total de 3000 de locuri de parcare).Accelerează construcțiaCu asistența Biroului Municipal de Locuințe și Agricultură Urbană din Shijiazhuang, au fost construite 31.000 de locuri de parcare publice în orașul Shijiazhuang, iar proiectele de trai ale oamenilor au fost „protestate”.De unde a venit accelerația „Planul de parcare 3D al căii ferate Huayao a început în martie și a fost aprobat și lansat în aprilie. Era o viteză la care nu îndrăznisem să mă gândesc până acum”, a declarat Ma Ruishan, membru al Comitetului de Partid și director general adjunct. Grupul imobiliar Shijiazhuang.În conformitate cu concluziile privind accelerarea construcției și instalării parcărilor mecanice tridimensionale (Trial), construcția și instalarea parcărilor mecanice tridimensionale trebuie informate și înregistrate în conformitate cu cerințele speciale de gestionare a echipamentelor și alte proceduri. . cum ar fi planificarea utilizării terenului, planificarea inginerească și autorizațiile de construire nu ar trebui să mai fie procesate, dar revizuirea și aprobarea schiței proiectului înainte de punere în funcțiune ar trebui să ia forma unei întâlniri comune. După aprobarea schemei de proiect printr-o ședință comună și înregistrarea în departamentul de examinare și aprobare administrativă, construcția poate începe.În plus, din cauza dificultăților de finanțare a capitalului social implicat în construcții, Biroul Municipal de Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang a preluat în mod repetat conducerea în organizarea de întâlniri tripartite de andocare între guvern, bancă și întreprindere pentru a rezolva problemele întâlnite în acest proces. promovarea articol cu articol a proiectului. Sucursala Shijiazhuang a China Construction Bank a înființat o echipă de asistență dedicată. În prezent, Shijiazhuang Real Estate Group a primit o linie de credit de 1 miliard de yuani pentru construirea de parcări publice. În același timp, Biroul Shijiazhuang pentru Locuințe și Dezvoltare Urbană Rurală a revizuit și îmbunătățit, de asemenea, „viziunile cu privire la subvențiile fondurilor pentru sprijinirea construcției de parcări” și a extins subvențiile în consecință pentru a canaliza și încuraja capitalul social să investească în construcția de parcări. .Pentru ca noile parcări publice să joace cu adevărat un rol în atenuarea „dificultăților de parcare”, în acest an, Biroul Municipal de Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang a organizat județele, raioanele și departamentele aferente pentru a construi parcări publice în jurul spitalelor, întreprinderilor, zonelor cu parcare liberă. conflicte. infrastructura și a redefinit complet posibilitatea de partajare cu zonele rezidențiale învecinate. Am proiectat și implementat parcare publică automatizată Yongbi West Street în partea de vest a Spitalului de Copii al orașului, parcare 3D în partea de nord a cartierului Spitalului de Est al Spitalului Municipal de Medicină Tradițională Chineză, parcare subterană a Muzeului Provincial, parcare publică pe partea de vest a stației de metrou Yuancun și alte proiecte. Din totalul parcărilor planificate pentru acest an, 95% din locurile de parcare publice pot fi împărțite cu zonele rezidențiale din apropiere pentru confortul rezidenților.Biroul Shijiazhuang pentru Locuințe și Dezvoltare Urbană Rurală vede promovarea marketingului și industrializării construcției de parcări ca un punct de plecare, forțând proiectele de trai ale oamenilor să epuizeze „accelerarea”, în același timp, introduce și un „catalizator” în mediu de afaceri de parcare. construirea de facilități și extinderea în continuare a participării pe piață la construcția de parcări în Shijiazhuang. În prezent, în oraș sunt construite 31.000 de locuri de parcare publice, cu rezultate bune. În a doua jumătate a acestui an, Biroul Municipal de Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang se va concentra pe noi parcări 3D, utilizarea temporară a parcelelor de rezervă, utilizarea terenurilor neocupate existente și utilizarea spațiilor verzi subterane, precum și inovații suplimentare. în metodele de construcţie. , rezolvă problemele de finanțare și asigură finalizarea a 36.600 de locuri de parcare publice până la sfârșitul acestui an.Shijiazhuang Biroul de Locuințe și Dezvoltare Urbană Rurală persoană responsabilă, în ultimii ani, creșterea rapidă a deținerii vehiculelor a adus „probleme de parcare”. Biroul Municipal pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană este serios în ceea ce privește ideea dezvoltării centrate pe oameni și susține cu fermitate soluționarea problemei parcării și îmbunătățirea mediului de transport urban. Biroul Municipal de Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang a conștientizat ferm „agentul de vânzări” pentru întreprinderile de servicii, a îmbunătățit continuu eficiența și nivelurile de servicii, a construit în mod activ relații de afaceri cu guvernul Qing, a optimizat mediul de afaceri și a stimulat vitalitatea participanților pe piață și forță de dezvoltare internă. Aderați la ideea de lucru a „timp pentru spațiu”, adoptați o abordare bazată pe piață, refaceți legătura dintre bănci și întreprinderi, simplificați și eficientizați procesul, extindeți în mod activ canalele de finanțare pentru construcția infrastructurii, cum ar fi parcări, formulare situația cu investițiile concurente de capital bancar și capital social și cu construcția concurenței de întreprinderi de stat și private și accelerarea construcției unei capitale provinciale moderne, internaționale și frumoase.
