Wstęp
Ciągłe dążenie Mutrade do funkcjonalnego, wydajnego i nowocześnie wyglądającego sprzętu doprowadziło do stworzenia zautomatyzowanego systemu parkingowego o opływowej konstrukcji - Automated Circular Type Parking System.Pionowy system parkowania typu kołowego to w pełni zautomatyzowany mechaniczny sprzęt parkingowy z kanałem podnoszącym pośrodku i okrągłym układem koi.Wykorzystując w pełni ograniczoną przestrzeń, w pełni zautomatyzowany system parkowania w kształcie cylindra zapewnia nie tylko proste, ale także bardzo wydajne i bezpieczne parkowanie.Unikalna technologia zapewnia bezpieczne i wygodne parkowanie, zmniejsza ilość miejsca parkingowego, a jego styl projektowania można zintegrować z krajobrazem miejskim, aby stać się miastem.
Liczba poziomów wynosi od minimum 5 do maksymalnie 15.
Na każdym poziomie dostępnych jest od 8 do 12 miejsc do spania.
Można ustawić jedno lub więcej pomieszczeń wejściowych i wyjściowych w celu oddzielenia osób i pojazdów, co jest bezpieczne i wydajne.
Układy: układ naziemny, układ pół naziemny pod układem podziemnym i układ podziemny.
Cechy
- Stabilna inteligentna platforma podnosząca, zaawansowana technologia wymiany grzebieni (oszczędność czasu, bezpieczeństwo i wydajność).Średni czas dostępu to tylko 90s.
- Oszczędność miejsca i wysoka marża.W przypadku wdrożenia technologii zautomatyzowanego systemu parkowania okrężnego potrzeba mniej miejsca.Wymagana powierzchnia zmniejsza się o ±65%.
- Wielokrotne wykrywanie zabezpieczeń, np. nadmiernej długości i nadmiernej wysokości, sprawia, że cały proces dostępu jest bezpieczny i wydajny.
- Tradycyjne parkowanie.Przyjazny dla użytkownika projekt: łatwo dostępny;brak wąskich, stromych podjazdów;brak niebezpiecznych ciemnych klatek schodowych;brak czekania na windy;bezpieczne środowisko dla użytkownika i samochodu (brak uszkodzeń, kradzieży i wandalizmu).
- Ekologia: mniejszy ruch;mniejsze zanieczyszczenie;mniej hałasu;zwiększone bezpieczeństwo;więcej wolnych przestrzeni/parków/kawiarni itp.
- Efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.Więcej samochodów znajduje się na tym samym obszarze.
- Ostatnia operacja parkowania jest w pełni zautomatyzowana, co zmniejsza zapotrzebowanie na personel.
- Kierowcy nie mają dostępu do parkingu podziemnego.Bezpieczeństwo, kradzież lub bezpieczeństwo nie stanowią zatem problemu.
- Kradzież pojazdów i wandalizm nie są już problemem, a bezpieczeństwo kierowców jest zapewnione.
- System jest kompaktowy (jedna wieża parkingowa o średnicy 18 m mieści 60 samochodów), dzięki czemu idealnie nadaje się do stosowania w obszarach o ograniczonej przestrzeni.
Jak przechowywać samochód?
Krok 1. Kierowca musi zaparkować samochód w dokładnie tej pozycji, w której wjeżdża i wychodzi z pokoju, zgodnie z ekranem nawigacyjnym i instrukcjami głosowymi.System wykrywa długość, szerokość, wysokość i masę pojazdu oraz skanuje wnętrze ciała osoby.
Krok 2. Kierowca opuszcza pomieszczenie wejściowe i wyjściowe, przy wejściu przykłada kartę IC.
Krok 3. Przewoźnik transportuje pojazd na platformę podnoszącą.Platforma podnosząca transportuje następnie pojazd na wyznaczone miejsce parkingowe poprzez kombinację podnoszenia i huśtania.A przewoźnik dostarczy samochód na wyznaczone miejsce parkingowe.
Jak odebrać samochód?
Krok 1. Kierowca przykłada swoją kartę IC do maszyny sterującej i naciska klawisz odbioru.
Krok 2. Platforma podnosząca podnosi się i obraca na wyznaczoną podłogę parkingową, a przewoźnik przesuwa pojazd na platformę podnoszącą.
Krok 3. Platforma podnosząca podnosi pojazd i ląduje na poziomie wejścia i wyjścia.A przewoźnik przewiezie pojazd do pomieszczenia wejściowego i wyjściowego.
Krok 4. Otwierają się automatyczne drzwi i kierowca wchodzi do pomieszczenia wjazdowego i wyjazdowego, aby wyjechać pojazdem.
Szereg zastosowań
Nadaje się pod budynek mieszkalny, biurowy oraz do parkingu publicznego z układem naziemnym, pół naziemnym w układzie podziemnym lub podziemnym.
Dane techniczne
Tryb jazdy | lina hydrauliczna i stalowa | |
Rozmiar samochodu (dł. × szer. × wys.) | ≤5,3 m × 1,9 m × 1,55 m | |
≤5,3 m × 1,9 m × 2,05 m | ||
Masa samochodu | ≤2350kg | |
Moc i prędkość silnika | Winda | 30 kW Maks. 45 m/min |
Zakręt | 2,2 kW 3,0 obr./min | |
Nosić | 1,5 kW 40 m/min | |
Tryb działania | Karta IC/klawiatura/instrukcja | |
Tryb dostępu | Do przodu, do przodu | |
Zasilacz | 3 fazy 5 przewodów 380 V 50 Hz |
Referencje projektu