Jednym z najpoważniejszych problemów współczesnych warunków zabudowy wielomieszkaniowej są drogie rozwiązania problemu lokalizacji pojazdów. Dziś jednym z tradycyjnych rozwiązań tego problemu jest przymusowe przeznaczanie dużych działek na parkingi dla mieszkańców i ich gości. Takie rozwiązanie problemu – rozmieszczenie pojazdów na dziedzińcach znacznie zmniejsza efekt ekonomiczny wykorzystania gruntów przeznaczonych pod zabudowę.

Innym tradycyjnym rozwiązaniem rozmieszczenia pojazdów przez dewelopera jest budowa żelbetowego wielopoziomowego parkingu. Ta opcja wymaga długoterminowej inwestycji. Często koszt miejsc parkingowych na takich parkingach jest wysoki, a ich całkowita sprzedaż, a co za tym idzie, pełny zwrot kosztów i zysk dewelopera rozciąga się na wiele lat. Zastosowanie zmechanizowanego parkingu pozwala deweloperowi przeznaczyć w przyszłości znacznie mniejszą powierzchnię pod instalację zmechanizowanego parkingu oraz zakupić sprzęt w obecności rzeczywistego zapotrzebowania i zapłaty ze strony konsumenta. Staje się to możliwe, ponieważ okres produkcji i montażu parkingu wynosi 4 - 6 miesięcy. Rozwiązanie to pozwala deweloperowi nie „zamrażać” dużych sum pieniędzy na budowę parkingu, ale wykorzystać środki finansowe z dużym efektem ekonomicznym.

Zmechanizowany parking automatyczny (MAP) - system parkowania, wykonany na dwóch lub więcej poziomach metalowej lub betonowej konstrukcji / konstrukcji, do przechowywania samochodów, w którym parkowanie / wydawanie odbywa się automatycznie, przy użyciu specjalnych zmechanizowanych urządzeń. Ruch samochodu na parkingu odbywa się przy wyłączonym silniku samochodu i bez obecności człowieka. W porównaniu z parkingami tradycyjnymi, parkingi automatyczne pozwalają zaoszczędzić dużo miejsca przeznaczonego na parkowanie ze względu na możliwość umieszczenia większej liczby miejsc parkingowych na tej samej powierzchni budynku (rysunek).