Opracowane przez Mutrade urządzenia do parkowania karuzelowego to wysoce wydajny system oszczędzający miejsce, oferujący od 6 do 20 miejsc parkingowych w minimalnej
zajmowana powierzchnia wynosi zaledwie 35 m2, co wystarczy na 2 konwencjonalne miejsca parkingowe.
- To także bardzo wydajny system czasowy -
Maksymalny czas oczekiwania na samochód to 2,3 minuty. Natomiast 11-poziomowy system z 20 miejscami parkingowymi może szybko zatoczyć pełny okrąg z prędkością do 7,9 m/min.
Pojazd wjeżdża na paletę parkingową układu obrotowego od przodu. Istnieje możliwość dodania opcji obrotowej platformy, dzięki czemu samochody mogą opuszczać paletę przodem.
Moduł parkingowy systemu karuzelowego ARP posiada mechanizm podnoszący, będący podwójnym obwodem o dużej wytrzymałości zamkniętych łańcuchów rolkowych z podwieszonymi do nich za pomocą mocnych wsporników platformami do przechowywania samochodów. Taka konstrukcja systemu obrotowego Mutrade utrzymuje standard i precyzję każdego modułu oraz zapewnia bezpieczeństwo i stabilność systemu.
- Parametry jednostki napędowej:
- Moc silnika - od 7,5 kW do 22 kW, w zależności od liczby poziomów, liczby miejsc parkingowych i ładowności;
- Napięcie - 380 V, 50 Hz;
- Prędkość obrotowa - od ≤4,4m/min do ≤7,9m/min w zakresie liczby poziomów, ilości miejsc parkingowych i ładowności.
Pomimo dużej złożoności projektu i produkcji oraz wysokiej stabilności działania, system obrotowy jest dość łatwy w montażu w porównaniu do innych w pełni zautomatyzowanych systemów parkingowych. Instalacja standardowego systemu zajmuje zwykle tylko 7 dni.
Wymagania dotyczące fundamentu, a także obciążenia części konstrukcyjnej od pracy mechanizmu obrotowego systemu parkingowego opracowywane są indywidualnie zgodnie ze szczegółowymi warunkami projektu (Klient lub wykonawca dostarczy kable zasilające zgodnie z miejsce instalacji zmechanizowanego systemu parkowania.)
- Część konstrukcyjna -
Część konstrukcyjna obejmuje następujące konstrukcje i systemy:
- fundament z osadzonymi elementami pod montaż urządzeń technologicznych parkingu;
- obudowanie struktur samego systemu parkingowego takich jak Karuzela oraz strefy wjazdu i wyjazdu;
- schody, podesty obsługowe, włazy i drabiny;
- doły z drenażem;
- zasilanie;
- Uziemienie ochronne.
Dach i elementy mocowania zestawu nadwozia są opcjonalne.
Theprace inżynieryjneza które Klient jest odpowiedzialny niezależnie, obejmują:
- oświetlenie strefy wjazdowo-wyjściowej i kabiny operatora;
- w module lub grupie modułów obrotowych systemów ARP należy przewidzieć środki ochrony przeciwpożarowej zgodnie z lokalnymi wymaganiami.
- ogrzewanie kabiny operatora;
- odpływ z obszaru montażu modułu;
- wykończenie i malowanie kabiny operatora, obudowy obudowy w strefie wejścia-wyjścia.
- Porada Mutrade -
W przypadku obecności kabiny operatora zapewniającej pracę grupy modułów, pomieszczenie, w którym znajduje się operator, w celu stworzenia komfortowych warunków pracy, należy uznać za zamknięte, ogrzewane, w którym temperatura powietrza nie jest niższa niż 18 ° С i nie więcej niż 40 ° С. Temperatura powietrza w szafach sterowniczych jest nie niższa niż 5 ° С i nie wyższa niż 40 ° С, dopuszcza się miejscowe ogrzewanie.
Czas publikacji: 15 lipca 2021 r
