Problem związany z parkowaniem na całym świecie pogarsza się tylko każdego roku, jednocześnie nowoczesne rozwiązania tego problemu stają się coraz bardziej istotne. Dzisiaj poradzimy sobie z głównymi problemami napotykanymi podczas rozwiązywania problemu za pomocą zmechanizowanego sprzętu parkingowego. 

 

- Co robi Mutrade?

- Mutrade jest chińskim deweloperem i producentem parkingów mechanicznych. W naszym asortymencie mamy mechaniczne kompaktowe, układanki, wieży, stojaka, roboty parkingi. Oprócz parków mechanicznych oferujemy rozwiązania dla wielopoziomowych parkingów z metalowej ramy, a także płaskich parkingów i rozwiązań do ich automatyzacji. 

- Co to jest parking zmechanizowany?

-Są to wielopoziomowe parkingi z mechanizmem, który przesuwa platformy parkingowe między poziomami. Należy zauważyć, że jest to bardzo nowoczesne rozwiązanie; W budowie takich obiektów można zastosować interesujące rozwiązania projektowe, w tym do układania zewnętrznych fasad. Jak sama nazwa wskazuje, struktury te są opłacalne w porównaniu z tradycyjnymi parkingami lub konkretnymi parkingami wielopoziomowymi.

-Czy takie wielopoziomowe systemy parkowania mogą być używane nie tylko jako struktury wolnostojące?

- Zgadza się. Mogą być używane jako przedłużenia, samodzielne budynki lub instalowane w dowolnych budynkach i konstrukcjach: magazyny samochodów, parkingi biurowe, dealersów samochodów, parkingowe parkingi sportowe, hangary lotnicze i tak dalej. Zakres aplikacji jest bardzo szeroki. Chciałbym zauważyć, że taki sprzęt parkingowy jest budowany bardzo szybko, ponieważ elementy wysokiej gotowości fabrycznej są już dostarczane klientowi, muszą być zamontowane tylko na stronie. Produkujemy tylko metalową konstrukcję i system elektromechaniczny do przeprowadzki i parkingów, i zalecamy, aby klienci kupowali fasadę i wszystkie powiązane akcesoria lokalnie.

- Czym różni się Mutrade od innych firm, które są teraz dość liczne w Internecie, które na przykład sprzedają różne urządzenia parkingowe?

-Nie tylko jesteśmy w sprzedaży, Mutrade rozwija, projektuje i produkuje własny zaawansowany technologicznie sprzęt parkingowy zgodnie z konkretnymi wymaganiami naszych klientów na projekty na całym świecie. Przeprowadzamy prace projektowe, inżynierię, rozwój systemów sterowania. 

- Jak pracujesz z klientem od momentu otrzymania zapytania?

-Zwykle klient przychodzi do nas z gotowym pomysłem. Lub przynajmniej z koniecznością spowodowaną brakiem miejsc parkingowych. Na pierwszym etapie dowiadujemy się o lokalizacji, wielkości parkingu, możliwych ograniczeń i tak dalej. Następnie badamy możliwość zbudowania parkingu w określonym miejscu, biorąc pod uwagę ograniczenia i życzenia klienta, i wydawaj pierwszy tak zwany „rysunek układu”. Jest to rodzaj „koncepcji” przyszłego parkowania. Często klient ma jeden pomysł, ale ostatecznie uzyskuje się coś zupełnie innego, ale przekazujemy wszystko klientowi w rozsądny sposób, a ostateczna decyzja pozostaje przy nim. Po uzgodnieniu „koncepcji” przygotowujemy propozycję techniczną i komercyjną, która odzwierciedla część komercyjną, warunki dostawy i tak dalej. Następnie nastąpił etap umowy i wykonania warunków umowy. W zależności od umowy mogą istnieć różne etapy opracowywania i projektowania sprzętu zgodnie z żądaniami klientów o produkcję i dostawę. Ponadto, nawet po zawarciu umowy, monitorujemy wszystkie nasze obiekty i wypełniamy zobowiązania gwarancyjne.

- Jaki system parkingowy jest obecnie uważany za najbardziej wszechstronny?

- To pytanie nie ma jasnej odpowiedzi, ponieważ każde kraj i każde miasto ma swoje własne warunki (klimatyczne, sejsmologiczne, drogowe, prawne itp.), Które należy wziąć pod uwagę przy wyborze sprzętu parkingowego.

W tej chwili najprostszym sposobem na zwiększenie liczby miejsc parkingowych są kompaktowe parkingi, to znaczy windy parkingowe. Jest to sprzęt, który umożliwia zaparkowanie dwóch samochodów w tym miejscu na jedno miejsce parkingowe, podnosząc jeden samochód na platformie na wysokość około dwóch metrów, drugi samochód podajnie pod tą platformą. Jest to zależna metoda przechowywania, to znaczy nie można usunąć górnego samochodu bez odrzucenia dolnej części. Dlatego zwykle jest to „rodzinny” sposób przechowywania samochodów, ale nawiasem mówiąc, nie tylko samochody, mogą to być motocykl, ATV, skuter śnieżny i tak dalej.

- Niektórzy mogą się zastanawiać, dlaczego winda parkingowa jest lepsza niż windy samochodowe do obsługi samochodu, a które są tańsze?

- -Taka usługa samochodowa WIDY nie przewidują użycia cywilnego, nie mają pozwoleń na użycie jako parking samochodowy. Nie mają też platformy, jazda i parkowanie jest niezwykle niewygodna. Nie ma systemu bezpieczeństwa w postaci czujników, które chronią przed sytuacjami kryzysowymi. Nie wspominając o tym, że wszystkie możliwe brudu z „górnej” maszyny po prostu spłyną na dolną, jeśli nie ma platformy. Wszystkie te punkty są oczywiście brane pod uwagę na kompaktowym parkingu Mutrade.

- Kto jest obecnie głównym nabywcą wind parkingowych?

- Po pierwsze, deweloperzy miejskich. Rozwiązania parkowania z wykorzystaniem mechanicznego sprzętu parkowania są obecnie aktywnie włączane przez deweloperów do podziemnych projektów parkingowych. Tak więc, dzięki instalacji windy na miejscu parkingowym na podziemnym parkingu, zamiast jednego miejsca parkingowego, otrzymuje się dwa. To oczywiście wymaga wystarczającej wysokości sufitu. To rozwiązanie jest bardzo popularne i ekonomicznie uzasadnione, ponieważ pozwala na zmniejszenie wolumenu budowlanego. Obecnie trend jest taki, że co roku coraz więcej programistów kupuje sprzęt, aby zapewnić wymaganą liczbę miejsc parkingowych na parkingu.