Żyjemy w czasach, gdy w każdej branży stosowane są najnowocześniejsze technologie. Niezależnie od tego, czy jest to inżynieria mechaniczna, czy produkcja drobnego sprzętu, produkcja odzieży, a nawet żywności - we wszystkich obszarach stosowane są najnowocześniejsze technologie. Ponadto nie można sobie wyobrazić współczesnego społeczeństwa bez ogromnej liczby samochodów. Każdy człowiek pragnie zdobyć czterokołowego przyjaciela, ponieważ pozwala to zaoszczędzić czas i wygodę oraz uniezależnić się od transportu publicznego. W związku ze wzrostem liczby samochodów, zwłaszcza w dużych miastach, pojawia się problem z ich rozmieszczeniem, czyli parkowaniem. I tu z pomocą przychodzą bardzo innowacyjne technologie, w szczególności wielopoziomowe parkingi i windy samochodowe, które pozwalają na ustawienie większej liczby samochodów na tych samych obszarach. Jednak niektórzy właściciele samochodów boją się korzystać z podnośników samochodowych, ponieważ martwią się o bezpieczeństwo swoich samochodów. Aby pozbyć się zmartwień, najlepiej zapoznać się z systemem podnośników samochodowych.
Trzeba powiedzieć, że różni producenci, przy pozornie podobnym podobieństwie wind parkingowych, oferują jakościowo różne poziomy bezpieczeństwa produkowanych urządzeń parkingowych i bezpieczeństwa procesu parkowania samochodu na platformie parkingowej. Przyjrzyjmy się bliżej dwóm mitom na temat bezpieczeństwa wind!
- Jak wybrać podnośnik czterokolumnowy i zrobić to dobrze -
Mit nr 1
- Platforma może pęknąć pod ciężarem pojazdu. Parkowanie należy wykonywać wyłącznie tyłem, w przeciwnym razie platforma pęknie lub pojazd spadnie z platformy -
Metalochłonne konstrukcje wind parkingowych. Mutrade używa grubszego metalu w swoich windach parkingowych. Sztywność konstrukcji uzyskano także dzięki wzmocnieniom i dodatkowym belkom nośnym, które nie pozwalają na wygięcie się metalowej konstrukcji windy parkingowej ani zmianę jej pierwotnego kształtu, a także eliminują pękanie pomostu parkingowego. Natomiast wydłużone części nośne (nogi), posiadające szerszą powierzchnię styku z powierzchnią podłogi, zapewniają stabilność i dodatkową niezawodność. Dlatego dla naszych podnośników nie ma znaczenia, w jaki sposób umieścisz samochód na platformie parkingowej – czy jedziesz tyłem, czy przed nią. Początkowo mocowanie platformy parkingowej do słupków pionowych i mechanizmu podnoszącego odbywa się w taki sposób, aby w pierwszym i drugim przypadku obciążenie rozkładało się równomiernie na konstrukcji windy parkingowej, mocowanie platformy parkingowej do mechanizm podnoszący jest bardziej niezawodny i ma zwiększoną powierzchnię styku z mechanizmem podnoszącym. Przy tym wszystkim, jako margines bezpieczeństwa, nasze windy parkingowe są dość znaczące.
Mit nr 2
- Pojazd może stoczyć się i spaść z platformy windy postojowej -
Nie, w normalnych warunkach i prawidłowej obsłudze podnośnika zgodnie z instrukcją obsługi, samochód nie może spaść z platformy podnośnika, a w przypadku przeciążenia, zwarcia lub innej sytuacji awaryjnej zabezpieczenie zablokuje podnośnik i całkowicie odciąć zasilanie. Urządzenia mechaniczne wyłączają system, gdy platforma osiągnie skrajne górne i dolne położenie, utrzymują ją w przypadku pęknięcia przewodów hydraulicznych i nie pozwalają na samowolny upadek samochodu. Panel sterowania jest zwykle wyjmowany poza obszar roboczy, w miejscu dogodnym do kontroli wizualnej. Fotokomórki nie pozwolą na swobodne wejście osoby do obwodu windy - uruchomi się alarm i nastąpi blokada. Przycisk zatrzymania awaryjnego w każdej chwili zatrzyma ruch platformy.
Tak, platformy wind parkingowych niektórych producentów są przechylone, co naprawdę może powodować nieprzyjemne konsekwencje. Ale konstrukcja wind parkingowych opracowana przez Mutrade ma całkowicie poziomą platformę równoległą do podłoża, co kategorycznie wyklucza nachylenie samochodu i upadek z platformy w dół. System jest zawsze w równowadze, nawet podczas jazdy, system synchronizacji łańcucha nie pozwoli na odchylenie platformy od pozycji wyjściowej, niezależnie od tego, czy pojazd jest zaparkowany, czy nie.
Czas publikacji: 19 listopada 2021 r
