Invoering
Mutrade's voortdurende streven naar functionele, efficiënte en modern ogende apparatuur heeft geleid tot de creatie van een geautomatiseerd parkeersysteem met een gestroomlijnd ontwerp: Automated Circular Type Parking System.Het cirkelvormige verticale parkeersysteem is een volledig geautomatiseerde mechanische parkeerapparatuur met een hefkanaal in het midden en een cirkelvormige opstelling van slaapplaatsen.Het volledig geautomatiseerde cilindervormige parkeersysteem maakt optimaal gebruik van de beperkte ruimte en biedt niet alleen eenvoudig, maar ook uiterst efficiënt en veilig parkeren.De unieke technologie zorgt voor een veilige en gemakkelijke parkeerervaring, vermindert de parkeerruimte en de ontwerpstijl kan worden geïntegreerd met stadsgezichten om een stad te worden.
Het aantal niveaus varieert van minimaal 5 tot maximaal 15.
Op elk niveau zijn 8 tot 12 slaapplaatsen beschikbaar.
Er kunnen één of meerdere in- en uitgangsruimtes worden ingericht om personen en voertuigen te scheiden, wat veilig en efficiënt is.
Indelingen: grondindeling, halfgrond half onder ondergrondse indeling en ondergrondse indeling.
Functies
- Stabiel intelligent hefplatform, geavanceerde kamuitwisselingstechnologie (tijdbesparend, veilig en efficiënt).De gemiddelde toegangstijd bedraagt slechts 90s.
- Ruimtebesparend en ontwerp met hoge marges.Er is minder ruimte nodig bij de implementatie van geautomatiseerde circulaire parkeersysteemtechnologie.Het benodigde oppervlak neemt af met ±65%.
- Meerdere veiligheidsdetecties, zoals overlengte en overhoogte, maken het hele toegangsproces veilig en efficiënt.
- Conventioneel parkeren.Gebruiksvriendelijk ontwerp: gemakkelijk toegankelijk;geen smalle, steile hellingen;geen gevaarlijke donkere trappenhuizen;niet wachten op liften;veilige omgeving voor gebruiker en auto (geen schade, diefstal of vandalisme).
- Milieuvriendelijkheid: minder verkeer;minder vervuiling;minder lawaai;verhoogde veiligheid;meer vrije ruimtes/parken/cafés, enz.
- Efficiënt gebruik van de beschikbare ruimte.Op hetzelfde terrein worden meer auto's gehuisvest.
- De uiteindelijke parkeeroperatie is volledig geautomatiseerd, waardoor er minder personeel nodig is.
- Chauffeurs hebben geen toegang tot de ondergrondse parkeergarage.Veiligheid, diefstal of beveiliging zijn dus geen probleem.
- Voertuigdiefstal en vandalisme zijn niet langer een probleem en de veiligheid van de bestuurder is verzekerd.
- Het systeem is compact (één parkeertoren van Ø18m biedt plaats aan 60 auto's), waardoor het ideaal is voor gebieden waar de ruimte beperkt is.
Hoe uw auto stallen?
Stap 1. De bestuurder moet de auto bij het betreden en verlaten van de kamer op de exacte positie parkeren volgens het navigatiescherm en gesproken instructies.Het systeem detecteert de lengte, breedte, hoogte en het gewicht van het voertuig en scant het binnenlichaam van de persoon.
Stap 2. De chauffeur verlaat de in- en uitgangsruimte en haalt de IC-kaart bij de ingang.
Stap 3. De vervoerder transporteert het voertuig naar het hefplatform.Het hefplatform transporteert het voertuig vervolgens door een combinatie van heffen en zwenken naar de daarvoor bestemde parkeerverdieping.En de vervoerder levert de auto af op de aangewezen parkeerplaats.
Hoe de auto ophalen?
Stap 1. De chauffeur haalt zijn IC-kaart op de bedieningsmachine en drukt op de ophaaltoets.
Stap 2. Het hefplatform gaat omhoog en draait naar de aangewezen parkeerverdieping, en de vervoerder verplaatst het voertuig naar het hefplatform.
Stap 3. Het hefplatform draagt het voertuig en landt op het in- en uitgangsniveau.En de vervoerder vervoert het voertuig naar de in- en uitgangsruimte.
Stap 4. De automatische deur gaat open en de chauffeur betreedt de in- en uitstapruimte om het voertuig uit te rijden.
Toepassingsgebied
Geschikt voor woning- en kantoorbouw en voor openbaar parkeren met grondindeling, halfgrond half onder ondergrondse opstelling of ondergrondse opstelling.
Specificaties
Rijd modus | hydraulisch en staalkabel | |
Autogrootte (L×B×H) | ≤5,3m×1,9m×1,55m | |
≤5,3m×1,9m×2,05m | ||
Gewicht van de auto | ≤2350kg | |
Motorvermogen en snelheid | Tillen | 30 kW Maximaal 45 m/min |
Draai | 2,2 kW 3,0 tpm | |
Dragen | 1,5 kW 40 m/min | |
Operatie modus | IC-kaart/toetsenbord/handleiding | |
Toegangsmodus | Voorwaarts naar binnen, vooruit naar buiten | |
Stroomvoorziening | 3 fase 5 draden 380V 50Hz |
Project referentie