De eerste slimme stereogarage werd onlangs officieel gelanceerd in Lhasa, Tibet, op 3.650 meter boven zeeniveau. De garage werd gebouwd door CIMC IOT, een innovatieve onderneming die rechtstreeks deel uitmaakt van de CIMC-groep, voor een lokaal woonoaseproject. De garage is 8 verdiepingen hoog en beschikt over 167 parkeerplaatsen. Volgens de projectmanager is dit de hoogste 3D-garage tot nu toe

De eerste slimme stereo-autogarage in Lhasa is marktleider op het gebied van toegangssnelheid voor auto's.

De implicatie is dat oase Yundi een kwalitatief hoogstaand woonproject in Lhasa is dat hogere eisen stelt aan parkeerplaatsen. Dit vereist niet alleen dat het technische team over een schat aan ervaring beschikt, maar legt ook de nadruk op bruikbaarheid en kwaliteitsontwerp.

De driedimensionale garage is echter erg populair in eersteklas steden. De belangrijkste reden is het gebrek aan bouwgrond, en Tibet is uitgestrekt en dunbevolkt. Waarom ontwikkelaars de markt ertoe aanzetten een driedimensionale garage te bouwen？

Lhasa ligt op een plateau met ondiep water, aldus het CIMC-personeel dat verantwoordelijk is voor het project. De geologische omstandigheden laten de bouw van een diepe ondergrondse parkeergarage niet toe, die slechts tot op de eerste verdieping ondergronds kan worden voltooid. Er zijn echter slechts 73 parkeerplaatsen op de begane grond, wat duidelijk niet voldoende is voor de ruim 400 eigenaren in het dorp. Daarom is er gekozen voor een slimme stereogarage om aan de behoeften van parkeereigenaren te voldoen.

CIMC is de eerste binnenlandse onderneming die een intelligente stereogarage ontwikkelt en lanceert. Het bedrijf heeft meer dan 20 jaar succesvolle ervaring met het implementeren van gestandaardiseerde projecten op dit gebied en heeft meer dan 100.000 parkeerplaatsen gebouwd voor overheidsinstanties, ondergrondse industrieën, stedelijke gebieden en andere klantengroepen. Momenteel wordt het slimme 3D-garageproject van CIMC gedomineerd door CIMC IOT, een innovatieve onderneming die is gebouwd door bedrijfsbronnen te integreren.

Gebaseerd op de voordelen van de apparatuurproductie van CIMC Group, en gecombineerd met het internet der dingen, kunstmatige intelligentie en andere technologie van de volgende generatie, is het bedrijf beter in het upgraden van slimme 3D-garageproducten.

Op basis hiervan besloot oase Yundi uiteindelijk samen te werken met CIMC. In het totaalontwerp is de buitenkleur van de garagewand edelgeel gecombineerd met industrieel grijs, dat harmonieus aansluit bij de omringende bouwstijl.De garage is een volledig intelligente stereogarage met verticale lift,8 verdiepingen boven de grond en in totaal 167 parkeerplaatsen.Het is duidelijk dat dit type slimme driedimensionale garage gebruik maakt van een houder van het type vasthoudband (dwz een houder van het manipulatortype) en dat de kortste opslag- / verzameltijd slechts 60 seconden bedraagt, wat de snelste in de branche is. Wanneer de auto in de stalling staat, hoeft de eigenaar de auto alleen maar naar de lobby te rijden en de stallingsinformatie in te voeren.

Oasis Cloud Di is de slimme leider van het stereogarageproject, omdat de scheepvaart en het garagegebruik erg hoog zijn, maar ook voor dit snel uitverkochte project heeft Star Real Estate een vleugje “levendige kleurtechnologie” toegevoegd.

Materialen voldoen aan de eisen van extreme kou, ontwerp om het probleem van hypoxie te overwinnen. Het Oasis Yundi slimme stereogarageproject bevindt zich in de wijk Duilongdeqing van de stad Lhasa, op een hoogte van 3650 meter, wat overeenkomt met de hoogte van het Potala-paleis. Het zuurstofgehalte in de lucht bedraagt ​​slechts 60% van het zeeniveau. De bouwtijd van de faciliteit bedraagt ​​ruim een ​​jaar. Door het gebrek aan zuurstof op het plateau, de lage temperatuur en de regen zorgt dit voor grote problemen voor de arbeiders op de bouwplaats.

Volgens de inleiding wordt, vanwege de zeer koude en zuurstofvrije bouwomstandigheden op het Tibetaanse Qinghai-plateau, grootschalige apparatuur zoals het transportplatform, de ondersteuning en de draaitafel die nodig zijn voor het project eerst geassembleerd in de productiewerkplaats in Shenzhen, en vervolgens per spoor naar het treinstation vervoerd. Lhasa, en vervolgens op een oplegger naar de bouwplaats vervoerd. Het transport van de apparatuur duurt ongeveer een maand. Tegelijkertijd heeft de CIMC IOT Stereo Garage Design Department, om het hoofd te bieden aan extreem koud weer, volledige vorstbestendigheidsvoorbereidingen uitgevoerd voor elektrische apparaten, kabels, staal en andere materialen om ervoor te zorgen dat het project met kwaliteit kan worden voltooid.

De eerste moeilijkheid voor installateurs is het ongemak veroorzaakt door ijle zuurstof bij het betreden van het plateau. Ze dragen vaak zuurstofcilinders op hun rug en werken door zuurstof aan te zuigen, zodat de installatie op tijd klaar kan zijn. In de fase van ingebruikname van de apparatuur voeren technici overdag vaak de inbedrijfstellingswerkzaamheden uit en 's avonds gaan ze verder met een grondig onderzoek en het oplossen van problemen. In Lhasa daalde de temperatuur scherp. Onder deze omstandigheden zijn kou, hypoxie en vermoeidheid bijna gewone voeding geworden voor bouwpersoneel.

Nu de bouw van het project de acceptatiefase ingaat, staat het technische team voor een nieuwe uitdaging: aangezien dit de eerste slimme stereogarage in Lhasa is, heeft het plaatselijke testinstituut voor speciale apparatuur geen ervaring met het accepteren van dit nieuwe type technische apparatuur. Om de integriteit en naleving van de acceptatieprocedures te garanderen, hebben de lokale speciale inspectie-instituten speciaal de speciale inspectie-instituten van de provincies Guangdong en Sichuan uitgenodigd om gezamenlijke acceptatie uit te voeren.

Tijdens het bouwproces zijn de moeilijkheden waarmee het projectpersoneel wordt geconfronteerd veel groter. Medewerkers van CIMC worden echter met allerlei problemen geconfronteerd en zorgen voor een tijdige installatie en stabiele werking van alle soorten apparatuur, wat door klanten wordt erkend. De hoogwaardige voltooiing van het Smart Stereo Garage-project heeft het CIMC-merk in Tibet gevestigd, de CIMC-hoogte gecreëerd en een goede basis gelegd voor verdere verkenning en ontwikkeling van de sneeuwparelmarkt. Dit is China Parking.