Geautomatiseerd parkeren wordt bij verschillende projecten van Mutrade-klanten gebruikt. Ze worden voor verschillende doeleinden gebruikt en hebben verschillende configuraties: verschillend aantal parkeerplaatsen in het systeem, verschillend aantal niveaus, verschillende draagkracht van het parkeersysteem, verschillende veiligheids- en automatiseringsapparatuur, verschillende soorten veiligheidsdeuren, verschillende installatieomstandigheden. Om er zeker van te zijn dat alle systemen precies volgens de bestelling worden vervaardigd, ondergaan onze parkeersystemen voor de projecten met speciale vereisten en kritische omstandigheden niet alleen een periodieke technische inspectie binnen de door de wet gestelde termijnen, maar worden ze ook vóór levering in de fabriek getest. , of zelfs vóór de bulkproductie.
Om de apparatuur te testen die is aangepast aan de eisen van de klant, werd een automatisch parkeren op twee niveaus van het slottype geïnstalleerd en in gebruik genomen op het grondgebied van de Mutrade-fabriek.
De technische inspectieprocedure is voor alle soorten parkeerliften en geautomatiseerde systemen hetzelfde. De apparatuur wordt geïnspecteerd en de werking van alle mechanismen, evenals elektrische circuits, wordt gecontroleerd.
Het volledige onderhoud vindt plaats in verschillende fases en bestaat uit:
- Inspectie van het apparaat.
- Controle van de prestaties van alle systemen en veiligheidsvoorzieningen.
- Statisch testen van mechanismen voor de sterkte van de constructie en uitrusting.
- Dynamische controle van de hef- en noodstopsystemen.
Visuele inspectie omvat een inspectie op het optreden van vervormingen of scheuren sinds de laatste controle:
- metalen structuren:
- bouten, las- en andere bevestigingsmiddelen;
- hefoppervlakken en barrières;
- assen en steunen.
Tijdens een technische inspectie worden ook meerdere apparaten gecontroleerd:
- Correcte werking van mechanismen en hydraulische vijzels (indien aanwezig).
- Elektrische aarding.
- Precisiepositionering van een stilstaand platform met en zonder volledige werklast.
- Naleving van tekeningen en gegevensbladinformatie.
Statische controle van het parkeersysteem
- Vóór de inspectie wordt de lastbegrenzer uitgeschakeld en worden de remmen van alle eenheden van het apparaat afgesteld. De tests worden zo uitgevoerd dat de krachten in alle structurele elementen worden gemaximaliseerd.
Statische tests beginnen pas nadat de apparatuur op een horizontaal oppervlak is geplaatst in de positie van minimale ontwerpstabiliteit. Als de geheven last binnen 10 minuten niet zakte en er geen duidelijke vervorming in de structuur werd gevonden, slaagde het mechanisme voor de test.
Welke belasting wordt gebruikt bij dynamische tests van een Puzzle-parkeersysteem?
Het testen, dat helpt bij het identificeren van "zwakke punten" in de werking van de bewegende delen van de takel, bestaat uit verschillende (minstens drie) cycli van het heffen en laten zakken van de last, evenals het controleren van de werking van alle andere mechanismen en wordt uitgevoerd in overeenstemming met de gebruikershandleiding van de takel.
Om de volledige verificatieprocedure effectief te laten zijn, is het belangrijk om het juiste gewicht van de lading te selecteren:
Statisch onderzoek wordt uitgevoerd met behulp van hulpelementen waarvan de massa 20% hoger is dan het door de fabrikant opgegeven draagvermogen van het apparaat.
Hoe gingen de tests?
De test van het parkeersysteem BDP-2, dat 3 parkeerplaatsen biedt, was succesvol.
Alles wordt gesmeerd, de synchronisatiekabels worden afgesteld, de ankers worden aangebracht, de kabel wordt gelegd, de olie wordt bijgevuld en nog veel meer kleine dingen.
Hij tilde de jeep op en raakte opnieuw overtuigd van de degelijkheid van zijn eigen ontwerp. De perrons weken geen millimeter af van de aangegeven positie. BDP-2 tilde en verplaatste de jeep als een veertje, alsof hij er helemaal niet was.
Ook op het gebied van ergonomie heeft het systeem alles zoals het hoort: de positie van het hydraulisch station is ideaal. Het systeem bedienen is eenvoudig en er zijn drie opties waaruit u kunt kiezen: kaart-, code- en handmatige bediening.
Welnu, uiteindelijk moeten we hieraan toevoegen dat de indrukken van het hele Mutrade-team positief zijn.
Mutrade herinnert je eraan!
Volgens de regels voor de installatie en inbedrijfstelling van parkeersystemen is de eigenaar van een stereogarage verplicht om de hefparkeerapparatuur te testen voordat deze voor de eerste keer wordt opgestart.
De frequentie van de volgende procedures is afhankelijk van het model en de configuraties. Neem voor meer informatie contact op met uw Mutrade-manager.
Posttijd: 08 juli 2021
