De hydraulische lift van het schaartype is een van de bestehydraulischLift zowel voor kleine ruimtes met smalle openingen als voor plaatsen waar nodig is om verschillende belastingen op verschillende hoogten tot 13 meter te tillen, zelfs tot 6 meter lang.

SCissor Reconerende transportband S-VRC, ontworpen door Mutrade, meestal gebruikt voor het overbrengen van een voertuig van de ene vloer naar de andere en fungeert als een ideale alternatieve oplossing voor RAMP. Het is een zeer aangepast product, dat kan worden aangepast aan de verschillende vereisten van klanten, van het tillenhoogte, hefcapaciteit tot platformgrootte.

S-VRC is beschikbaar in verschillende wijzigingen.SIngle, dubbele of drievoudige platforms bovenop elkaar of dubbel platform (twee normale platforms die in één naast elkaar zijn verbonden) zijn beschikbaar voor een breed scala aan behoeften. Het enkele platform wordt vaak gebruikt voor het tillen en verlagen van auto's in fabrieken, autowinkels en privévilla's.

In andere scenario's kan de SVRC ook worden ontworpen als een parkeerlicht om 2 of 3 verborgen ruimtes te bieden ter grootte van slechts één parkeerplaats, en het bovenste platform kan worden ontworpen in harmonie met de omgeving.

Ongeacht het scenario is een put vereist om de SVRC te installeren.

Onzichtbare garage

Een ondergrondse autogarage met een lift is een echt innovatieve en zeer praktische oplossing. Een huis met een ondergrondse garage verwerft exclusiviteit en ongelooflijke productie. Deze garage verdubbelt de parkeerplaats. Voor velen is zo'n dubbele ondergrondse garage in het huis geen luxe, maar een noodzaak, vanwege de beperkte parkeerplaats.

Je kunt absoluut onmerkbaar in het landschap in het landschap passen. En de lift voor de auto is in sommige gevallen niet alleen de meest nauwkeurige en compacte, maar ook de enige mogelijke manier om de auto in deze ondergrondse garage te plaatsen, waar het onmogelijk is om een ​​check-in op een andere manier te organiseren.

De auto is meer beschermd tegen externe invloeden en schade wanneer ondergronds wordt opgeslagen in een waterdichte betonmijn (een soort automatische bunker) uitgerust met ventilatie-, verwarmings- en verlichtingssystemen.

Het ongetwijfeld voordeel is dat het platform op natuurlijke wijze wordt verlaagd, dankzij de zwaartekracht en het hydraulische mechanisme.

Gemak van autoliften

Het ondergrondse auto -opslagsysteem neemt zeker minder ruimte in vergelijking met een conventionele garage vanwege het gebrek aan muren. Dit wordt een sleutelfactor wanneer u een zeer beperkte parkeerplaats hebt. Het is mogelijk om een ​​liftparking in de ondergrondse garage voor verschillende auto's tegelijk voor te stellen, als er voldoende ruimte is.

Dit systeem kan worden gebruikt voor ondergrondse opslag van motorfietsen, ATV's, sneeuwscooters, boten en andere apparatuur zonder de bruikbare oppervlakteruimte te rommelig maken. Het parkeren op twee niveaus wordt aangedreven door een hydraulisch mechanisme, daarom is het praktisch stil. Het autosysteem is ontworpen om in temperaturen te werken vanaf -15° C tot +40 ° C.

Veiligheid eerst

Een ondergrondse garage is veiliger voor de auto. Het bovenste platform (dak) is gelijk met de vloer. Het is volledig gemaakt van roestvrij staal, waardoor het duurzaam en waterdicht is. Het dak van de parkeerplaats kan tegelijkertijd zowel decoratief als functioneel zijn: wanneer de garage gesloten is, kan een andere auto op het oppervlak worden geparkeerd.

Het bovenste platform kan naar believen worden afgewerkt volgens het lokale landschap, zodat u een dekking kunt maken die geschikt is voor de omgeving (bijv. Asfalt, gordelroos, grind, gras, aluminium). Wat het precies zal zijn, moet van tevoren worden beslist voordat de installatie van het systeem wordt uitgevoerd, omdat rekening moet worden gehouden met het gewicht en de dikte van de coating. Zo zal uw auto worden opgeslagen in een echte betonnen veilige ondergrondse, die bovendien van buitenaf volledig onzichtbaar is.

Veiligheid is een van de belangrijkste factoren om een ​​goede ervaring te garanderen.

 SVRC is uitgerust met een beperkte schakelaar, wanneer de structuur de beperkte schakelaar raakt, zal de apparatuur niet blijven stijgen, kan de bovenste auto het plafond botsen.

HAndrails op platform beschermen bestuurders om platformveiligheid weg te lopen.

Een druk op de knop - en het hydraulische mechanisme tilt de auto in minder dan 1 minuut naar het oppervlak!

Om veiligheidsredenen, wanneer de afstandsbedieningsknop wordt vrijgegeven, stopt het platform automatisch.

Bovendien, S-VRCOptioneel goedgekeurdIP65 Werkbox,welkeheeft een uitstekend waterdicht en stofveilend effect,en vooralgebruikt in vochtige kamers,en voorkomt dat omgevingsfactoren de levensduur van het dienstverlening beïnvloeden.

SVRC -structuur verwerkt door lasersnijden en oppervlakte afgewerkt door Nederlands Akzo Nobelpoedercoating, het verlengtsde levensduur van de apparatuur en makenshet meer corrosiebestendig.