Volledig geautomatiseerde parkeersystemen
Multilevel Automatic Parking is een parkeergelegenheid datheeft twee of meer niveaus bedoeldvoor het parkeren van een auto.
Het procesvan parkeren en een auto retournerenis volledig automatisch. Als u het vergelijkt met een conventioneel parkeren, kunt u onmiddellijk het voordeel in het bezette gebied bepalen.
Op dit moment is dit een van de meest veelbelovende gebieden op het gebied van parkeren, omdat in moderne megasteden het aantal auto's blijft groeien, terwijl de lege gebieden voor het bouwen blijven afnemen.
Bovendien zal de bestuurder nietVerspil kostbare tijdOp zoek naar gratis parkeerplaats. Het enige dat u hoeft te parkeren is om de parkeerbaai van het automatische parkeersysteem binnen te gaan.
Volgens de statistieken, tot 95% van zijn tijd, bevindt elke auto zich op de parkeerplaats. Maar in de afgelopen jaren is er een acuut tekort aan parkeerplaatsen in grote steden, vooral in drukke gebieden - winkelcentra, markten, luchthavens, treinstations, stadions enz. Geautomatiseerde parkeersystemen voor parkeerplaatsen, die zijn ontworpen om te zorgen voor het rationele gebruik van ruimte voor het opslaan van voertuigen op een hightech manier.
Waarom robotachtig parkeren dan een andere?
Als we verschillende soorten parkeerapparatuur vergelijken met robotparkeren, zullen we vinden:
- Eenvoudig parkeren is niet zo handig als geautomatiseerd parkeren (onafhankelijk). Robotiseerde parkeren is economischer, omdat de waarde van elke parkeerplaats toeneemt. Eenvoudige parkeergelegenheid is geschikter voor langdurige auto-opslag, terwijl volledig geautomatiseerde systemen kunnen worden gebruikt voor langdurige opslag en op korte termijn parkeren.
- Semi-automatisch parkeren (puzzelsystemen zijn in principe), ze zijn een beetje slimmer, maar de apparatuur kan niet te hoog of te breed worden gemaakt, en de loopsnelheid is ook niet zo hoog als in volledig geautomatiseerde systemen. Elke set apparatuur kan slechts maximaal 40 parkeerplaatsen hebben, enz. Wanneer volledig geautomatiseerde systemen 60-70 zijn.
Zijn er voordelen naast het besparen van ruimte?
Ruimtevaar
Geprezen als de toekomst van parkeren, maximaliseren volledig automatische parkeersystemen de parkeercapaciteit in het kleinste gebied. Het is vooral voordelig voor projecten met een beperkt bouwgebied, omdat ze veel minder voetafdruk vereisen door een veilige circulatie in beide richtingen te elimineren, en smalle hellingen en donkere trappen voor bestuurders.
Kostenbesparing
Ze verminderen de verlichting- en ventilatie -eisen, elimineren de mankrachtkosten voor valetparkeerdiensten en verminderen de investering in onroerendgoedbeheer. Bovendien genereert het de mogelijkheid om projecten ROI te vergroten door het extra onroerend goed te gebruiken voor meer winstgevende doeleinden, zoals winkels of extra appartementen.
Extra veiligheid
Volledig automatische parkeersystemen brengen veiliger en meer beveiligde parkeerervaring op. Alle parkeer- en ophalende activiteiten worden op het ingangsniveau uitgevoerd met een ID -kaart die eigendom is van alleen zelf. Diefstal, vandalisme of erger zou nooit plaatsvinden, en de mogelijke schade van krassen en deuken wordt voor eens voor altijd vastgesteld.
Comfortparkeren
In plaats van te zoeken naar een parkeerplaats en te proberen te achterhalen waar uw parkeerplaats, biedt geautomatiseerd parkeersysteem veel comfortparkeerervaring dan traditioneel parkeren. Het is een combinatie van heel veel geavanceerde technologieën die naadloos en ononderbroken samenwerken die uw auto direct en veilig aan uw gezicht kunnen leveren.
Groene parkeergelegenheid
Voertuigen worden uitgeschakeld voordat ze het systeem betreden, dus motoren draaien niet tijdens het parkeren en ophalen, waardoor de hoeveelheid vervuiling en emissie met 60 tot 80 procent wordt verminderd.
Hoe veilig is het om te parkeren in een automatisch parkeersysteem?
Om een auto te parkeren in het geautomatiseerde parkeersysteem, hoeft de bestuurder alleen een special in te voeren Parkeerbaai gebied en laat de auto met de motor uit. Daarna, met behulp van een individuele IC -kaart, geef het opdracht aan het systeem om de auto te parkeren. Dit voltooit de interactie van de bestuurder met het systeem totdat de auto uit het systeem wordt gehaald.
De auto in het systeem wordt geparkeerd met behulp van een robot bestuurd door een intelligent geprogrammeerd systeem, dus alle acties worden duidelijk opgelost, zonder onderbrekingen, wat betekent dat er geen bedreiging voor de auto is.
Veiligheidsapparatuurin Parking Bay Area
Wat voor soort auto's kunnen worden geparkeerd in volledig geautomatiseerde parkeersystemen?
Alle mutrade robotparkeersystemen zijn in staat om zowel sedans als/of SUV's onder te brengen.
Voertuiggewicht: 2.350kg
Wielbelasting: max 587kg
*Verschillende voertuighoogten op diffErt -niveaus zijn op verzoek mogelijk.Neem contact op met Mutrade Sales Team voor advies.
Er verschillen verschillen:
Omdat volledig geautomatiseerde parkeerapparatuur een algemene naam is voor verschillende soorten parkeersystemen die compacte, snelle en veilige parkeerplaats van auto's zonder menselijke tussenkomst mogelijk maken. Laten we in dit artikel deze typen nader bekijken.
- Torentype
- Vliegtuig bewegen - Type shuttle
- Cabinet -type
- Aisle -type
- Cirkelvormige type
Torentype Volledig geautomatiseerd parkeersysteem
Mutrade Parking Tower, ATP -serie is een type automatisch torenparkeersysteem, dat is gemaakt van een stalen structuur en kan 20 tot 70 auto's opslaan in parkeergelegenheden op meerdere niveaus door het heffen van het heftheiligssysteem te gebruiken, om het gebruik van beperkt land in te maximaliseren Downtown en vereenvoudig de ervaring van parkeergelegenheid. Door het vegen van de IC -kaart of het inwerken van het ruimtesummer op het bedieningspaneel, evenals gedeeld met informatie over het parkeerbeheersysteem, zal het gewenste platform automatisch en snel naar het ingangsniveau van de parkeertoren gaan.
Hoge verhoging van snelheid tot 120 m/min verkort uw tijdstip van wachten aanzienlijk, waardoor het mogelijk is om in minder dan twee minuten het snelst ophalen te bereiken. Het kan worden gebouwd als een op zichzelf staande garage of naast elkaar als een comfortparkeergebouw. Ook verhoogt ons unieke platformontwerp van kampallettype de uitwisselingssnelheid sterk in vergelijking met het complete plaattype.
Met 2 parkeerplaatsen per verdieping, max 35 verdiepingen hoog. Toegang kan van onder, middelste of bovenste verdieping of laterale zijde zijn. Het kan ook een ingebouwd type zijn met gewapend betonbehuizing.
Tot 6 parkeerplaatsen per verdieping, max 15 verdiepingen hoog. Turntable is optioneel op de begane grond om superieur gemak te bieden.
Het torentype parkeerwerk op meerdere niveaus vanwege een autolift in de structuur, aan beide zijden waarvan er parkeercellen zijn.
Het aantal parkeerplaatsen in dit geval is alleen beperkt door de toegewezen hoogte.
• Minimale oppervlakte voor het bouwen van 7x8 meter.
• Het optimale aantal parkeerniveaus: 7 ~ 35.
• Parkeer binnen een dergelijk systeem tot 70 auto's (2 auto's per niveau, max 35 niveaus).
• Een uitgebreide versie van het parkeersysteem is beschikbaar met 6 auto's per niveau, maximaal 15 niveaus hoog.
Lees over de rest van de modellen van volledig geautomatiseerde parkeersystemen in het volgende artikel!
Posttijd: maart-29-2022
