De auto-hausse die in de wereld is ontstaan, gaat gestaag door
waardoor de agglomeratie van steden in verval raakt.
Gelukkig is Mutrade klaar om de toekomst van steden te redden.
Waarom
torenparkeren en niet gewoon parkeren?
Twee trefwoorden: ruimte besparen. Met behulp van geautomatiseerde torenparkeersystemen verkleint u de parkeeroppervlakte aanzienlijk, waardoor een tekort aan ruimte vrijkomt.
Het belangrijkste voordeel van torenparkeren met meerdere niveaus is de minimale oppervlakte voor het parkeren van minimaal 20 en maximaal 70 auto's. In het plan bestrijkt één systeem een oppervlakte van 3-4 auto's.
Daarom is het rationeel om moderne torenparkeerplaatsen te gebruiken op plaatsen waar de grondkosten extreem hoog zijn. Dat wil zeggen dat deze parkeergarages op meerdere niveaus efficiënt worden gebruikt in grote steden.
Met een laag geluids- en trillingsniveau hechten Tower-parkeerterreinen zich stilletjes aan de brandmuren van residentiële en openbare gebouwen. Dankzij de compactheid kunt u op een dergelijke typische parkeerplaats enkele tientallen auto's plaatsen, afhankelijk van het aantal niveaus.
Omdat dit project zich in Costa Rica bevindt, waar de lokale vereisten voor seismische stabiliteit zeer hoog zijn, hebben we de structuur versterkt. De basis is ook ontworpen in strikte overeenstemming met de normen.
Om het voertuig te parkeren, moet de bestuurder de auto in de in-/uitstapcabine van het automatische systeem rijden en de volgende stappen uitvoeren: 3. Verlaat de auto zodat het systeem kan parkeren.
Bij het verlaten van de auto activeert elke bestuurder met behulp van een IC-kaart of aanraakmonitor een geautomatiseerd parkeercontrolesysteem dat de auto in een parkeerruimte plaatst. Het verplaatsen van een auto op de Tower-parkeerplaats gebeurt zonder de deelname van de bestuurder. Het retourneren van de auto gebeurt op een vergelijkbare manier. Door de IC-kaart te vegen of het parkeerplaatsnummer op het bedieningspaneel in te voeren, ontvangt het parkeermanagementsysteem informatie en laat het de auto binnen korte tijd (in één minuut) met een hogesnelheidslift naar de in-/uitgang zakken. Aan beide zijden van de lift staan pallets met auto's. Het gewenste platform beweegt automatisch en snel naar het entreeniveau. Het torenparkeersysteem is individueel ontworpen en gebouwd voor verschillende voertuigklassen, rekening houdend met hun gewicht en afmetingen. Vorig: MODERNE BETROUWBARE OPLOSSING Volgende: NIEMAND BLIJFT WEG
Posttijd: 21 april 2020 
