Įvadas
„PFPP-2“ siūlo vieną paslėptą automobilių stovėjimo vietą žemėje, o kitą-ant paviršiaus, o PFPP-3 siūlo du žemėje, o trečiąjį-matomą ant paviršiaus. Lenkios viršutinės platformos dėka sistema yra lygi žemei, kai ji sulankstyta, o transporto priemonės pervažiavimas viršuje. Kelias sistemas galima sukurti iš šono į šoną arba atgal į atgal, kontroliuojamos nepriklausomoje valdymo dėžutėje arba viename centralizuotos automatinės PLC sistemos rinkinyje (pasirenkama). Viršutinė platforma gali būti suderinta su jūsų kraštovaizdžiu, tinkama kiemams, sodams ir privažiavimo keliams ir kt.
PFPP serijos yra tam tikra savaiminio stovėjimo įranga su paprasta konstrukcija, ji juda vertikaliai duobėje, kad žmonės galėtų lengvai pastatyti ar nuskaityti bet kurią transporto priemonę, pirmiausia neišnaudodami kitos transporto priemonės. Tai gali visiškai panaudoti ribotą žemę su patogia automobilių stovėjimo aikštele.
-Abi komercinis ir tinkamas naudoti namuose
-Trečias lygis požeminis maksimalus
-Galvanizuota platforma su „Wave Plate“ geresniam automobilių stovėjimui
-Bi hidraulinė pavara ir variklio pavara
-Cencinė hidraulinė maitinimo pakuotė ir valdymo skydelis, kurio viduje yra PLC valdymo sistema
-Code, IC kortelė ir rankinė operacija
-2000kg tik sedano talpa
-Middle Post Dalijimosi funkcija Išsaugoti kainą ir vietą
-Ati-kritimo kopėčių apsauga
-Hidraulinė perkrovos apsauga
Klausimai ir atsakymai
1. Ar PFPP būtų galima naudoti lauke?
Taip. Pirma, konstrukcijos apdaila yra cinko danga su geriau atsparia vandeniui. Antra, viršutinė platforma yra sandari su duobės kraštu, vandenyje nenukenta į duobę.
2. Ar PFPP serijas būtų galima naudoti visureigiui automobiliui?
Šis produktas yra skirtas tik sedanui, kėlimo talpa ir lygio aukštis gali būti prieinamas sedanui.
3. Koks yra įtampos reikalavimas?
Standartinė įtampa turėtų būti 380 V, 3p. Kai kurias vietines įtampas būtų galima pritaikyti pagal klientų prašymą.
4. Ar šis produktas vis dar gali veikti, jei įvyks elektros energijos gedimas?
Ne, jei elektros energijos gedimas dažnai įvyksta jūsų vietoje, jūs turite turėti atsarginį generatorių, kad tiektumėte energiją.
Specifikacijos
| Modelis | PFPP-2 | PFPP-3 |
| Transporto priemonės vienetui | 2 | 3 |
| Kėlimo pajėgumas | 2000 kg | 2000 kg |
| Galimas automobilio ilgis | 5000 mm | 5000 mm |
| Galimas automobilio plotis | 1850 mm | 1850 mm |
| Galimas automobilio aukštis | 1550 mm | 1550 mm |
| Variklio galia | 2.2kW | 3,7 kW |
| Galima maitinimo šaltinio įtampa | 100 V-480V, 1 arba 3 fazė, 50/60Hz | 100 V-480V, 1 arba 3 fazė, 50/60Hz |
| Veikimo režimas | Mygtukas | Mygtukas |
| Veikimo įtampa | 24v | 24v |
| Saugos užraktas | Kovos su kritimu užraktas | Kovos su kritimu užraktas |
| Užrakto paleidimas | Elektrinis automatinis išleidimas | Elektrinis automatinis išleidimas |
| Kylantis / mažėjantis laikas | <55S | <55S |
| Apdaila | Danga milteliai | Miltelių danga |
Privalumai
1 、 Aukščiausios kokybės apdorojimas
Mes priimame pirmosios klasės gamybos liniją: Pjaustymo plazmoje /robotų suvirinimo /CNC gręžimas
2 、 Didelis kėlimo greitis
Hidraulinio vairavimo režimo dėka kėlimo greitis yra maždaug 2–3 kartus greičiau nei elektrinis režimas.
3 、 Cinko dangos apdaila
Iš viso trys apdailos žingsniai: smėlio pūtimas, kad ištrintų rūdis, cinko dangą ir 2 kartus dažų purškalą. Cinko danga yra savotiškas vandeniui atsparias procedūras, todėl PFPP serijas būtų galima naudoti tiek viduje, tiek lauke.
4 、 Dalijimosi įrašų funkcija
Kai keli vienetai yra sumontuoti greta, vidurinius stulpus galėjo pasidalyti vienas kitas, kad išsaugotų sausumos plotą.
5 、 Dalijimasis hidraulinio siurblio paketu
Vienas hidraulinis siurblys palaikys kelis blokus, kad kiekvienam įrenginiui būtų suteikta daugiau energijos, taigi kėlimo greitis yra didesnis.
6 、 Mažas elektros energijos suvartojimas
Kai platforma juda žemyn, energijos suvartojimas nėra, nes hidraulinė alyva bus automatiškai išvežta į baką dėl sunkio jėgos.
Pranešimas
Apsauga ：
Šalia pamato klientas turi įrengti atskirą techninės priežiūros šulinį (su dangteliu, kopėčiomis ir praėjimu į duobę). Hidraulinės galios blokas ir valdymo dėžutė taip pat yra pastatyta duobėje. Po automobilių stovėjimo aikštelės visada reikia laikyti žemiausioje galutinėje padėtyje. Jei bet kuri automobilių stovėjimo aikštelė atidaroma ant žemės, pritaikyta apsauginė tvora aplink duobės stovėjimo aikštelę .
Apie pritaikytą dydį:
Jei platformos dydį reikia pritaikyti atsižvelgiant į reikalaujamus klientus, įvažiuojant ar išvažiuojant į automobilių stovėjimo aikštelėse gali atsirasti diskultalai. Tai priklauso nuo automobilio tipo, prieigos ir individualaus vairavimo elgesio.
Veikimo įtaisas:
Veikimo įtaiso padėtis priklauso nuo projekto („Switch Post“, „House Wall“). Nuo veleno apačios iki darbo įtaiso būtina tuščias vamzdis DN40 su įtempta viela.
Temperatūra:
Montavimas yra skirtas veikti nuo –30 ° iki +40 ° C. Atmosferos drėgmė: 50% +40 ° C. Jei vietinės aplinkybės skiriasi nuo to, kas išdėstyta aukščiau, susisiekite su „Mutrade“.
Apšvietimas:
Apšvietimas turi būti laikomas ACC. į vietinius kliento reikalavimus. Reikia, kad prižiūrimos veleno apšvietimas būtų mažiausiai 80 LUX.
Priežiūra:
Reguliarią kvalifikuoto personalo priežiūrą galima teikti pagal metinę paslaugų sutartį.
Apsauga nuo korozijos:
Nepriklausomai nuo techninės priežiūros darbo, reikia atlikti ACC. reguliariai valyti valymą ir priežiūros instrukcijas. Išvalykite cinkuotas nešvarumų ir kelio druskos dalis, taip pat kitą taršą (korozijos pavojus)! Duobė visada turi būti gerai vėdinta.
