Viena opiausių šiuolaikinių daugiabučių plėtros sąlygų problemų – brangūs transporto priemonių vietos nustatymo problemos sprendimai. Šiandien vienas iš tradicinių šios problemos sprendimų – priverstinis didelių žemės sklypų skyrimas automobilių statymui gyventojams ir jų svečiams. Toks problemos sprendimas – transporto priemonių išdėstymas kiemuose ženkliai sumažina ekonominį vystymuisi skirtos žemės panaudojimo efektą.

Kitas tradicinis vystytojo transporto priemonių išdėstymo sprendimas – gelžbetoninės kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelės statyba. Ši parinktis reikalauja ilgalaikių investicijų. Neretai automobilių stovėjimo vietų kaina tokiose aikštelėse yra didelė ir jų pilnas pardavimas, todėl pilnas pinigų grąžinimas ir vystytojo pelnas tęsiasi ilgus metus. Mechanizuoto parkavimo naudojimas leidžia vystytojui ateityje skirti kur kas mažesnį plotą mechanizuoto parkavimo įrengimui, o įrangą įsigyti esant realiai paklausai ir atsiskaitant iš vartotojo. Tai tampa įmanoma, nes automobilių stovėjimo aikštelės gamybos ir įrengimo laikotarpis yra 4–6 mėnesiai. Šis sprendimas įgalina vystytoją „neužšaldyti“ didelių pinigų automobilių stovėjimo aikštelės statybai, o panaudoti finansinius išteklius su dideliu ekonominiu efektu.

Mechanizuotas automatinis parkavimas (MAP) – dviejų ar daugiau lygių metalinės ar betoninės konstrukcijos/konstrukcijos pagaminta parkavimo sistema, skirta automobiliams laikyti, kurioje parkavimas/išdavimas vykdomas automatiškai, naudojant specialius mechanizuotus įrenginius. Automobilio judėjimas aikštelėje vyksta išjungus automobilio variklį ir nedalyvaujant žmogui. Palyginti su tradicinėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis, automatinės automobilių stovėjimo aikštelės sutaupo daug vietos, skirtos automobilių statymui, nes yra galimybė tame pačiame pastato plote pastatyti daugiau automobilių stovėjimo vietų (pav.).