„Mutrade“ sukurta karuselinė parkavimo įranga yra itin efektyvi vietą taupanti sistema, siūlanti mažiausiai nuo 6 iki 20 parkavimo vietų.
užimamas plotas tik 35m2, užtenka tik 2 įprastoms parkavimo vietoms.
- Tai taip pat labai efektyvi sistema laiku.
Maksimalus automobilio laukimo laikas yra 2,3 minutės. 11 lygių sistema su 20 stovėjimo vietų gali greitai įveikti visą ratą iki 7,9 m/min greičiu.
Transporto priemonė įvažiuoja į rotacinės sistemos stovėjimo padėklą iš priekio. Galima pridėti besisukančios platformos parinktį, kad automobiliai galėtų palikti parkavimo padėklą į priekį.
Karuselės ARP sistemos parkavimo modulis turi kėlimo mechanizmą, tai yra dvigubos didelio stiprumo uždarų ritininių grandinių grandinės su ant jų tvirtais laikikliais pakabintomis automobilių laikymo platformomis. Tokia Mutrade rotacinės sistemos konstrukcija išlaiko kiekvieno modulio standartą ir tikslumą bei užtikrina sistemos saugumą ir stabilumą.
- Pavaros bloko parametrai:
- Variklio galia - nuo 7,5 kW iki 22 kW, priklausomai nuo lygių skaičiaus, stovėjimo vietų skaičiaus ir keliamosios galios;
- Įtampa - 380 V, 50 Hz;
- Sukimosi greitis – nuo ≤4,4m/min iki ≤7,9m/min pagal lygių skaičių, parkavimo vietų skaičių ir keliamąją galią.
Nepaisant didelio projektavimo ir gamybos sudėtingumo bei labai stabilaus veikimo, rotacinę sistemą gana lengva įdiegti, palyginti su kitomis visiškai automatizuotomis parkavimo sistemomis. Standartinės sistemos įdiegimas paprastai trunka tik 7 dienas.
Reikalavimai pamatams, taip pat apkrovos konstrukcinei daliai, atsirandančios veikiant rotacinio parkavimo sistemos mechanizmui, yra kuriami individualiai pagal konkrečias projekto sąlygas (Užsakovas arba rangovas turi pateikti maitinimo kabelius pagal 2012 m. mechanizuotos parkavimo sistemos įrengimo vieta.)
- Statybinė dalis -
Konstrukcinę dalį sudaro šios konstrukcijos ir sistemos:
- pamatas su įmontuotais elementais parkavimo technologinei įrangai įrengti;
- pačios parkavimo sistemos atitveriančios konstrukcijos, tokios kaip karuselė ir įvažiavimo-išvažiavimo zonos;
- laiptai, aptarnavimo platformos, liukai ir kopėčios;
- duobes su drenažu;
- maitinimo šaltinis;
- Apsauginis įžeminimas.
Stogas ir kėbulo komplekto tvirtinimo elementai yra neprivalomi.
Theinžineriniai darbaiuž kuriuos klientas yra atsakingas už savarankišką teikimą:
- įėjimo-išėjimo zonos ir operatoriaus kabinos apšvietimas;
- Rotacinių ARP sistemų modulyje arba modulių grupėje turi būti numatytos priešgaisrinės apsaugos priemonės pagal vietinius reikalavimus.
- operatoriaus kabinos šildymas;
- kanalizacija iš modulio įrengimo zonos;
- operatoriaus kabinos apdaila ir dažymas, atitvarinės konstrukcijos įvažiavimo-išėjimo zonoje.
- Mutrade patarimas -
Tuo atveju, kai yra operatoriaus kabina, užtikrinanti modulių grupės veikimą, patalpa, kurioje yra operatorius, siekiant sudaryti patogias darbo sąlygas, turėtų būti laikoma uždara šildoma, kurios oro temperatūra ne žemesnė kaip 18 ° С ir ne aukštesnė kaip 40 ° С. Oro temperatūra valdymo sistemos spintose yra ne žemesnė kaip 5 ° С ir ne aukštesnė kaip 40 ° С, leidžiama teikti vietinį šildymą.
Paskelbimo laikas: 2021-07-15
