Kasmet olandų kompanija TomTom, garsėjanti savo navigatoriais, sudaro pasaulio miestų, kuriuose keliai labiausiai apkrauti, reitingą. 2020 metais į eismo indekso sąrašą pateko 461 miestas iš 57 šalių 6 žemynuose. O pirmoji reitingo vieta atiteko Rusijos sostinei – Maskvos miestui.

Į penketuką miestų, kuriuose 2020 m. susidarė didžiausios spūstys, taip pat buvo Indijos Mumbajus, Kolumbijos Bogota ir Filipinų Manila (visų jų įvertinimas 53 proc.) ir Turkijos Stambulas (51 proc.). Tarp 5 miestų, kuriuose yra mažiausiai eismo, buvo Amerikos Litl Rokas, Vinston-Seilemas ir Akronas, taip pat Ispanijos Kadisas (kiekvienas 8 proc.), taip pat Grinsboro aukštasis taškas JAV (7 proc.).

Mažas ir beprasmis faktas. Norint viename sluoksnyje laikyti 5 milijonus maskvėnų automobilių (pagal registracijas kelių policijoje), reikia 50 milijonų kvadratinių metrų. (50 kv.km.) Švaraus ploto, o kad visi šie automobiliai dar galėtų pravažiuoti, būtinas 150 kv. Tuo pačiu metu Maskvos žiedinio kelio (centriniame Maskvos regione) teritorija užima 870 kv. Tai reiškia, kad maskviečių automobilius išdėstant viename lygyje, jie užima 17,2% viso miesto ploto. Palyginimui, plotas“.visos žaliosios zonos Maskvoje sudaro 34% teritorijos.

Jeigu automobilius pastatysite požeminėse aikštelėse, kelių lygių parkavimo sistemose, tuomet miesto teritorijos naudojimas bus racionalesnis. Naudojant kelių lygių automobilių stovėjimo aikšteles, miesto erdvės panaudojimo efektyvumas smarkiai išauga, proporcingai tokioje aikštelėje esančių lygių skaičiui.

Optimaliausios mechanizuotos stovėjimo aikštelės, nes jos nereikalauja trigubo vietos sąnaudų kiekvienam automobiliui dėl robotizuoto valdymo ir matematiškai optimalaus transporto priemonių išdėstymo.

Įsivaizduokite, kiek vietos reikės automobiliamson nuotrauka? Taigi jie yra labai kompaktiškai išdėstyti. Tiesa, pats rotacinis parkingas neatrodo itin estetiškai, bet niekas nesivargina pasidaryti fasado? ) Emisijos kaina palyginama su garažo kaina, bet daug patogiau, nes automobilių stovėjimo aikštelė gali (ir turi būti) tiesiai prie namo (biuro) ir atstumas iki įėjimo bus labai mažas.

Tuo tarpu, kol Maskvos valdžia ir verslininkai galvoja apie problemą, kitame Rusijos mieste – Jakutske – jau veikia!

Iki šiol Jakutsko mieste, padedant rajono administracijai, jau buvo sukurta daugiapakopė PUZZLE tipo automobilių stovėjimo aikštelė, kurią sukūrė Mutrade. Daug kas jau pastebėjo, kad kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelių statyba nereikalauja didžiulių plotų, automobilius galima pastatyti 150 kv.

Daugiapakopis galvosūkių parkavimas taip pat gali išspręsti stovėjimo problemą esant -50°.
Įsivaizduokite miestą, kuriame žiema trunka aštuonis mėnesius, iš kurių trys yra poliarinės naktys. Sausio naktimis temperatūra nukrenta iki -50°, o dieną nepakyla aukščiau -20°. Tokiame klimate nėra daug norinčių vaikščioti pėsčiomis ar važiuoti viešuoju transportu. Todėl Jakutske 299 tūkstančiams žmonių tenka 80 tūkstančių automobilių.

Tuo pačiu miesto centre parkavimo vietų yra tris kartus mažiau nei automobilių: 7 tūkst. už 20 tūkst.
Daugiapakopė automobilių stovėjimo aikštelė gali išspręsti problemą: ten, kur anksčiau buvo penki garažai, „Mutrade“ sukūrė 29 vietas.