KELIAI IR STABDYMO VIETOS YRA ŠIUOLAIKINĖS MIESTO INFRASTRUKTŪROS SUJUNGIMO GALIAI
Kiekvienais metais didžiuosiuose miestuose ir didmiesčiuose atsiranda vis daugiau automobilių. Aplenkiant gyventojų motorizacijos augimo tempus, o ne aprūpinant automobilius su parkavimu, vis labiau kyla problemų dėl automobilių parkavimo vietų trūkumo ne tik miesto centre, bet ir ne centrinėse vietovėse. skubiau.
Automobilių stovėjimo vietų išdėstymo organizavimo problema kiekvienoje šalyje sprendžiama savaip. Taigi didžiuosiuose Europos miestuose aktyviai naudojami parkų ir pasivažinėjimų parkai, kurie yra šalia metro stočių, geležinkelio linijų ir tt Tai leidžia iškrauti miesto centrą iš asmeninių transporto priemonių. Tokio tipo automobilių saugojimo trumpam laikui trūkumas yra tas, kad tenka naudotis viešuoju transportu. Vokietijoje, Anglijoje, Olandijoje, Japonijoje pirmenybė teikiama mechanizuotoms požeminėms automobilių stovėjimo aikštelėms, kurios yra po didelėmis aikštėmis, prekybos centrais ir kt. Privalumas: reikalingas nedidelis žemės sklypas arba jo visai nereikia; automobilio saugumas. Nyderlanduose patvirtintas projektas sukurti požeminius daugiaaukščius miestus – automobilių stovėjimo aikšteles po Amsterdamo centru su plovyklomis, automobilių parduotuvėmis, sporto salėmis, baseinais ir kino teatrais. Po miesto centru buvo pasiūlyta pastatyti šešis požeminius aukštus, kurie išspręstų laisvos erdvės trūkumo miesto centre problemą.
Kiemai kartais virsta tikru mūšio lauku: automobiliai stovi ant pievelės ir kelkraščių, pėstieji negali praeiti, o vairuotojai – išvažiuoti. Išsiaiškiname, kas gresia netinkamam automobilių statymui kieme ir kokie problemos sprendimo būdai egzistuoja.
Šiuo metu iškyla automobilių stovėjimo vietų organizavimo problema ne centrinėse miesto vietose. Problemos esmė slypi tame, kad nepaisant daug didesnio įvairaus tipo automobilių stovėjimo aikštelių skaičiaus ne centrinėse miesto vietose, palyginti, pavyzdžiui, su centrinėmis miestų zonomis, tai daugiausia privačios automobilių stovėjimo aikštelės. ir tik 47,2% šių vietovių gyventojų naudojasi automobilių stovėjimo vieta – kitu atveju tai yra automobilių statymas gretimose teritorijose. Yra keletas svarbių šios statistikos priežasčių:
- negalėjimas atsiskaityti už automobilio stovėjimą grynaisiais. Verta paminėti, kad daugumoje miestų atsiskaitymo grynaisiais būdas nėra įdiegtas. Atsiskaityti grynaisiais galite tik per mokėjimo sistemų terminalus, dažnai nuo įmokos sumos imamas komisinis mokestis.
- nemokamų automobilių stovėjimo vietų trūkumas - stovėjimas mokamas 24 valandas per parą ir septynias dienas per savaitę. Kai kuriuose miestuose savaitgaliais ir švenčių dienomis automobilį galite pastatyti nemokamai.
- lengvatinių automobilių statymo teisių trūkumas šalia esančių namų gyventojams.
- didelės baudos už neapmokėtą stovėjimą.
- aukšta stovėjimo valandos kaina.
- Nepakankamas parkavimo ir atrakcionų parkų skaičius.
- trūksta vietos nuolatiniam transporto priemonių saugojimui organizuoti, ypač ne centrinės planavimo zonos teritorijose;
- garažų-boksų ir atvirų automobilių stovėjimo aikštelių vyravimas nuolatinio transporto priemonių laikymo vietų struktūroje, o tai lemia žemą teritorijų naudojimo efektyvumą.
Kodėl parkavimosi pažeidimai gali būti mirtini
Nesilaikant reikalavimų statant asmeninį automobilį gali kilti ne tik konfliktai su kaimynais. Kai kuriose situacijose taisyklių nepaisymas sukelia mirtiną pavojų.
Pagal priešgaisrinės saugos taisykles automobiliai neturi užtverti važiuojamųjų takų ir įėjimų į gyvenamuosius pastatus, taip pat prie gaisrinių atakų ir vandens šaltinių.
Taigi laisvų vietų nuolatiniam automobilių saugojimui skaičius turi įtakos gyventojų saugumui (tiek automobilio ir jo techninės būklės, tiek eismo saugumo požiūriu), tiek miesto aplinkos aplinkosauginiam saugumui (automobilių saugojimui šaligatviai, veja). Daugelio šių problemų sprendimas, tarp jų ir išaugusias transporto apkrovimas didmiesčio urbanistinėje zonoje, yra labai rimtas, jį sprendžiant reikėtų atsižvelgti tiek į turimą pasaulinę patirtį, tiek į eismo, miesto plėtros specifiką.
Vienas iš problemos sprendimo būdų, mūsų nuomone, yra automobilių išdėstymas specialiai automobilių savininkams skirtose vietose.įrengti parkai, kuri gali priklausyti ne tik savivaldybei, bet ir privatiems verslininkams. Šio metodo patrauklumas slypi kelių transporto vietos užsakyme. Be to, šis būdas suteikia savivaldybėms galimybę surinkti lėšų būtinoms gyventojų gyvenimo kokybės gerinimo priemonėms: įrengti žaidimų aikšteles, asfaltuoti takus ir kt.
Parkavimo vietos organizavimo problemos sprendimas pastatantautomatizuotos automobilių stovėjimo aikštelėsvidiniuose kiemuose suteikia galimybę įrengti automobilių stovėjimo aikštelę tiek kaip priestatą prie „tuščių sienų“ kiemuose, tiek įstatyti į esamą pastatą. Tokių automobilių stovėjimo aikštelių teigiami bruožai yra nedidelis plotas, aukštas automatizavimo laipsnis, dėl kurio sumažėja eksploatavimo sąnaudos, ir aplinkosaugos reikalavimų laikymasis. Toks požiūris leidžia visapusiškai atsižvelgti į visus socialinius, aplinkosaugos ir techninius parametrus bei sukurti maksimaliai vartotojų reikalavimus atitinkančią automobilių stovėjimo aikštelę. Tuo pačiu metu toks projektas dėl savo išskirtinumo bus daug brangesnis tiek projektavimo, tiek įgyvendinimo stadijoje.
Daugiapakopės automatinės automobilių stovėjimo aikštelės, organizuojamas problemiškiausiose vietose - prie įvažiavimo į centrą, prie galo metro stočių, kur atvyksta priemiestyje gyvenantys ir mieste dirbantys žmonės ir pan. Tokiose aikštelėse gali būti keturių, penkių ar net daugiau aukštų (netgi išsivysčiusiose pramonės šalysetrisdešimties aukštų automobilių stovėjimo aikštelės nėra neįprasti). Tai leidžia žymiai sutaupyti brangios vietos, tuo pačiu suteikiant kiekvienam galimybę nebrangiai pasistatyti automobilį. Prižiūrint automobilių stovėjimo aikšteles su robotizuotomis sistemomis, vairuotojams nebereikia manevruoti uždarose erdvėse.
Kuo šios automobilių stovėjimo aikštelės patogios gyventojams?
Statyba išparkavimo aikštelių įrengtos parkavimo sistemosišsprendžia kelias problemas iš karto: nuo gyventojų saugumo iki transporto priemonių saugumo.
Tačiau automobilių statymo mieste klausimą turėtų spręsti ne tik kūrėjai ir miesto valdžia. Patys gyventojai turėtų persvarstyti savo nuomonę šiuo klausimu.
Netgikelių lygių automobilių stovėjimo aikštelėneišspręs esminės parkavimo problemos. Kol bendra kiemo teritorija bus suvokiama kaip laisva vieta automobiliams, gyventojai neatsikratys automobilių pertekliaus kieme.
Šiandien erdvė mieste yra menkas išteklius, o jos poreikį galima patenkinti keičiant požiūrį į naujas priemones, pvz.pilnai automatizuotos parkavimo sistemosirmechanizuotos parkavimo sistemos. Ir čia esmė net ne apie pinigus, o apie tai, kas ir kaip naudoja ribotus išteklius. Šis įrankis pasirodė esąs geriausias pasaulyje..
Įsigyti automatizuotas parkavimo sistemas galite susisiekę su Mutrade. Projektuojame ir gaminame skirtingą parkavimo įrangą, kad praplėstume Jūsų automobilių stovėjimo aikštelę. Norėdami įsigyti „Mutrade“ gaminamą automobilių parkavimo įrangą, turite atlikti kelis paprastus veiksmus:
- Susisiekite su Mutrade bet kuria iš galimų ryšio linijų;
- Kartu su Mutrade specialistais pasirinkti tinkamą parkavimo sprendimą;
- Sudaryti sutartį dėl pasirinktos parkavimo sistemos tiekimo.
Susisiekite su Mutrade dėl automobilių stovėjimo aikštelių projektavimo ir tiekimo!Gausite profesionalų ir visapusišką parkavimo vietų didinimo problemų sprendimą Jums palankiausiomis sąlygomis!
Paskelbimo laikas: 2022-09-09
