Kaip pastatyti automobilių stovėjimo aikštelę? Kokių tipų automobilių stovėjimo aikštelės yra?

Plėtotojai, projektuotojai ir investuotojai dažnai domisi automobilių stovėjimo aikštelės įrengimo problema. Bet kokia tai bus automobilių stovėjimo aikštelė? Paprastas antžeminis planas? Daugiapakopis – iš gelžbetoninių ar metalinių konstrukcijų? Po žeme? O gal modernų mechanizuotą?

Apsvarstykime visas šias galimybes.

Aikštelės statyba yra sudėtingas procesas, apimantis daug teisinių ir techninių aspektų – nuo ​​projektavimo ir leidimo statyti aikštelę gavimo iki parkavimo įrangos įrengimo ir derinimo. Kartu svarbu suprasti, kad automobilių stovėjimo aikštelių įrengimas reikalauja netradicinio, o neretai ir individualaus architektūrinio ir planavimo požiūrio bei technologinio sprendimo.

 

Kokių tipų automobilių stovėjimo aikštelės yra?

1. Antžeminė automobilių stovėjimo aikštelė;
2. Antžeminės daugiapakopės kapitalinės automobilių stovėjimo aikštelės iš gelžbetonio;
3. Požeminis butas / kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelė;
4. Antžeminės metalinės kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelės (alternatyva antžeminėms daugiapakopėms gelžbetonio kapitalinėms automobilių stovėjimo aikštelėms);
5. Mechanizuoti parkavimo kompleksai (antžeminis, požeminis, kombinuotas).

 

Kaip pastatyti automobilių stovėjimo aikštelę?

1. Antžeminė automobilių stovėjimo aikštelė

Antžeminės automobilių stovėjimo aikštelės statyba nereikalauja didelių finansinių investicijų ir leidimų registravimo, tačiau būtina išstudijuoti vietovėje galiojančias taisykles ir dokumentaciją, nes kiekvienoje šalyje jie gali skirtis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Statybos etapai (skirtingose ​​šalyse etapai gali skirtis, šis sąrašas gali būti naudojamas kaip nuoroda):

1. Surengti visuotinį namo gyvenamųjų ir negyvenamųjų patalpų savininkų susirinkimą
2. Visuotinio susirinkimo sprendimą pateikti atitinkamos apygardos teritorinei administracijai
3. Kreipkitės į projektavimo organizaciją dėl projektinės dokumentacijos parengimo (moka projekto užsakovas - žemės sklypo teisių turėtojai)
4. Derinkite projektą su miesto inžinerinėmis tarnybomis, su kelių policija
5. Atlikti automobilių statymo organizavimo darbus žemės sklypo teisių turėtojų lėšomis

Šis sprendimas yra labiausiai paplitęs ir įperkamas, tačiau tik su sąlyga, kad numatomas automobilių stovėjimo vietų skaičius atitiks gyvenamųjų namų plėtros mastą.

 

2. Antžeminė kelių lygių kapitalinė automobilių stovėjimo aikštelė iš gelžbetonio

Pagal savo funkcinę paskirtį kelių lygių parkavimas reiškia keleivinių transporto priemonių saugojimo objektus ir yra skirtas laikinam automobilių statymui.

Paprastai antžeminių daugiapakopių kapitalinių automobilių stovėjimo aikštelių projekte nustatomi šie parametrai:

1. Lygių skaičius
2. Parkavimo vietų skaičius
3. Įėjimų ir išėjimų skaičius, gaisro evakuacijos išėjimo poreikis
4. Daugiapakopės automobilių stovėjimo aikštelės architektūrinė išvaizda turėtų būti sudaryta viename ansamblyje su kitais plėtros objektais
5. Žemesnių nei 0 m lygių buvimas
6. Atidaryta/Uždaryta
7. Liftų prieinamumas keleiviams
8. Krovininiai liftai (jo skaičius nustatomas apskaičiavus)
9. Parkavimo paskirtis
10. Atvažiuojančių/išvažiuojančių transporto priemonių skaičius per valandą
11. Darbuotojų apgyvendinimas pastate
12. Bagažo vežimėlių vieta
13. Informacinė lentelė
14. Apšvietimas

Daugiapakopių automobilių stovėjimo aikštelių efektyvumo indeksas yra daug didesnis nei plokščių. Palyginti nedidelėje kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelėje galite įrengti daug didesnį parkavimo vietų skaičių.

 

3. Požeminė buto arba kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelė

Požeminė automobilių stovėjimo aikštelė – tai statinys, skirtas transporto priemonėms statyti po žemės paviršiumi.

Požeminės automobilių stovėjimo aikštelės įrengimas yra susijęs su daug pastangų reikalaujančiais darbais tvarkant polių lauką, hidroizoliaciją ir pan., taip pat nemaža papildomų, dažnai neplanuotų išlaidų. Be to, daug laiko užims projektavimo darbai.

Šis sprendimas naudojamas ten, kur dėl tam tikrų priežasčių neįmanoma pastatyti automobilių kitu būdu.

4. Antžeminė surenkama metalinė daugiapakopė automobilių stovėjimo aikštelė (alternatyva antžeminėms daugiapakopėms gelžbetoninėms automobilių stovėjimo aikštelėms)

5. Mechanizuotos parkavimo sistemos (antžeminė, požeminė, kombinuota)

Šiuo metu optimaliausias sprendimas, atsižvelgiant į tai, kad dideliuose miestuose trūksta laisvos teritorijos parkavimui, yra kelių pakopų automatizuotų (mechanizuotų) automobilių parkavimo sistemų naudojimas.

Visa automatizuotų parkavimo sistemų ir parkavimo kompleksų įranga skirstoma į keturias grupes:

1.Kompaktiška automobilių stovėjimo aikštelė (liftai). Parkavimo modulis yra 2-4 lygių keltuvas, su elektrohidrauline pavara, su nuožulnia arba horizontalia platforma, dviem arba keturiomis stelažais, po žeme su platformomis ant ištraukiamo rėmo.

2.Galvosūkių stovėjimo aikštelė.Tai daugiapakopis nešiklio rėmas su platformomis, esančiomis kiekvienoje pakopoje, skirtas transporto priemonių kėlimui ir horizontaliam judėjimui. Išdėstytas matricos su laisva ląstele principu.

3.Bokšto automobilių stovėjimo aikštelė.Tai daugiapakopė save laikanti konstrukcija, susidedanti iš centrinio keltuvo tipo keltuvo su vienu arba dviem koordinačių manipuliatoriais. Abiejose keltuvo pusėse yra eilės išilginių arba skersinių kamerų, skirtų automobiliams laikyti ant padėklų.

4.Pervežimo automobilių stovėjimo aikštelė.Tai kelių pakopų vienos arba dviejų eilių stelažas su kameromis automobiliams ant padėklų. Padėklai į sandėliavimo vietą perkeliami liftais ir dviejų ar trijų koordinačių pakopų, grindų arba šarnyriniu išdėstymu manipuliatoriais.

• HSP – automatizuota stovėjimo aikštelės sistema
• MSSP – automatizuota kabineto bokšto parkavimo sistema
• CTP – automatizuota žiedinio bokšto parkavimo sistema
• MLP – automatizuota mechaninė plokštumų judėjimo erdvę taupanti parkavimo sistema
• ARP serijos 6-20 automobilių rotacinė parkavimo sistema
• ATP serija – automatizuota 35 aukštų bokšto parkavimo sistema

Automatizuotos parkavimo sistemos gali būti taikomos beveik visur, kur trūksta parkavimo vietų. Kai kuriais atvejais vienintelis galimas sprendimas yra mechanizuotas automobilių statymas. Pavyzdžiui, centrinėje, verslo ir kitose istorinę ir kultūrinę vertę turinčiose tankiai apgyvendintų miestų zonose dažnai visiškai nėra kur statyti automobilį, todėl parkavimo organizavimas per automatizuotą požeminį kompleksą yra vienintelis galimas sprendimas.

Norėdami pastatyti automobilių stovėjimo aikštelę naudojant mechanizuotus parkavimo kompleksus, turėtumėtesusisiekite su mūsų specialistais.