Gyvename laikais, kai pažangiausios technologijos taikomos visose pramonės šakose. Ar tai būtų mechaninė inžinerija, ar smulkios įrangos gamyba, drabužių ar net maisto gamyba – visose srityse naudojamos naujausios technologijos. Be to, šiuolaikinė visuomenė neįsivaizduojama be daugybės automobilių. Kiekvienas žmogus siekia įsigyti keturratį draugą, nes tai taupo laiką, patogumą ir nepriklausomybę nuo viešojo transporto. Didėjant automobilių skaičiui, ypač dideliuose miestuose, kyla problemų dėl jų išdėstymo, tai yra parkavimo. Ir čia į pagalbą ateina labai inovatyvios technologijos, ypač daugiapakopės stovėjimo aikštelės ir automobilių keltuvai, leidžiantys tose pačiose vietose pastatyti daugiau automobilių. Tačiau kai kurie automobilių savininkai bijo naudotis automobiliniais keltuvais, nes nerimauja dėl savo automobilių saugumo. Norint atsikratyti rūpesčių, geriausia perprasti automobilių keltuvų sistemą.
Reikia pasakyti, kad skirtingi gamintojai, turėdami iš pažiūros panašumo parkavimo keltuvus, siūlo kokybiškai skirtingą saugos lygį gaminamai parkavimo įrangai ir automobilio statymo ant parkavimo platformos proceso saugumui. Pažvelkime giliau į du mitus apie liftų saugumą!
- Kaip išsirinkti keltuvą su keturiais stulpeliais ir tinkamai jį pritaikyti
Mitas №1
- Nuo transporto priemonės svorio platforma gali sulūžti. Stovėti reikia tik atgal, nes priešingu atveju platforma sulūžs arba automobilis nukris nuo platformos -
Stovėjimo liftų metalą vartojančios konstrukcijos. „Mutrade“ savo stovėjimo keltuvams naudoja storesnius metalus. Konstrukcijos standumas pasiekiamas ir dėl sutvirtinimų bei papildomų atraminių sijų, kurios neleidžia metalinei stovėjimo lifto konstrukcijai išsilenkti ar pakeisti pradinės formos, taip pat eliminuoja parkavimo platformos lūžį. O pailgos atraminės dalys (kojos), turinčios platesnį sąlyčio plotą su grindų paviršiumi, suteikia stabilumo ir papildomo patikimumo. Todėl mūsų keltuvams nėra svarbu, kaip pastatysite automobilį ant parkavimo platformos – ar važiuosite atbulomis, ar priešais ją. Iš pradžių parkavimo platformos tvirtinimas prie vertikalių stulpų ir kėlimo mechanizmas yra numatytas taip, kad pirmuoju ir antruoju atveju apkrova būtų tolygiai paskirstyta stovėjimo keltuvo konstrukcijoje, stovėjimo platformos tvirtinimas prie kėlimo mechanizmas yra patikimesnis ir turi didesnį sąlyčio plotą su kėlimo mechanizmu. Atsižvelgiant į visa tai, kaip saugumo ribą, mūsų stovėjimo keltuvai yra gana reikšmingi.
Mitas №2
- Transporto priemonė gali nuriedėti ir nukristi nuo stovėjimo keltuvo platformos -
Ne, normaliomis sąlygomis ir tinkamai eksploatuojant liftą pagal vartotojo vadovą, kabina negali nukristi nuo autokeltuvo platformos, o įvykus perkrovai, trumpajam jungimui ar kitai avarijai, apsauga užblokuos liftą ir visiškai išjungti maitinimą. Mechaniniai įtaisai išjungia sistemą, kai platforma pasiekia kraštutinę viršutinę ir apatinę padėtis, išlaiko ją nutrūkus hidraulinėms žarnoms ir neleidžia automobiliui savavališkai nukristi. Valdymo pultas paprastai išimamas iš darbo zonos, patogioje vizualiniam valdymui vietoje. Fotoelementai neleis žmogui laisvai patekti į lifto grandinę – suveiks signalizacija ir blokavimas. Avarinio sustabdymo mygtukas bet kuriuo metu sustabdys platformos judėjimą.
Taip, kai kurių gamintojų parkavimo liftų platformos yra pasvirusios, o tai tikrai gali sukelti nemalonių pasekmių. Tačiau „Mutrade“ sukurta parkavimo liftų konstrukcija turi absoliučiai horizontalią platformą, lygiagrečią žemei, kuri kategoriškai pašalina automobilio nuolydį ir kritimą nuo platformos žemyn. Sistema visada subalansuota, net ir važiuojant grandinės sinchronizavimo sistema neleis platformai nukrypti nuo pradinės padėties, nepriklausomai nuo to, ar transporto priemonė stovi, ar ne.
Paskelbimo laikas: 2021-11-19
