S-VRC ແມ່ນລິຟລົດແບບງ່າຍດາຍຂອງປະເພດມີດຕັດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຖ່າຍທອດຍານພາຫະນະຈາກຊັ້ນຫນຶ່ງໄປຫາອີກຊັ້ນຫນຶ່ງແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການທາງຍ່າງ.SVRC ມາດຕະຖານມີເວທີດຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະມີຊັ້ນທີສອງຢູ່ເທິງເພື່ອປົກປິດການເປີດ shaft ເມື່ອລະບົບພັບລົງ.ໃນສະຖານະການອື່ນໆ, SVRC ຍັງສາມາດເຮັດເປັນບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະຫນອງ 2 ຫຼື 3 ສະຖານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນຂະຫນາດດຽວ, ແລະເວທີດ້ານເທິງສາມາດຕົກແຕ່ງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.
-S-VRC ແມ່ນປະເພດຂອງລົດຍົກຫຼືສິນຄ້າ, ແລະອຸດສາຫະກໍາການນໍາໃຊ້ຍົກຕາຕະລາງຕັ້ງ
- ຂຸມພື້ນຖານແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ S-VRC
- ດິນຈະຢູ່ຫຼັງຈາກ S-VRC ລົງໄປຫາຕໍາແຫນ່ງລຸ່ມ
- ທໍ່ໄຮໂດຼລິກລະບົບຂັບໂດຍກົງ
- ການອອກແບບກະບອກສູບສອງ
- ລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ
- ປິດອັດຕະໂນມັດຖ້າຫາກວ່າປະຕິບັດການປ່ອຍປຸ່ມສະຫຼັບ
- ອາຊີບຊ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍ
-Pre-assembled ໂຄງປະກອບການເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ
- ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກເປັນທາງເລືອກ
- ສອງຂັ້ນຂອງເວທີທີ່ມີຢູ່ທີ່ຈະມີບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍ
- ແຜ່ນເຫຼັກກ້າເພັດຄຸນນະພາບດີ
- ມີການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນບົບໄຮໂດຼລິກ
ຕົວແບບ | S-VRC |
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ | 2000kg - 10000kg |
ຄວາມຍາວຂອງເວທີ | 2000mm - 6500mm |
ຄວາມກວ້າງຂອງເວທີ | 2000mm - 5000mm |
ຍົກຄວາມສູງ | 2000mm - 13000mm |
ຊຸດພະລັງງານ | ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ 5.5Kw |
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ | 200V-480V, 3 ເຟດ, 50/60Hz |
ຮູບແບບການເຮັດວຽກ | ປຸ່ມ |
ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ | 24V |
ຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ / ລົງ | 4 ແມັດ/ນທ |
ຈົບ | ການເຄືອບຜົງ |
S – VRC
ການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບໃຫມ່ຂອງຊຸດ VRC
ການອອກແບບກະບອກສູບສອງເທົ່າ
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກລະບົບຂັບໂດຍກົງ
ລະບົບການຄວບຄຸມການອອກແບບໃຫມ່
ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ການນໍາໃຊ້ແມ່ນປອດໄພກວ່າ, ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແມ່ນຫຼຸດລົງ 50%.
ດິນຈະເປັນໄຂມັນຫຼັງຈາກ S-VRC ລົງໄປຫາຕໍາແຫນ່ງລຸ່ມ
ການຕັດເລເຊີ + ການເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນ
ການຕັດ laser ທີ່ຖືກຕ້ອງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນ, ແລະ
ການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມມີຄວາມໜັກແໜ້ນ ແລະສວຍງາມ