SEARCH
PFPP-2 ສະໜອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ບ່ອນໜຶ່ງຢູ່ໃນພື້ນດິນ ແລະອີກບ່ອນໜຶ່ງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢູ່ໜ້າດິນ, ໃນຂະນະທີ່ PFPP-3 ສະເໜີໃຫ້ສອງບ່ອນຢູ່ໃນພື້ນດິນ ແລະອີກບ່ອນໜຶ່ງທີ່ເບິ່ງເຫັນຢູ່ເທິງໜ້າດິນ. ຂໍຂອບໃຈກັບເວທີເທິງ, ລະບົບຈະ flush ກັບດິນໃນເວລາທີ່ພັບລົງແລະຍານພາຫະນະສາມາດຂ້າມຜ່ານໄດ້. ລະບົບຫຼາຍສາມາດຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນການຈັດວາງຂ້າງກັບຂ້າງຫຼືກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຄວບຄຸມໂດຍກ່ອງຄວບຄຸມເອກະລາດຫຼືຫນຶ່ງຊຸດຂອງລະບົບ PLC ອັດຕະໂນມັດສູນກາງ (ທາງເລືອກ). ເວທີດ້ານເທິງສາມາດເຮັດໄດ້ສອດຄ່ອງກັບພູມສັນຖານຂອງທ່ານ, ເຫມາະສໍາລັບເດີ່ນ, ສວນແລະເສັ້ນທາງເຂົ້າ, ແລະອື່ນໆ.
ຊຸດ PFPP ເປັນອຸປະກອນການຈອດລົດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ມັນເຄື່ອນໃນແນວຕັ້ງຢູ່ໃນຂຸມເພື່ອໃຫ້ຄົນສາມາດຈອດຫຼືເອົາຍານພາຫະນະໃດໆໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍຍານພາຫະນະອື່ນອອກໄປກ່ອນ.
- ທັງການນໍາໃຊ້ທາງດ້ານການຄ້າແລະການນໍາໃຊ້ເຮືອນເຫມາະສົມ
- ສູງສຸດໃຕ້ດິນສາມລະດັບ
- ເວທີ Galvanized ມີແຜ່ນຄື້ນສໍາລັບການຈອດທີ່ດີກວ່າ
- ທັງຂັບໄຮໂດຼລິກແລະຂັບມໍເຕີມີຢູ່
- ຊຸດພະລັງງານໄຮໂດຼລິກສູນກາງແລະແຜງຄວບຄຸມ, ມີລະບົບຄວບຄຸມ PLC ພາຍໃນ
- ລະຫັດ, ບັດ IC ແລະການດໍາເນີນງານຄູ່ມືທີ່ມີຢູ່
-2000kg ສະເພາະລົດເກັງເທົ່ານັ້ນ
- ຄຸນນະສົມບັດການແບ່ງປັນການຕອບກາງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະພື້ນທີ່
- ການປ້ອງກັນຂັ້ນໄດຫຼຸດລົງ
- ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຂອງໄຮໂດລິກ
1. PFPP ສາມາດໃຊ້ນອກໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ປະການທໍາອິດ, ການສໍາເລັດຮູບຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນການເຄືອບສັງກະສີທີ່ມີການກັນນ້ໍາທີ່ດີກວ່າ. ອັນທີສອງ, ເວທີດ້ານເທິງແມ່ນແຫນ້ນດ້ວຍຂອບຂຸມ, ບໍ່ມີນ້ໍາຕົກເຂົ້າໄປໃນຂຸມ.
2. ຊຸດ PFPP ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຈອດລົດ SUV ໄດ້ບໍ?
ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດເກັງເທົ່ານັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຍົກແລະລະດັບຄວາມສູງສາມາດມີຢູ່ໃນລົດເກັງ.
3. ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນແມ່ນຫຍັງ?
ແຮງດັນມາດຕະຖານຄວນຈະເປັນ 380v, 3P. ບາງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດຖືກປັບແຕ່ງຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
4. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຖ້າໄຟຟ້າລົ້ມລຸກ?
ບໍ່, ຖ້າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຕ້ອງມີເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສຳຮອງເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານ.
| ຕົວແບບ | PFPP-2 | PFPP-3 |
| ຍານພາຫະນະຕໍ່ຫນ່ວຍ | 2 | 3 |
| ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ | 2000ກິໂລກຣາມ | 2000ກິໂລກຣາມ |
| ຄວາມຍາວລົດທີ່ມີຢູ່ | 5000mm | 5000mm |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລົດທີ່ມີຢູ່ | 1850mm | 1850mm |
| ຄວາມສູງຂອງລົດທີ່ມີຢູ່ | 1550mm | 1550mm |
| ພະລັງງານມໍເຕີ | 2.2Kw | 3.7Kw |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ | 100V-480V, 1 ຫຼື 3 Phase, 50/60Hz | 100V-480V, 1 ຫຼື 3 Phase, 50/60Hz |
| ຮູບແບບການດໍາເນີນການ | ປຸ່ມ | ປຸ່ມ |
| ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ | 24V | 24V |
| ລັອກຄວາມປອດໄພ | lock ຕ້ານການຕົກ | lock ຕ້ານການຕົກ |
| ການປ່ອຍລັອກ | ການປ່ອຍອັດຕະໂນມັດໄຟຟ້າ | ການປ່ອຍອັດຕະໂນມັດໄຟຟ້າ |
| ເວລາເພີ່ມຂຶ້ນ / ລົງ | <55ວິ | <55ວິ |
| ຈົບ | ການເຄືອບຝຸ່ນ | ການເຄືອບຜົງ |
1, ການປຸງແຕ່ງຄຸນນະພາບສູງສຸດ
ພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາສາຍການຜະລິດຊັ້ນທໍາອິດ: ການຕັດ Plasma / ການເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນ / ການເຈາະ CNC
2, ຄວາມໄວຍົກສູງ
ຂໍຂອບໃຈກັບໂຫມດຂັບລົດໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມໄວຍົກແມ່ນໄວກວ່າໂຫມດໄຟຟ້າປະມານ 2-3 ເທົ່າ.
3, ສໍາເລັດຮູບການເຄືອບສັງກະສີ
ທັງໝົດ 3 ຂັ້ນຕອນຂອງການສໍາເລັດຮູບ: ການລະເບີດດິນຊາຍເພື່ອລົບ rust, ການເຄືອບສັງກະສີແລະການສີດພົ່ນ 2 ຄັ້ງ. ການເຄືອບສັງກະສີແມ່ນປະເພດຂອງການປິ່ນປົວນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຊຸດ PFPP ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທັງພາຍໃນແລະນອກ.
4, ຄຸນນະສົມບັດການແບ່ງປັນຂໍ້ຄວາມ
ເມື່ອຫຼາຍຫນ່ວຍຖືກຕິດຕັ້ງຂ້າງຄຽງ, ເສົາກາງສາມາດແບ່ງປັນເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອປະຫຍັດພື້ນທີ່.
5, ການແບ່ງປັນຊອງສູບນ້ໍາໄຮໂດລິກ
ຫນຶ່ງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຈະສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍຫນ່ວຍເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານຫຼາຍສໍາລັບແຕ່ລະຫນ່ວຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວການຍົກແມ່ນສູງກວ່າ.
6, ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕ່ໍາ
ເມື່ອເວທີເລື່ອນລົງ, ບໍ່ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຍ້ອນວ່ານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈະຖືກຂັບເຄື່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງໂດຍອັດຕະໂນມັດຍ້ອນແຮງໂນ້ມຖ່ວງ.
ການປົກປ້ອງ:
ຂ້າງພື້ນຖານ, ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ manhole ບໍາລຸງຮັກສາແຍກຕ່າງຫາກໂດຍລູກຄ້າ (ມີຝາປິດ, ladder ແລະ passage ກັບຂຸມ). ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກແລະກ່ອງຄວບຄຸມຍັງຖືກຈັດວາງຢູ່ໃນຂຸມ. ຫຼັງຈາກບ່ອນຈອດລົດ, ລະບົບຕ້ອງຖືກຮັກສາໄວ້ຢູ່ບ່ອນສຸດທ້າຍຕ່ໍາສຸດ. ຖ້າດ້ານໃດຂອງບ່ອນຈອດລົດຖືກເປີດລົງກັບພື້ນດິນ, ຮົ້ວຄວາມປອດໄພຮອບບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້. .
ກ່ຽວກັບຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ:
ຖ້າຂະຫນາດຂອງເວທີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາເຂົ້າຫຼືອອກຈາກລົດຢູ່ໃນຫນ່ວຍຈອດລົດ. ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດລົດ, ການເຂົ້າເຖິງ ແລະພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ຂອງບຸກຄົນ.
ອຸປະກອນປະຕິບັດການ:
ຕໍາແຫນ່ງຂອງອຸປະກອນປະຕິບັດງານແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງການ (ສະຫຼັບໄປສະນີ, ກໍາແພງເຮືອນ). ຈາກລຸ່ມຂອງເພົາໄປຫາອຸປະກອນປະຕິບັດການ, ທໍ່ເປົ່າ DN40 ທີ່ມີສາຍເຄັ່ງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ອຸນຫະພູມ:
ການຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດໍາເນີນການລະຫວ່າງ -30 °ແລະ +40 ° C. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງບັນຍາກາດ: 50% ຢູ່ທີ່ +40 ° C. ຖ້າສະຖານະການທ້ອງຖິ່ນແຕກຕ່າງຈາກຂ້າງເທິງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ MuTrade.
ການສ່ອງແສງ:
ການສ່ອງແສງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ acc. ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ. ການສ່ອງສະຫວ່າງໃນ shaft ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕໍາ່ສຸດທີ່ 80 Lux.
ບໍາລຸງຮັກສາ:
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດສະຫນອງໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງສັນຍາການບໍລິການປະຈໍາປີ.
ການປ້ອງກັນ corrosion:
ເປັນເອກະລາດຂອງການເຮັດວຽກບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ acc. ກັບຄໍາແນະນໍາການທໍາຄວາມສະອາດແລະບໍາລຸງຮັກສາ MuTrade ເປັນປົກກະຕິ. ເຮັດຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນຂອງສັງກະສີແລະເວທີຂອງຝຸ່ນແລະເກືອຖະຫນົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບມົນລະພິດອື່ນໆ (ອັນຕະລາຍຕໍ່ການກັດກ່ອນ)! ຂຸມຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດໄດ້ດີສະເຫມີ.
