ເວທີເລື່ອນທີ່ນໍາໃຊ້ທຸກພື້ນທີ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະຫນອງບ່ອນຈອດລົດສູງສຸດ.ໂດຍການປ່ຽນທາງຂ້າງດ້ວຍລາງລົດໄຟ, ເວທີຊ່ວຍສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມເຕີມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຢູ່, ຫລັງຖັນຫຼືໃນມຸມ.ພວກເຂົາສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍໂດຍປຸ່ມຫຼືລະບົບ PLC (ທາງເລືອກ) ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງສໍາລັບພື້ນທີ່ທາງຫລັງ.ແລະຫຼາຍແຖວສາມາດຕິດຕັ້ງທາງຫນ້າແລະກັບຄືນໄປບ່ອນເພື່ອເພີ່ມການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດເອກະລາດ
- ລະບົບມໍເຕີທີ່ມີຄວາມໄວເລື່ອນສູງ
- ບ່ອນຈອດລົດສູງເຖິງ 100%
- ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງເວທີ: 2500kg
- ຄວາມກວ້າງຂອງເວທີ: 2100mm ຕາມມາດຕະຖານ, ແລະສູງເຖິງ 2500mm
- ການຈັດແຖວສູງສຸດ 3 ຫລັງກັນ
- ການດໍາເນີນງານສຽງຕ່ໍາ
- ຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດແລະການທໍາງານລະດັບສູງ
- ການເຄືອບຝຸ່ນລະອຽດ
- ການເຂົ້າເຖິງສອງທິດທາງແມ່ນເປັນໄປໄດ້
ຕົວແບບ | BDP-1 |
ລະດັບ | 1 |
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ | 2500kg |
ຄວາມຍາວລົດທີ່ມີຢູ່ | 5000mm |
ຄວາມກວ້າງຂອງເວທີ | 2100mm-2500mm |
ຊຸດພະລັງງານ | ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ 2.2Kw |
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ | 200V-480V, 3 ເຟດ, 50/60Hz |
ຮູບແບບການເຮັດວຽກ | ລະຫັດ ແລະບັດປະຈຳຕົວ |
ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ | 24V |
ຈົບ | ການເຄືອບຝຸ່ນ |
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
ຄວາມກວ້າງລະຫວ່າງລົດແລະ tyers ພຽງແຕ່ 250mm
ຄວາມກວ້າງຂອງເວທີສຸດທິເຖິງ 2500mm
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງເວທີ 2.5t
ເຕັກໂນໂລຍີທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ
ໂຄມໄຟເຕືອນເຕືອນກ່ຽວກັບ oparation ຂອງລະບົບແລະເຕືອນກ່ຽວກັບການຊອກຫາຄົນໃນເຂດປະຕິບັດງານ
* powerpack ການຄ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ
ມີສູງເຖິງ 11KW (ທາງເລືອກ)
ປັບປຸງໃຫມ່ລະບົບຫນ່ວຍບໍລິການ powerpack ກັບSiemensມໍເຕີ
* ຖົງໄຟທາງການຄ້າຄູ່ (ທາງເລືອກ)
ການສໍາພັດໂລຫະທີ່ອ່ອນໂຍນ, ການສໍາເລັດຮູບດ້ານທີ່ດີເລີດ
ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ຝຸ່ນ AkzoNobel, ການອີ່ມຕົວຂອງສີ, ການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດແລະ
adhesion ຂອງມັນຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ມໍເຕີຊັ້ນສູງສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ
ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄຕ້ຫວັນ
bolts screw Galvanized ອີງຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ
ອາຍຸຍືນ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼາຍ
ການຕັດເລເຊີ + ການເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນ
ການຕັດ laser ທີ່ຖືກຕ້ອງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນ, ແລະ
ການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມມີຄວາມໜັກແໜ້ນ ແລະສວຍງາມ