ການສະແຫວງຫາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Mutrade ຂອງອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມທັນສະໄຫມໄດ້ນໍາໄປສູ່ການສ້າງລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີການອອກແບບທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ - Automated Circular Type Parking System.ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແນວຕັ້ງປະເພດ Circular ແມ່ນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບທີ່ມີຊ່ອງທາງຍົກຢູ່ກາງແລະການຈັດວາງເປັນວົງກົມ.ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຈໍາກັດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຮູບຊົງກະບອກອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ສະຫນອງບໍ່ພຽງແຕ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຍັງມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະປອດໄພ.ເທກໂນໂລຍີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນຮັບປະກັນປະສົບການບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພແລະສະດວກ, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຮູບແບບການອອກແບບຂອງມັນສາມາດປະສົມປະສານກັບ cityscapes ກາຍເປັນເມືອງ.
- ຈໍານວນຂອງລະດັບແມ່ນຈາກຕໍາ່ສຸດທີ່ 5 ເຖິງສູງສຸດ 15.
- 8 ຫາ 12 ບ່ອນນອນມີຢູ່ໃນແຕ່ລະຂັ້ນ.
- ມີໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍຫ້ອງເຂົ້າ-ອອກ ສາມາດຕັ້ງແຍກຄົນ ແລະ ພາຫະນະໄດ້, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
- ແຜນຜັງ: ວາງພື້ນດິນ, ຊັ້ນດິນເຄິ່ງທາງໃຕ້ດິນ ແລະ ຊັ້ນໃຕ້ດິນ.
- ເວທີການຍົກອັດສະລິຍະທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຕັກໂນໂລຊີການແລກປ່ຽນ comb ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ (ປະຫຍັດເວລາ, ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ).ເວລາເຂົ້າເຖິງໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນພຽງແຕ່ 90s.
- ການປະຫຍັດພື້ນທີ່ & ການອອກແບບຂອບສູງ.ຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍກວ່າເມື່ອນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີລະບົບບ່ອນຈອດລົດປະເພດວົງວຽນອັດຕະໂນມັດ.ພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດລົງ ± 65%.
- ການກວດສອບຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວເກີນແລະຄວາມສູງເກີນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຂົ້າເຖິງທັງຫມົດປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
- ບ່ອນຈອດລົດ ທຳ ມະດາ.ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້: ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ;ບໍ່ມີທາງເນີນແຄບ, ຊັນ;ບໍ່ມີ stairwells ຊ້ໍາອັນຕະລາຍ;ບໍ່ ມີ ການ ລໍ ຖ້າ ສໍາ ລັບ ຟ;ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແລະລົດ (ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ການລັກຂະໂມຍຫຼືການລ່ວງລະເມີດ).
- ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ການຈະລາຈອນຫນ້ອຍ;ມົນລະພິດຫນ້ອຍ;ສຽງຫນ້ອຍ;ຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນ;ພື້ນທີ່ຫວ່າງເພີ່ມເຕີມ / ສວນສາທາລະນະ / ຮ້ານກາເຟ, ແລະອື່ນໆ.
- ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.ມີລົດຫຼາຍຄັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ດຽວກັນ.
- ການດໍາເນີນງານບ່ອນຈອດລົດສຸດທ້າຍແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງພະນັກງານ.
- ຄົນຂັບລົດບໍ່ເຂົ້າເຖິງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ.ຄວາມປອດໄພ, ການລັກຫຼືຄວາມປອດໄພແມ່ນເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.
- ການລັກລອບພາຫະນະ ແລະ ການລ່ວງລະເມີດບໍ່ແມ່ນບັນຫາອີກຕໍ່ໄປ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
- ລະບົບມີຄວາມກະທັດຮັດ (ຫໍຈອດລົດ Ø18 ແມັດ 1 ໜ່ວຍ ບັນຈຸລົດໄດ້ 60 ຄັນ), ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1. ຜູ້ຂັບລົດຕ້ອງໄດ້ຈອດລົດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ເຂົ້າແລະອອກຫ້ອງການຕາມຫນ້າຈໍນໍາທາງແລະຄໍາແນະນໍາສຽງ.ລະບົບຈະກວດພົບຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະສະແກນຮ່າງກາຍພາຍໃນຂອງຄົນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2. ຜູ້ຂັບລົດອອກຈາກຫ້ອງເຂົ້າແລະອອກ, swipes ບັດ IC ຢູ່ທາງເຂົ້າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3. ຜູ້ບັນທຸກຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະກັບເວທີການຍົກ.ເວທີການຍົກຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄປຍັງຊັ້ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດໂດຍການປະສົມປະສານຂອງການຍົກແລະ swinging.ແລະຜູ້ຂົນສົ່ງຈະສົ່ງລົດໄປຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1. ຄົນຂັບປັດບັດ IC ຂອງຕົນຢູ່ໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະກົດປຸ່ມເອົາເຖິງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2. ເວທີຍົກຍົກຂຶ້ນແລະຫັນໄປຫາຊັ້ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະຜູ້ບັນທຸກຈະຍ້າຍພາຫະນະໄປຫາບ່ອນຍົກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3. ພື້ນທີ່ຍົກພາຫະນະແລະທີ່ດິນໃນລະດັບທາງເຂົ້າແລະທາງອອກ.ແລະຜູ້ຂົນສົ່ງຈະຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄປຫາຫ້ອງເສັງເຂົ້າແລະອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4. ປະຕູອັດຕະໂນມັດເປີດຂຶ້ນແລະຜູ້ຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຂົ້າແລະອອກເພື່ອຂັບລົດຍານພາຫະນະອອກ.
ເຫມາະສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສແລະອາຄານສໍານັກງານແລະສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະທີ່ມີຮູບແບບຫນ້າດິນ, ເຄິ່ງຫນ້າດິນເປັນຊັ້ນໃຕ້ດິນຫຼືຊັ້ນໃຕ້ດິນ.
ໂໝດຂັບ | ໄຮໂດຼລິກ & ສາຍເຊືອກ | |
ຂະໜາດລົດ (L×W×H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
ນ້ຳໜັກລົດ | ≤2350ກິໂລ | |
ພະລັງງານແລະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ | ຍົກ | 30kw ສູງສຸດ 45 ແມັດ / ນາທີ |
ຫັນ | 2.2kw 3.0 rpm | |
ພົກພາ | 1.5kw 40m/ນາທີ | |
ຮູບແບບການເຮັດວຽກ | ບັດ IC / ກະດານກະແຈ / ຄູ່ມື | |
ຮູບແບບການເຂົ້າເຖິງ | Forward in, forward out | |
ການສະຫນອງພະລັງງານ | 3 ເຟດ 5 ສາຍ 380V 50Hz |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀