ບາງບ່ອນຈອດລົດຄືສະຖານີລົດໄຟ, ໂຮງຮຽນ, ຫ້ອງວາງສະແດງ, ສະຫນາມບິນແລະບ່ອນຈອດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆແມ່ນໃຊ້ໃນການບໍລິການບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຊົ່ວຄາວ. ພວກມັນມີລັກສະນະໂດຍການເກັບຮັກສາລົດຊົ່ວຄາວ, ການນໍາໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດ, ເວລາຈອດລົດສັ້ນ, ການເຂົ້າເຖິງເລື້ອຍໆ, ແລະອື່ນໆ. ເພາະສະນັ້ນ, ສວນສາທາລະນະລົດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ແລະການອອກແບບຕ້ອງເປັນແບບງ່າຍດາຍ, ປະຕິບັດແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລາຍໄດ້. ບ່ອນຈອດລົດລົດສາທາລະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍຄວນມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງການຄຸ້ມຄອງ, ຄ່າຈອດລົດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈອດລົດ:

1.ເພື່ອຕອບສະຫນອງການຈະລາຈອນໄວຂອງຜູ້ໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີກໍານົດ, ຄວນມີລະບົບການກໍານົດພາຫະນະໄລຍະໄກ, ສາມາດເຂົ້າເຖິງບ່ອນຈອດລົດໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການພົວພັນກັບອຸປະກອນ, ບັດແລະອື່ນໆ, ເພື່ອເລັ່ງ ເຖິງຄວາມໄວໃນບ່ອນຈອດລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຢູ່ແຄມທາງແລະຢູ່ທາງອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.

2.ມີຜູ້ໃຊ້ຊົ່ວຄາວຫລາຍຄົນໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າບັດຖືກໃຊ້ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນດິນແດນ, ມັນສາມາດເກັບໄດ້ຈາກຫ້ອງການປີ້ດ້ວຍບັດພ້ອມດ້ວຍບັດ. ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງມັກຈະຕ້ອງເປີດຜູ້ເກັບເງິນແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ບັດ, ເຊິ່ງມີຄວາມບໍ່ສະດວກຫຼາຍ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງມີຫ້ອງວາງສະແດງທີ່ມີປີ້ໃຫຍ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ຊົ່ວຄາວຈໍານວນຫລວງຫລາຍ.

3.ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະງ່າຍດາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານແລະການສະແດງ LED, ແລະຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທາງເຂົ້າທີ່ບໍ່ຮູ້ໂດຍ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນ ...

4.ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບນໍາທາງບ່ອນຈອດລົດ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາໄດ້ໄວ. ບໍ່ວ່າຈະຕິດຕັ້ງລະບົບນໍາທາງທີ່ລຽບງ່າຍຫຼືຕິດຕັ້ງລະບົບການນໍາທາງແບບພິເສດ, ການຄວບຄຸມວິດີໂອແມ່ນຕ້ອງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່.

5.ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ພ້ອມດ້ວຍການປຽບທຽບຮູບພາບແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ, ຕິດຕາມກວດກາໃນແລະການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນແລະເບິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຈັດການກັບເຫດການທີ່ຜິດປົກກະຕິ.