ບ່ອນຈອດລົດຍົກ HP-5120 - ອອກແບບມາສໍາລັບການຈອດລົດໃນສອງລະດັບ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈອດລົດທັງຢູ່ໃນ garages ຂອງອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສແລະອາຄານຫ້ອງການ, ແລະໃນພື້ນທີ່ເປີດ.
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເວທີແມ່ນປະຕິບັດໂດຍທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ສ້ອມແຊມໃສ່ກະບອກມີດຕັດຕັ້ງ. ເວທີຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເທິງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ locks ກົນຈັກທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເວທີຈາກການຫຼຸດລົງ spontaneous ຈາກຕໍາແຫນ່ງເທິງ. ລັອກຄວາມປອດໄພຂອງເວທີກົນຈັກໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຖືກຄວບຄຸມໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
- ງ່າຍຂຶ້ນກວ່າທີ່ເຄີຍ - ການຕິດຕັ້ງ, ປະຕິບັດງານແລະບ່ອນຈອດລົດ -
ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການຄວບຄຸມການຍົກບ່ອນຈອດລົດ HP-5120, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຂາດບໍ່ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບບ່ອນຈອດລົດພິເສດພຽງແຕ່ເປັນໄປໄດ້. ຂະບວນການປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍ, ຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍທີ່ສຸດທີ່ມີປຸ່ມ / ປຸ່ມຫຼື fob ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ (ທາງເລືອກ) ເຮັດໃຫ້ HP 5120 Parking Lift ເຂົ້າເຖິງໄດ້ກັບກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດ.
ການຍົກບ່ອນຈອດລົດມີດຕັດມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ສໍາຄັນໃນຂະຫນາດລວມ (ຫນຶ່ງໃນການອອກແບບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ), ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ແລະຫ້ອງທີ່ມີສະພາບທີ່ແຄບ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະລວມ 3 ຫນ່ວຍເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຖັນ. ສູງເຖິງ 7.5 ແມັດ).
ກົນໄກດັ່ງກ່າວແມ່ນມີສອງກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ຜະລິດໂດຍອິຕາລີ, ຜູ້ນໍາຕະຫຼາດໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.
ແພລະຕະຟອມແນວນອນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະກົນໄກການຍົກມີດຕັດໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສະດວກ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະ unpretentious ໃນການດໍາເນີນງານ.
ລົດຂອງຊັ້ນລຸ່ມແມ່ນຈອດໂດຍກົງຢູ່ເທິງພື້ນຖານຊີມັງແລະມັນຕ້ອງຖືກຂັບອອກໄປເພື່ອໃຫ້ມີບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຍົກ / ຫຼຸດລົງເວທີກັບລົດຂອງຊັ້ນເທິງ.
ການຂາດ racks ສະຫນັບສະຫນູນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາແລະຮັກສາການຍົກໄດ້ຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບໍ່ລົບກວນສາຍຕາຂອງພື້ນທີ່ແລະປະສົມປະສານເຂົ້າໃນໂຄງການຕ່າງໆໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນຮູບລັກສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມ.
ແຕ່ລະຍົກມີຫນ່ວຍສະຫນອງພະລັງງານແຍກຕ່າງຫາກ, ລະບົບໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບການຄວບຄຸມ.
beams ຕ ່ ໍ າ ຂອງ ການ ຍົກ ຕ້ອງ ໄດ້ ຮັບ ການ ສະ ມໍ ກັບ ຖານ ສີ ມັງ. hoists ຄູ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສໍາລັບຫນ້າດິນ mounting.
ໄດ້ວຽກງານວິສະວະກໍາທີ່ລູກຄ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໃຫ້ເປັນອິດສະຫຼະປະກອບມີ:
- ເຮັດໃຫ້ມີແສງບໍລິເວນທາງເຂົ້າ-ອອກ ແລະຫ້ອງໂດຍສານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ;
- ມາດຕະການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ຄວນໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນໂມດູນຫຼືກຸ່ມຂອງໂມດູນຂອງລະບົບ ARP rotary ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
- ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ cabin ຂອງຜູ້ປະກອບການ;
- ລະບາຍອອກຈາກພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໂມດູນ;
- ສໍາເລັດຮູບ ແລະ ທາສີຫ້ອງໂດຍສານຂອງຜູ້ປະກອບການ, ວາງໂຄງສ້າງໃນບໍລິເວນຂາເຂົ້າ-ອອກ.
- ຄໍາແນະນໍາການແລກປ່ຽນ -
ໃນກໍລະນີທີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງກຸ່ມໂມດູນ, ຫ້ອງທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຕັ້ງຢູ່, ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຄວນພິຈາລະນາເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ປິດດ້ວຍອຸນຫະພູມອາກາດບໍ່ຕໍ່າກວ່າ. 18 ° C ແລະບໍ່ສູງກ່ວາ 40 ° C. ອຸນຫະພູມອາກາດໃນຕູ້ລະບົບຄວບຄຸມບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 5 ° C ແລະບໍ່ສູງກວ່າ 40 ° C, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫນອງຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-12-2022
