ໃນປະເທດໄທ, ໂຄງການລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດສະໜາທີ່ໂດດເດັ່ນໄດ້ສຳເລັດ, ປະຕິວັດວິທີການນຳໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ທັນສະໄຫມນີ້ໄດ້ປະກອບມີສາມຊັ້ນໃຕ້ດິນແລະສາມຊັ້ນພື້ນດິນ, ສະຫນອງທັງຫມົດ 33 ບ່ອນຈອດລົດ. ການປະຕິບັດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງລະບົບນະວັດຕະກໍານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງປະເທດໄທໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ໃຫ້ສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດທີ່ສະດວກສະບາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວເມືອງ.
BDP-3+3ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຈໍາກັດ, ສະຫນອງຄວາມສະຫງົບສົມບູນຂອງຈິດໃຈ.
- ຂໍ້ມູນໂຄງການ
- ຮູບແຕ້ມມິຕິ
- ປະສິດທິພາບໃນການຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ
- ການເຂົ້າເຖິງ Seamless ແລະສະດວກສະບາຍບ່ອນຈອດລົດ
- ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດ
- ຄວາມຍືນຍົງໃນການອອກແບບລະບົບບ່ອນຈອດລົດ Puzzle
- ຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບເຂດຕົວເມືອງ
- ຮູບແບບສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບບ່ອນຈອດລົດໃນອະນາຄົດແລະໂຄງການຂະຫຍາຍ
ຂໍ້ມູນໂຄງການ
ສະຖານທີ່: ປະເທດໄທ, ບາງກອກ
ຕົວແບບ:BDP-3+3
ປະເພດ: ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ Puzzle ໃຕ້ດິນ
ຮູບແບບ: ເຄິ່ງໃຕ້ດິນ
ລະດັບ: 3 ຊັ້ນເທິງດິນ + 3 ຊັ້ນໃຕ້ດິນ
ບ່ອນຈອດລົດ: 33
ຮູບແຕ້ມມິຕິ
ປະສິດທິພາບໃນການຄຸ້ມຄອງອາວະກາດ:
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດສະໜາທີ່ສຳເລັດແລ້ວແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈຳກັດໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ການຈັດລຽງແບບປິດສະໜາ, ພາຫະນະສາມາດຈອດໄດ້ຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະ ໜາແໜ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ທີ່ດິນມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດ. ການປະສົມປະສານຂອງທັງລະດັບໃຕ້ດິນ ແລະລະດັບໜ້າດິນ ຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມອາດສາມາດບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບການຈອດລົດໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການເຂົ້າເຖິງແລະສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ:
ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃນປະເທດໄທດີເລີດໃນການສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງ seamless ກັບຜູ້ຊົມໃຊ້ຂອງຕົນ. ທາງເຂົ້າ-ອອກທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຮັບປະກັນການສັນຈອນທີ່ລຽບງ່າຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ:
ຄວາມປອດໄພເປັນສິ່ງສຳຄັນອັນດັບໜຶ່ງໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ສົມບູນຂອງບາງກອກລວມມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຈຸດເຂົ້າແລະອອກທີ່ປອດໄພ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຊັນເຊີຈໍານວນຫລາຍທີ່ກໍານົດຂະຫນາດຂອງລົດທີ່ຈອດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາ, locks ກົນຈັກ, ການແຈ້ງເຕືອນສຽງແລະອື່ນໆປະກອບສ່ວນສ້າງສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພສໍາລັບທັງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໃຊ້. ການລວມເອົາລະດັບໃຕ້ດິນຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສະບາຍ, ປົກປ້ອງລົດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ຈາກໄພຂົ່ມຂູ່.
ຄວາມຍືນຍົງໃນການອອກແບບ:
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດສະໜາໃນບາງກອກ ສອດຄ່ອງກັບຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງປະເທດຕໍ່ກັບຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ໂດຍການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ, ການແກ້ໄຂນະວັດຕະກຳນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກທີ່ດິນ, ປົກປັກຮັກສາພື້ນທີ່ສີຂຽວ ແລະ ຄວບຄຸມການແຜ່ຂະຫຍາຍຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.
ຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບເຂດຕົວເມືອງ:
ການສຳເລັດໂຄງການລະບົບຈອດລົດໃນປະເທດໄທໄດ້ນຳເອົາຜົນປະໂຫຍດອັນສຳຄັນມາສູ່ຕົວເມືອງ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນ, ມັນປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ. ການມີບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມເຕີມເພີ່ມຄວາມເປັນຢູ່ຂອງຕົວເມືອງໂດຍລວມ, ດຶງດູດນັກທຸລະກິດ, ຜູ້ຢູ່ອາໄສ, ແລະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ.
ຕົວແບບສໍາລັບໂຄງການໃນອະນາຄົດ:
ການສໍາເລັດໂຄງການລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບປິດສະໜາໃນປະເທດໄທເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ແກ່ການລິເລີ່ມໃນອະນາຄົດ. ການອອກແບບທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຂອງມັນສາມາດຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ, ລວມທັງສະຖານທີ່ການຄ້າ, ອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການແກ້ໄຂນະວັດຕະກໍານີ້ສະເຫນີແຜນຜັງສໍາລັບປະເທດອື່ນໆເພື່ອຄົ້ນຫາໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ດິນທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຂົາ.
ສະຫຼຸບ:
ໂຄງການລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ສຳເລັດແລ້ວຢູ່ບາງກອກ ຢືນຢັນເຖິງຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງປະເທດໃນການແກ້ໄຂນະວັດຕະກຳ ແລະ ປະສິດທິຜົນ. ດ້ວຍສາມຊັ້ນໃຕ້ດິນແລະສາມຊັ້ນ, ລະບົບນີ້ສະຫນອງບ່ອນຈອດລົດ 33 ບ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ໂດຍສະເຫນີການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການອອກແບບທີ່ຍືນຍົງ, ມັນກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງປະເທດໄທເປັນແຮງບັນດານໃຈສໍາລັບພາກພື້ນອື່ນໆທີ່ຈະຮັບເອົາລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີນະວັດກໍາແລະປົດລັອກທ່າແຮງຂອງພູມສັນຖານໃນຕົວເມືອງຂອງພວກເຂົາ, ໃນທີ່ສຸດການປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຄືກັນ.
ເວລາປະກາດ: 25-25 ພຶດສະພາ 2023
