ພວກເຮົາຮູ້ວ່າບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານແລະ perpendicular ຈາກໂຮງຮຽນຂັບລົດ, ແຕ່ຍັງມີບ່ອນຈອດລົດຕາມແນວຕັ້ງ - ໃນ racks ຫຼາຍຊັ້ນອັດຕະໂນມັດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມີລົດຍົກແບບງ່າຍດາຍໃນຮູບແບບຂອງ "ຕູ້ປື້ມ", ເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງເອກະຊົນແລະການຄ້າ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາບໍ?
- ມັນຍັງເປັນປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນເວລາ -
ການຍົກບ່ອນຈອດລົດ submersible Hydro-Park 2227 / 2127 ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເພີ່ມຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການຮັບລົດເອກະລາດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວແບບຂອງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການປົດຕໍາແຫນ່ງລົດເອກະລາດ. ມີລົດຍົກສອງຂັ້ນທີ່ມີເວທີດຽວ ຫຼືສອງເທົ່າສຳລັບ 2 ຫຼື 4 ຄັນ.
Hydro-Park 2227 / 2127 ປະກອບດ້ວຍຖັນສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເວທີຕ່ໍາ / ເທິງແມ່ນຍົກຂຶ້ນແລະລົງ. ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລະບົບ, ມີກະບອກຍົກແລະ rods ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເວທີ.
ຄຸນສົມບັດ
•ບ່ອນຈອດລົດເອກະລາດສໍາລັບສອງ / ສີ່ລົດທີ່ມີຂຸມ
•ເວທີອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດວາງເອກະລາດຂອງສອງ / ສີ່ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມເລິກຂອງຂຸມຕໍາ່ສຸດທີ່
• ຄວາມອາດສາມາດຂອງເວທີຍົກມາດຕະຖານ 2.7t
•ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສູງ 170cm
• ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຈອດລົດເຖິງ 240-250 ຊມ ສໍາລັບເວທີດຽວ, ສໍາລັບເວທີຄູ່ 470-500 ຊຕມ.
•ລະບົບສາມາດຖືກດັດແປງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານ
•ລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີສອງເວທີ, 2 ຖັນທີ່ມີກະບອກຍົກ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄຮໂດຼລິກສຽງຕ່ໍາ, ກ່ອງຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ
•ເວທີທີ່ມີລາງລົດໄຟຂ້າງແລະແຜ່ນຄື້ນ. Galvanized ແລະຝຸ່ນເຄືອບສໍາລັບການປ້ອງກັນ corrosion ທີ່ດີທີ່ສຸດ
• ກ່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີກະແຈ ແລະປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ. ຕິດຕັ້ງສາຍໄຟຟ້າທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໄຮໂດຼລິກ
•ຖືກອອກແບບໃນລັກສະນະທີ່ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງລະຫວ່າງກະບອກສູບທີ່ມີຖັນສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງເພື່ອໃຫ້ປະຕູເປີດໄດ້ຢ່າງເສລີ.
•ລະບົບ synchronization ຂອງກົນໄກການຍົກບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນການຍົກກ້ຽງ, ອອກຕາມລວງນອນຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະສົມດູນຂອງຍົກບ່ອນຈອດລົດຈາກ / ກັບຂຸມ.
•ວາວຕັນລະບົບໄຮໂດຼລິກປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຂອງເວທີ.
- ສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ຄວາມ -
ເຫລໍກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດເສົາສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີຄວາມຫນາ 6 ມມສະຫນອງການຍົກບ່ອນຈອດລົດ Hydro-Park 2227 / 2127 ດ້ວຍປັດໃຈຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າຂອງໂຄງສ້າງ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດທົນກັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວສອງເທົ່າ. ການຍຶດເສົາຄ້ຳກັບພື້ນເຮືອນແມ່ນປະຕິບັດດ້ວຍ ໜວດສະມໍ 16 M12*150, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງການເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ການແກວ່ງຂອງເສົາ ຫຼື ຍົກໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ seams ຂອງໂຄງສ້າງຍັງສະຫນອງລະດັບທີ່ຈໍາເປັນຂອງຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ fastening ພາກສ່ວນຂອງການຍົກ. ເສົາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂອງຍົກບ່ອນຈອດລົດ Hydro-Park2227 / 2127 ໄດ້ຖືກທາສີໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການເຄືອບຝຸ່ນແລະປະກອບດ້ວຍການສີດໄຟຟ້າຂອງ suspension ສີໃສ່ໂລຫະ, ເຊິ່ງຕົກຢູ່ໃນພື້ນຜິວຂອງໂລຫະ, ນອກເຫນືອຈາກການທາສີຕົວມັນເອງ, ເຮັດໃຫ້ການປົກປ້ອງໂລຫະ. ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານຕ່າງໆ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນ, ທາດປະສົມ) ແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກ. ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ, ການປົກປ້ອງສ່ວນໂລຫະຂອງຍົກບ່ອນຈອດລົດ Hydro-Park2227 / 2127 (ເສົາ, ເວທີ) ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການອາບນ້ໍາຮ້ອນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງການປົກປ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການແລະໃຫ້ຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ສໍາລັບໄລຍະເວລາດົນນານຂອງການດໍາເນີນງານ.
- ກ່ອງຄວບຄຸມ -
ກ່ອງຄວບຄຸມສະເຫມີໄປມີ 3 ອົງປະກອບການຄວບຄຸມ:
1. ປຸ່ມສະຫຼັບປຸ່ມ / ປຸ່ມ lever rotary / ຍົກ - ຕ່ໍາ;
2. ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ;
3. ຕົວຊີ້ວັດແສງສະຫວ່າງແລະສຽງ.
ຍັງມີທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງແຜງຄວບຄຸມການຍົກບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນຖັນແລະຝາ.
ເປັນທາງເລືອກ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດແຜງຄວບຄຸມສໍາລັບການຍົກບ່ອນຈອດລົດ Hydro-Park 2127. ການມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.
ເວທີບ່ອນຈອດລົດຍັງສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະປອດໄພກວ່າທີ່ຈະຍົກໂດຍການກົດປຸ່ມໃນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.
ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ fob ສໍາລັບການຍົກບ່ອນຈອດລົດ Hydro-Park 2227/2127 ຍັງສະດວກສະບາຍເພາະວ່າມັນສາມາດນໍາໄປພ້ອມກັບກະແຈລົດໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍກໍາຈັດບັນຫາຂອງການເສຍ fob ທີ່ສໍາຄັນຫຼືອອກຈາກບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ.
- ຕູ້ໄຟຟ້າ -
ຕູ້ໄຟຟ້າຂອງຍົກບ່ອນຈອດລົດ Hydro-Park 2227 / 2127 ປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງ breakers ວົງຈອນ (ສາມ - ແລະໄລຍະດຽວ), relays ກາງ, relays ເວລາ, fuse transformers, contactor ແລະຂົວ diode, ເຊິ່ງສະຫນອງຂະບວນການຂອງ. ການແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກສາຍໄຟປ້ອນເຂົ້າລະຫວ່າງອຸປະກອນຍົກ. 80% ຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າທັງຫມົດຂອງຕູ້ໄຟຟ້າແມ່ນຜະລິດໂດຍ Schneider Electric, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ Hydro-Park 2227 / 2127.
ອົງປະກອບຄວບຄຸມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດານກາງຂອງຕູ້ (ສະວິດເປີດ / ປິດໄຟ, ໄຟຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານໃນລະບົບ).
- ເວທີບ່ອນຈອດລົດ -
ຂະຫນາດລວມຂອງເວທີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 5300 * 2300 ມມ. ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ, ຂະຫນາດຂອງເວທີໃນ width ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 2550mm.
ເວທີບ່ອນຈອດລົດປະກອບດ້ວຍສີ່ beam ຕົ້ນຕໍທີ່ປະກອບເປັນກອບຕົ້ນຕໍຂອງເວທີ, ສາມທາງຂວາງທີ່ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງເວທີແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນແຜ່ນຄື້ນຂອງເວທີບ່ອນຈອດລົດ. beams ຕົ້ນຕໍແລະຂ້າມຂອງເວທີແມ່ນ fastened ກັບກັນແລະກັນດ້ວຍ bolts M12 * 150, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການ fastening ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ contour ທົ່ວໄປຂອງເວທີ, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ຈໍາເປັນຂອງ fastening ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເວທີຈາກການ skewing ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
Hydro-Park 2227 / 2127 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນ garages ໃຕ້ດິນຫຼືສໍາລັບ retrofitting garage ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈອດລົດໃນ:
•ສູນການຄ້າແລະການບັນເທີງ
• ສູນທຸລະກິດ
• Hypermarkets
• ໂຮງແຮມ
•ສະໜາມບິນ
•ສະຖານີລົດໄຟ
• ຮ້ານອາຫານ, ຮ້ານກາເຟ
• ສະຫນາມກິລາ ແລະສະຖານທີ່ກິລາ
•ໂຮງລະຄອນ, ວັງຂອງວັດທະນະທໍາແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນ
•ບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍປະເພດ
•ສະຖານທີ່ garage ຂອງອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ
• ອາຄານຫ້ອງການ
ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານຂອງຍົກບ່ອນຈອດລົດ Hydro-Park 2227 / 2127, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຂາດບໍ່ໄດ້ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເອົາບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມເຕີມ. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການຈັດວາງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍທີ່ສຸດໂດຍໃຊ້ປຸ່ມ / ປຸ່ມຫຼື fob ປຸ່ມຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ທາງເລືອກ) ເຮັດໃຫ້ Hydro-Park 2227 / 2127 ສາມາດເຂົ້າເຖິງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດ.
Mutrade ປັບປຸງແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດນີ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ເພື່ອເພີ່ມຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງ, ຂຶ້ນກັບສະບັບ, ສາມາດເປັນບ່ອນຈອດລົດໄດ້ເຖິງ 4 ບ່ອນ.
ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Mutrade ເພື່ອສຶກສາເພີ່ມເຕີມ ແລະຮັບແຜນການຈອດລົດຟຣີ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-31-2022
