ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ. ທີ່ຜ່ານມາ: ໂຮງໝໍປະຊາຊົນແຫ່ງທຳອິດຂອງເມືອງ Zhong'an ໄດ້ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ 3D ຕໍ່ໄປ: 6 ຂໍ້ແນະນໍາສໍາລັບການປະຕິບັດຢ່າງປອດໄພຂອງການຈອດລົດ Lift ເວລາປະກາດ: 27-08-2021
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສູນການຄ້າຂາດບ່ອນຈອດລົດ. ຂັບລົດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືລໍຖ້າແຖວຢູ່ທາງໜ້າ ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ". ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ. ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ຂອງ ກປະຕູບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງຂ້າງ. Haidian ຈະເພີ່ມອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນປີນີ້. ພຽງແຕ່ໄປຊື້ເຄື່ອງທີ່ສູນການຄ້າປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ".
ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຖະໜົນ Malianwa ວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດຢູ່ປັກກິ່ງ.
ຈົງຟາBaiwang ຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີນີ້. ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ປັກກິ່ງ Zhongfa Baiwang ສູນການຄ້າຕັ້ງຢູ່ທີ່ 18, Yuanmingyuan ຕາເວັນຕົກ. ມັນເປັນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ
ພື້ນທີ່ Malianwa. ທຸລະກິດອ້ອມຂ້າງ, ໂຮງຮຽນແລະຊຸມຊົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງສູງສຸດ ເວລາ, ຍ້ອນການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດມີຈຳກັດ, ປະກົດການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແອອັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນ.
ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ ສູນການຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍລະດັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນແລະມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການຈອດລົດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ທ່ານ Gao Qi, ຜູ້ຈັດການພະແນກບໍລິຫານສູນການຄ້າ Baiwang ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດ 3D ສູງເຖິງ
ຖະໜົນ Malianwa ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2019. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວປະມານ 2040 ແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງ
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼືໂຄງສ້າງເຫຼັກບວກກັບໂຄງສ້າງສີມັງທີ່ພັດທະນາໃນອາກາດແລະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ.
facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ. ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
facade ຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບໃນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂາວ, ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດມີຫົກ.
ລະດັບ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນ 12,070 ຕາແມັດ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 258 ຄັນ. ນອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ 100 ກວ່າບ່ອນແລ້ວ, ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 400 ບ່ອນໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນຖະໜົນໃກ້ຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້ ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ເມື່ອອອກຈາກເວັບໄຊທ໌. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກແບ່ງປັນກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາກອນ, ສອງລິຟຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ. ເມື່ອຈອດລົດ, ພົນລະເມືອງສາມາດໃສ່ຫມາຍເລກຍານພາຫະນະໄດ້
ຫນ້າຈໍອັດສະລິຍະເພື່ອຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະໃນລະບົບບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດໃຊ້ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ. ລາຄາບ່ອນຈອດລົດ. ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເພື່ອເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍການຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ແຄມທາງ.
ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຂອບເຂດສິດຕ້ອງຈັດລະບຽບ ແລະ ປະສານງານເພື່ອນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຕັມທີ່ ພາຍຫຼັງທີ່
ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຫຼາຍຂັ້ນຢູ່ສູນການຄ້າ ບ໋າວວາງ, ການປະຕິບັດໄດ້ດຳເນີນການຈອດລົດເປັນໄລຍະ ແລະ ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມເມືອງລານຢວນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ.
ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃກ້ຄຽງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ.
ມາດຕະການນີ້ຈະຟື້ນຟູບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ສູນການຄ້າ Baiwang, ຈຳກັດການຈອດລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
