ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ Seattle, ລັດ Washington, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງບັນດາມາດຕະຖານຂອງບ່ອນຈອດລົດພາຍໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາລັບນັກພັດທະນາ,

ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງບັນຈຸສະຫະພັນແລະອາພາດເມັນຕ້ອງໃຫ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍສອງ (2) ບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບແຕ່ລະຫນ່ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງຢູ່ ອາຄານອາພາດເມັນທັງຫມົດໃນ parcels ຂອງຫ້າສິບ (50) ຕີນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕ້ອງໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ນອກຖະຫນົນຕໍ່ໄປນີ້ນອກເຫນືອຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຕ້ອງການໂດຍຜູ້ຢູ່ອາໄສ:

2-3 ບ່ອນທີ່ຢູ່ອາໃສ 1 ຜູ້ເຂົ້າຊົມ

4-6 ທີ່ຢູ່ອາໃສ 2 ສະຖານທີ່ຜູ້ເຂົ້າຊົມ

7-10 Dwellings3 ພື້ນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ

11 + ທີ່ຢູ່ອາໃສ 1 ພື້ນທີ່ສໍາລັບແຕ່ລະຄົນທີ່ຢູ່ອາໄສ

ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກໃນເກືອບທຸກໆໂຄງການຂອງເຂດບ້ານໃນອະນາຄົດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ສອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດລະດັບທີ່ມີຫຼາຍລະດັບສາມາດສ້າງເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງມາດຕະຖານສໍາລັບສະຖານທີ່ຈອດລົດ.

ບ່ອນຈອດລົດສາມາດຢູ່ໃນພື້ນດິນ, ໃຕ້ດິນ, ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງອາຄານ, ຫຼືຕິດກັບຕຶກ. ແນ່ນອນ, ບ່ອນຈອດລົດພື້ນດິນຫຼາຍລະດັບແມ່ນສະດວກກວ່າສໍາລັບຊາວເມືອງແລະລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບນັກພັດທະນາ. ຮູບຮ່າງແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ. ເມື່ອກໍານົດການຈັດວາງອາຄານຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້ແລະບ່ອນຈອດລົດ, ຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາ:

- ບ່ອນຈອດລົດ Multilevel ແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ;

- ງ່າຍທີ່ຈະຄວບຄຸມແລະປົກປ້ອງບ່ອນຈອດລົດ;

- ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຫຍັດພື້ນທີ່, ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດມາດຕະຖານໃນມາດຕະຖານສໍາລັບສະຖານທີ່ຈອດລົດ.

ບ່ອນຈອດລົດ Multilevel ມີຫຼາຍການຕັ້ງຄ່າ. ບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນສາມາດເປັນອາຄານທີ່ໂດດດ່ຽວຫລືການຂະຫຍາຍເປັນບ່ອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ບ່ອນຈອດລົດແກ້ໄຂບໍ່ພຽງແຕ່ບັນຫາໃນການເກັບຮັກສາລົດ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາຄວາມປອດໄພ - ໃນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ບຸກລຸກບໍ່ມີໂອກາດທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປຮອດລົດ.