ມື້ວານນີ້, ນັກຂ່າວຈາກຫ້ອງການຈະລາຈອນເມືອງຄຸນໝິງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂໍ້ມູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຂອງນະຄອນຄຸນໝິງມີຄວາມຄືບໜ້າໃໝ່ໃນປັດຈຸບັນ. ມາຮອດວັນທີ 12 ພຶດສະພານີ້, ດ້ານການຈອດລົດສາທາລະນະໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ 820 ແຫ່ງ, ອັດຕາເຂົ້າ-ອອກຂອງຕາຂ່າຍຈອດລົດໄດ້ປະມານ 49,72%, ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກໄດ້ 403,715 ແຫ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກໄດ້ 68,84%.
ອີງຕາມການແນະນໍາ, ເນື້ອໃນສະເພາະຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຍານພາຫະນະລົດຈັກແມ່ນສໍາເລັດຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແລະບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວຂອງຖະຫນົນ. ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຍື່ນໃນການພັດທະນາຕົ້ນຕໍຂອງນະຄອນໃນເດືອນພຶດສະພາ 31, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດ. ຂໍ້ມູນໃສ່ແພລະຕະຟອມຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະຂອງຄຸນໝິງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການຂອງ“ການອະນຸມັດຫນຶ່ງ, ຫນຶ່ງຕົວເລກແລະການຄຸ້ມຄອງມາດຕະຖານ”, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ (ຄະນະຊີ້ນໍາ) ຈະເປັນຜູ້ນໍາພາໃນການກະກຽມໂຄງການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຈອດລົດຖະຫນົນແລະມາດຕະຖານການຈອດລົດຖະຫນົນຕາມຕາຫນ່າງຖະຫນົນ. ແລະ ເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວ, ແລະ ສົ່ງໃຫ້ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຂອງກົມຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງເທດສະບານ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂົນສົ່ງຂອງເທດສະບານເພື່ອພິຈາລະນາຮ່ວມກັນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍຫຼັງການສາທິດການຮ່ວມມືແລະການອະນຸມັດ.
ປັດຈຸບັນ, ກົມຂົນສົ່ງຕົວເມືອງ, ເປັນຫົວໜ່ວຍນຳໜ້າ, ໄດ້ສົມທົບກັບພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເທດສະບານ, ເມືອງ (ເມືອງ) ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ, ກໍ່ຄືຜູ້ປະກອບການດ້ານການຈອດລົດ ເພື່ອເລັ່ງໃສ່ການແຈ້ງຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດ. ມາຮອດວັນທີ 12 ພຶດສະພານີ້, ໃນດ້ານການເກັບກູ້ບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວຕາມຖະໜົນຫົນທາງ 56.859 ບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ 299 ຄັນ (ສ່ວນເສັ້ນທາງ), ໃນນັ້ນໄດ້ອະນາໄມບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 16.074 ຄັນ ແລະ ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 9.943 ບ່ອນ.
ຂະນະດຽວກັນ, ອາຄານຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດຈະອະນາໄມພື້ນທີ່ຈອດລົດຕາມຖະໜົນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍື່ນຂໍອະນຸມັດ ແລະ ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ຫຼັງຈາກການເກັບກູ້, ຂໍ້ມູນທີ່ກົງກັບເງື່ອນໄຂການປັບແຕ່ງຈະຍັງຖືກບັນທຶກໄວ້, ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ກົງກັບເງື່ອນໄຂການປັບແຕ່ງຈະຖືກຫ້າມໂດຍກົດຫມາຍ, ແລະການກໍານົດຕົວເລກທີ່ເປັນເອກະພາບແລະການຄຸ້ມຄອງຈະຖືກປະຕິບັດ. ປະຈຸບັນ, ບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວຂອງຖະໜົນເດີມທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ເລກໝາຍເອກະພາບພວມໄດ້ຮັບການອະນາໄມ ແລະ ກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່. ປະຕິບັດຕາມການຄຸ້ມຄອງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ກະດານລາຄາຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຂອງທ່າເຮືອ, ແຕ່ລະບ່ອນຈອດລົດຈະມີຕົວເລກປະຈໍາຕົວທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ, ແລະຜູ້ເກັບຄ່າທາງຈະໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເປັນເອກະພາບ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຂັ້ມງວດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ພາຍຫຼັງທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານແລ້ວ, ລັດຖະບານອານາເຂດ (ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງ) ຈະສົມທົບກັບສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມທາງຜ່ານທີ່ປອດໄພ, ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວເພື່ອ ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຂອງສາທາລະນະສໍາລັບການຈອດລົດ.
ນອກນີ້, ພາຍຫຼັງສຳເລັດການລົງໂຄສະນາຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງບ່ອນຈອດລົດແລ້ວ, ຜູ້ປະກອບການບ່ອນຈອດລົດຕ້ອງປະຕິບັດລະບົບການແຈ້ງລາຄາຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ອອກໃບແຈ້ງໜີ້ໃບດຽວພາຍໃຕ້ການກວດກາຂອງການບໍລິການພາສີສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ.
ເວລາປະກາດ: 21-05-2021
