ບ່ອນຈອດລົດຍົກ: locks ຄວາມປອດໄພກົນຈັກ
ການຍົກບ່ອນຈອດລົດທຸກໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍົກບ່ອນຈອດລົດ tilting, ຍົກບ່ອນຈອດລົດ, ຍົກລົດສອງຊັ້ນຄລາສສິກຫຼືຍົກບ່ອນຈອດລົດສີ່ຫລັງ, ມີ locks ຄວາມປອດໄພກົນຈັກ.
ລັອກຄວາມປອດໄພກົນຈັກຂອງການຍົກບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງປອດໄພຂອງ pallet ບ່ອນຈອດລົດ (ເວທີ) ຢູ່ຈຸດຍົກເທິງ. ການມີ lock ຄວາມປອດໄພກົນຈັກປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈຂອງ pallet ບ່ອນຈອດລົດ (ເວທີ) ໃນໄລຍະການເກັບຮັກສາ.
ອຸປະກອນຂອງ lock ຄວາມປອດໄພກົນຈັກສໍາລັບການຍົກບ່ອນຈອດລົດມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງຈາກກັນແລະກັນເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອອກແບບຂອງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການຍົກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຍົກບ່ອນຈອດລົດ tilting ໄດ້ນໍາໃຊ້ locks ໃນຮູບແບບຂອງ hooks, ວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ pallet ແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນຈຸດຍົກເທິງດ້ວຍ lever ຕັ້ງຢູ່ເທິງ rod ພິເສດ. ການຍົກບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການຈັດວາງ pallet ອອກຕາມລວງນອນໃຊ້ locks ກົນຈັກ, latches ທີ່ຍັງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ pallet ບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ຊ່ອງໃສ່ການມີສ່ວນພົວພັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຂໍ້ສະຫນັບສະຫນູນແນວຕັ້ງ.
Lock ຮູຂອງລົດຍົກບ່ອນຈອດລົດ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງຍົກຂອງ pallet ບ່ອນຈອດລົດ, ມີ pitch ທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບລະດັບຄວາມສູງຍົກຂອງ pallet (ເວທີ) ກັບຄວາມສູງໂດຍລວມຂອງ garage ແລະເພື່ອ. ຄວາມສູງສະເພາະຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະ.
ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ lock ກົນຈັກຂອງການຍົກບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ເມື່ອທ່ານເປີດໃຊ້ໄດໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ, ເວທີບ່ອນຈອດລົດເລີ່ມຕົ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອເຖິງລະດັບຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ, ຕົວຍຶດຈະເລີ່ມຕົກລົງໄປໃນຂຸມຝັງສົບໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຍົກແລະໂດດສູງຂຶ້ນ. ເມື່ອການປ່ຽນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຕໍາແຫນ່ງເທິງຂອງເວທີຖືກກະຕຸ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເວທີຢຸດເຊົາ, ໃນເວລານີ້, lock ຄວນຢູ່ໃນຮູລັອກ. ການປະກົດຕົວພ້ອມໆກັນຂອງສອງຈຸດນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການປັບອຸປະກອນປະຕິບັດ.
ລະດັບຄວາມເຕັມຂອງ 17 ຕັນ lock ກົນຈັກເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 500mm ຂອງລຸ່ມຂອງໄປສະນີຈົນກ່ວາໄປເຖິງຕໍາແຫນ່ງຍົກ. ແຕ່ລະຕັນແມ່ນສູງ 70mm ແລະຊ່ອງຫວ່າງ 80mm ໃນລະຫວ່າງ. ແລະມັນຈະຖືກເປີດໃຊ້ເມື່ອມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະຖືເວທີໃນຕໍາແຫນ່ງລັອກຕໍ່ໄປໂດຍການຕອບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນບາງຈຸດບໍ່ຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນຈາກເວທີບ່ອນຈອດລົດກັບລົດທີ່ໂຫລດ (ເກີນນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສູງສຸດຂອງລົດ) ຫຼືຈາກການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນຂອງລົດຍົກບ່ອນຈອດລົດ, ນ້ໍາມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ການຮົ່ວໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງໃນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ, ນີ້ຈະບໍ່ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງ pallet ຫຼືສະຖານະການທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 30-2020
