ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກ

ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກ

-- ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ --

ຂອງ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ກົນ​ຈັກ​

ການຈອດລົດກົນຈັກແມ່ນກົນໄກທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.

ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໄລຍະຍາວຂອງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕ້ອງການ:

  1. ປະຕິບັດການມອບຫມາຍ.
  2. ຝຶກອົບຮົມ / ແນະນໍາຜູ້ໃຊ້.
  3. ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.
  4. ດໍາເນີນການທໍາຄວາມສະອາດບ່ອນຈອດລົດແລະໂຄງສ້າງປົກກະຕິ.
  5. ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນໃນລັກສະນະທີ່ທັນເວລາ.
  6. ປະຕິບັດການປັບປຸງອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍຄໍານຶງເຖິງການປ່ຽນແປງສະພາບການດໍາເນີນງານ.
  7. ເພື່ອສ້າງເປັນຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການຂອງອາໄຫຼ່ແລະອຸປະກອນເສີມ (ອາໄຫຼ່ແລະອຸປະກອນເສີມ) ສໍາລັບວຽກງານການສ້ອມແປງດ່ວນໃນກໍລະນີທີ່ອຸປະກອນລົ້ມເຫລວ.
  8. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບແຕ່ລະຈຸດຂ້າງເທິງ.

ການ​ມອບ​ສິດ​ຈອດ​ລົດ​ກົນ​ຈັກ

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​, ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​:

  1. ການເຮັດຄວາມສະອາດໂຄງສ້າງຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດ, ອົງປະກອບອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດຈາກຂີ້ຝຸ່ນກໍ່ສ້າງ.
  2. ການກວດກາໂຄງສ້າງອາຄານ.
  3. ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຄັ້ງທໍາອິດ.
  4. ການກວດສອບ / debugging ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດໃນໂຫມດປະຕິບັດງານ.
3

- ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ຜູ້​ໃຊ້​ທີ່​ຈອດ​ລົດ​ກົນ​ຈັກ -

ກ່ອນທີ່ຈະໂອນອຸປະກອນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້, ລາຍການທີ່ສໍາຄັນແລະບັງຄັບແມ່ນການຄຸ້ນເຄີຍແລະແນະນໍາ (ພາຍໃຕ້ລາຍເຊັນ) ຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດຂອງບ່ອນຈອດລົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນຜູ້ໃຊ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງການດໍາເນີນງານ. ການໂຫຼດເກີນ, ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງການດໍາເນີນງານນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍແລະການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງອົງປະກອບບ່ອນຈອດລົດ.

 

- ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຈອດ​ລົດ​ກົນ​ຈັກ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ -

ອີງຕາມປະເພດຂອງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ລະບຽບການໄດ້ຖືກແຕ້ມຂຶ້ນທີ່ກໍານົດຄວາມເປັນປົກກະຕິແລະຂອບເຂດຂອງວຽກງານທີ່ປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປ. ອີງຕາມຄວາມເປັນປົກກະຕິ, ການບໍາລຸງຮັກສາແບ່ງອອກເປັນ:

  • ການກວດກາປະຈໍາອາທິດ
  • ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາເດືອນ
  • ການບໍາລຸງຮັກສາເຄິ່ງປີ
  • ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີ

ປົກກະຕິແລ້ວ, ຂອບເຂດຂອງການເຮັດວຽກແລະຄວາມເປັນປົກກະຕິທີ່ຈໍາເປັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນຄູ່ມືການດໍາເນີນງານສໍາລັບການຈອດລົດກົນຈັກ.

- ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຂອງ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ແລະ​ໂຄງ​ສ້າງ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ກົນ​ຈັກ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ -

ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ຕາມກົດລະບຽບ, ມີໂຄງສ້າງໂລຫະຈໍານວນຫລາຍທີ່ເຄືອບດ້ວຍສີຜົງຫຼື galvanized. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຫຼືມີນ້ໍາຄົງທີ່, ໂຄງສ້າງອາດຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ສໍາລັບການນີ້, ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານສະຫນອງການປົກກະຕິ (ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ) ການກວດກາໂຄງສ້າງສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ທໍາຄວາມສະອາດແລະການຟື້ນຟູການເຄືອບຢູ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງຂອງໂຄງສ້າງ. ຍັງມີທາງເລືອກທີ່ເປັນທາງເລືອກໃນເວລາທີ່ສັ່ງອຸປະກອນທີ່ຈະໃຊ້ສະແຕນເລດຫຼືການເຄືອບປ້ອງກັນພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການອອກແບບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ແລະ, ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການສະຫນອງ).

ສະນັ້ນ, ຄວນທຳຄວາມສະອາດທັງໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດເອງ ແລະ ສະຖານທີ່ຈອດລົດເປັນປະຈຳ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກນໍ້າ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ແລະ ສານເຄມີທີ່ໃຊ້ຢູ່ຖະໜົນໃນເມືອງ. ແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຟື້ນຟູການຄຸ້ມຄອງ.

- ນະຄອນຫຼວງ ສ້ອມແປງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກ -

ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຕິດຂັດຂອງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການປັບປຸງທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອທົດແທນຫຼືຟື້ນຟູຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຂອງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ວຽກງານນີ້ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເທົ່ານັ້ນ.

- ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຈອດ​ລົດ​ກົນ​ຈັກ -

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກອາດຈະລ້າສະໄຫມທາງດ້ານສິນທໍາແລະບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ສໍາລັບອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ຍົກລະດັບ. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມທັນສະໄຫມ, ທັງອົງປະກອບໂຄງສ້າງແລະອົງປະກອບກົນຈັກຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ, ສາມາດປັບປຸງໄດ້.

ຜົນໄດ້ຮັບ

ທຸກໆກິດຈະກໍາຂ້າງເທິງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະປອດໄພຂອງອຸປະກອນການຈອດລົດກົນຈັກ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງຄູ່ມືການ ດຳ ເນີນງານແລະກົດລະບຽບການ ນຳ ໃຊ້ທັງອົງການປະຕິບັດງານແລະອົງການບໍລິການແລະຜູ້ໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກເອງ.

ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Mutrade ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາການດູແລລາຍລະອຽດ

请首先输入一个颜色.
请首先输入一个颜色.
  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-26-2022
    60147473988