ສໍາລັບຕົວເມືອງທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນຄືກັບບັງກະລາບັງບັງບັງບັງບັງກ້ຽງ, ມີການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ຈໍານວນພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ມີນະວັດສະວະພາບ. ໂຄງການຫນຶ່ງທີ່ຜ່ານມາໂດຍໂຮງແຮມ Hydro Park ແລະ Mutrade ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການລະບົບບ່ອນຈອດລົດຊັ້ນ 16 ລະດັບອັດຕະໂນມັດ (ແບບ ATP)ສາມາດແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້.
ພາບລວມຂອງໂຄງການ
ໃນເມືອງບັງກະລາທອນ, ລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ສ້າງ 150 ບ່ອນຈອດລົດພາຍໃນຮ່ອງຮອຍທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຕັ້ງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໄດ້ຫໍຄອຍສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂແບບອັດຕະໂນມັດ, ອັດຕະໂນມັດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ບ່ອນຈອດລົດແບບດັ້ງເດີມແມ່ນ impractical. ແຕ່ລະບົບນີ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງໄດ້ແນວໃດ?
ທ້າທາຍ
ສໍາລັບຕົວເມືອງທີ່ເຕີບໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນຄືກັບບັງກະລາເທດ, ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນ. ພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ການເພີ່ມຈໍານວນພາຫະນະ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພແມ່ນບັນຫາທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ເຊິ່ງຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂແບບໃຫມ່ໆ. ໂຄງການນີ້ສະເຫນີໃຫ້ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີການຕັດ:ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແບບອັດຕະໂນມັດ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ຫໍຄອຍຈອດລົດແນວໃດ?
ລະບົບ ATPດໍາເນີນງານໂດຍ stacking ລົດຕັ້ງແນວຕັ້ງແລະຈັດການກັບບ່ອນຈອດລົດທັງຫມົດແລະການດຶງຂໍ້ມູນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈອດລົດຂອງພວກເຂົາໃນເວທີເຂົ້າ, ແລະລະບົບຈະໃຊ້ເວລາຈາກນັ້ນ. ກົນໄກທີ່ມີຄວາມຊັບສົມບັດຈັດການທັງການຂົນສົ່ງຕັ້ງແລະແນວນອນ, ການຈັດຕັ້ງພາຫະນະຜ່ານ 16 ລະດັບ. ອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບນີ້ລົບລ້າງຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດເພື່ອຄົ້ນຫາຈຸດຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຈັບຄືນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ປະສິດທິພາບພື້ນທີ່
ການອອກແບບແນວຕັ້ງຂອງATPອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈອດລົດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງພາຍໃນຮ່ອງຮອຍທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຫມາະສໍາລັບການຈະລາຈອນສູງ, ເຂດຕົວເມືອງ.
ເວລາລໍຖ້າຫຼຸດລົງ
ຂະບວນການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີ, ໃຫ້ຄົນຂັບລົດດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ.
ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂື້ນ
ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຕ້ານການຫຼຸດລົງ, ການແຈ້ງເຕືອນ, ແກັບ, ແກັບແລະຈຸດເຂົ້າທີ່ປອດໄພຂອງລະບົບ ATPພາຫະນະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນພາຍໃນລະບົບ.
ງ່າຍທີ່ດໍາເນີນການ
System System ບ່ອນຈອດລົດ Towerຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້, ດ້ວຍການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຈອດລົດຍານພາຫະນະທີ່ລຽບແລະປອດໄພແລະເອົາຄືນ.
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ລະບົບ ATPຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະການລະບາຍອາກາດເພີ່ມເຕີມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍການຕັດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສົງໄສ
ກ່ຽວກັບລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ
1. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາມາດໃຊ້ພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ລົດໄຟຟ້າຫຼືລົດ SUV ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ?
Mutrade:ລະບົບ ATP ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໂດຍສານມາດຕະຖານທີ່ສຸດແລະລົດ SUVS. ພວກເຮົາຍັງສາມາດລວມເອົາການດັດແປງສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟໃນລະດັບທີ່ເລືອກ. ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຕົວແບບສະເພາະອາດຈະຖືກແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນການເກັບຮັກສາທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
2. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພສໍາລັບທັງສອງພາຫະນະແລະຜູ້ໃຊ້ບໍ?
Mutrade: ຄວາມປອດໄພແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງ. ລະບົບ ATP ຂອງພວກເຮົາຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ດ້ວຍຕົວເລືອກການເຂົ້າທີ່ປອດໄພແລະຕົວເລືອກການເຝົ້າລະວັງ. ລົດແຕ່ລະຄັນແມ່ນຖືກປົກປ້ອງຈາກຄຸນລັກສະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ແລະຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ແລະກົນໄກຕ້ານການຕົກແມ່ນຖືກລວມເຂົ້າສໍາລັບຄວາມປອດໄພເພີ່ມ.
3. ລະບົບຈັດການກັບເວລາສູງສຸດຊົ່ວໂມງແລະຄວາມຕ້ອງການສູງໄດ້ແນວໃດ?
Mutrade: ລະບົບຂອງພວກເຮົາມີຄວາມດີທີ່ສຸດເພື່ອຈັດການກັບເວລາສູງສຸດຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວແບບອັດຕະໂນມັດແລະຊິ້ງຂໍ້ມູນ, ມັນສາມາດຈັດການກັບອັດຕາການປ່ຽນແປງສູງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເງິນ.
4. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ງ່າຍປານໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການສະເພາະ?
ລະບົບຂອງພວກເຮົາແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສູງ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຕົວເລືອກຕ່າງໆ
ໂທຫາພວກເຮົາ: +86 532 5557 9606
E-MAIL US: inquiry@mutrade.com
ເວລາໄປສະນີ: Nov-02-2024
