ເມື່ອລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເຂົ້າຫາພວກເຮົາກັບການອອກແບບການແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບໂຄງການສະຖານີຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງບາງກອກ, ພວກເຂົາປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກົດດັນຫຼາຍໆຄັ້ງ. ກຸງເທບ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພົນລະເມືອງສູງ, ແລະມີພື້ນທີ່ທີ່ມີຈໍາກັດ, ຕ້ອງການວິທີການໃຫມ່ໆທີ່ຈະຈອດລົດ. ສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາພິຈາລະນາລະບົບບ່ອນຈອດລົດ BDP-1 + 2 + 2ແມ່ນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການກັບສະຖານທີ່ຂອງຄອນໂດມີນຽມໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະມີຄວາມກົມກຽວດ້ານການພັດທະນາ.
- ສິ່ງທ້າທາຍແລະແຮງຈູງໃຈ
- ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດ
- ລັກສະນະການອອກແບບຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບຍົກແລະບໍລິການທີ່ມີລະດັບໃຕ້ດິນ
- ວິດີໂອການສະແດງ
- ຮູບແຕ້ມມິຕິ
ສິ່ງທ້າທາຍແລະແຮງຈູງໃຈ
ໂຄງການຂອງພວກເຮົາຫມູນວຽນປະມານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂອງລະດັບສາມລະດັບການຕັດລະບົບບ່ອນຈອດລົດແຂ່ງລົດສໍາລັບຄອນໂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເມືອງທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງບາງກອກ. ການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດແບບນະວັດຕະກໍານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ລູກຄ້າໄທຂອງພວກເຮົາເລືອກລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດສະຫນາ BDP-1 + 2.
ສິ່ງທ້າທາຍໄດ້ປະເຊີນຫນ້າ:
ພື້ນທີ່ຈໍາກັດ: ລູກຄ້າໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຂາດແຄນຂອງພື້ນທີ່ໃນສະລັບສັບຊ້ອນຂອງຫ້ອງສະໂມສອນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ວິທີການຈອດລົດແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫນ້າດິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃຫ້ເປັນທີ່ດິນທີ່ມີຢູ່.
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະ: ຈໍານວນຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ແລະລົດໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາທີ່ຢູ່ໃນບາງກອກໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນໂດຍບໍ່ມີຄວາມສະດວກແລະການເຂົ້າເຖິງ.
ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ: ລູກຄ້າປາດຖະຫນາຢາກຮັກສາການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມຂອງຄອນໂດມີຄວາມສັບຊ້ອນໃນຂະນະທີ່ສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ພຽງພໍ. ບ່ອນຈອດລົດແບບດັ້ງເດີມຈະລົບກວນຄວາມກົມກຽວຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງການພັດທະນາ.
ຄວາມຕ້ອງການສູງ: ລູກຄ້າຄາດວ່າຈະມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບສະຖານທີ່ຈອດລົດເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຂອງຄອນໂດມີນຽມໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນ. ວິທີການຈອດລົດແບບດັ້ງເດີມພຽງແຕ່ຈະບໍ່ພຽງພໍ.
ການຈາລະຈອນຄວາມແອອັດ:ການຈາລະຈອນການຈາລະຈອນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງບາງກອກຫມາຍຄວາມວ່າການຈອດລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍແຕ່ຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດ
ການນໍາໃຊ້ລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດດ້ວຍ 2 ຊັ້ນເທິງແລະ 1 ລະດັບໃຕ້ດິນໄດ້ນໍາເອົາປະສົບການບ່ອນຈອດລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະສົບການຈອດລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການລວມຕົວ 2ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແຂ່ງລົດ BDP-1 + 2 + 2, ແຕ່ລະບ່ອນທີ່ມີ 4 ບ່ອນຈອດລົດທີ່ເປັນເອກະລາດ, ເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດມີລົດຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມີການຈອດລົດຢູ່ຕາມຮອຍດຽວກັນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນມີລົດພຽງແຕ່ສອງສາມຄັນໃນບ່ອນຈອດລົດແບນທໍາມະດາ.
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອະວະກາດ:ລະບົບບ່ອນຂັບຂີ່ແລະບໍລິການ BDP-1 + 2 ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ນໍາໃຊ້ທັງ 1 ຊັ້ນໃຕ້ດິນແລະ 2 ຊັ້ນສໍາລັບເກັບມ້ຽນລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ພາຫະນະຈອດຢູ່ເທິງກະເປົາ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກຍົກແລະປ່ຽນຢ່າງໄວວາແລະແນວຕັ້ງເພື່ອກໍານົດຈຸດຈອດລົດ, ວາງໄວ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສ້າງຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
ການເຂົ້າເຖິງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ:ໂດຍການໃຊ້ສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງແລະໃຕ້ດິນ, ມັນຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້. ລະບົບອັດຕະໂນມັດລົບລ້າງຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດຄູ່ມື, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ດ້ວຍບ່ອນຈອດລົດທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ແລະການເຄື່ອນໄຫວທາງຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາແລະບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມຂອງພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຈອດຢູ່ໃນລະບົບ.
ຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂື້ນ:ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແຂ່ງລົດແມ່ນປອດໄພຍ້ອນການເຂົ້າເຖິງທີ່ຄວບຄຸມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດ, ການເກັບມ້ຽນທີ່ປອດໄພແລະການເຄື່ອນໄຫວທາງດ້ານປອດໄພຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ປົກປ້ອງພາຫະນະຈາກການລັກແລະຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.
ການຮັກສາກ່ຽວກັບຄວາມງາມ:ລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດປິດສະສົມປະສານກັບການອອກແບບຂອງຄອນໂດມີນຽມ, ປົກປ້ອງການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະໂຫຍດ.
ລັກສະນະການອອກແບບຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບຍົກແລະບໍລິການທີ່ມີລະດັບໃຕ້ດິນ
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແຂ່ງລົດທີ່ຖືກເລືອກສໍາລັບໂຄງການນີ້, ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ "ຍົກແລະຍົກແລະເລື່ອນທີ່ມີລະດັບໃຕ້ດິນ," ມີລັກສະນະເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງ:
- stacking ແນວຕັ້ງແລະແນວນອນ
ລົດຖືກຈັດເປັນທັງແນວຕັ້ງແລະແນວນອນ, ເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຫຼາຍຄັນຈອດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
- ບ່ອນຈອດລົດທີ່ເປັນເອກະລາດ
ແຕ່ລະບ່ອນຈອດລົດໃນລະບົບປິດແມ່ນເປັນເອກະລາດ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ເຂົ້າເຖິງພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍລົດອື່ນໆ.
- ລະດັບໃຕ້ດິນ
ການລວມເອົາລະດັບພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນເພີ່ມຊັ້ນພິເສດຂອງປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງພາຫະນະຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.
- ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດ
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແຂ່ງລົດແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ໂດຍມີການເຄື່ອນຍ້າຍແລະ conqueyors ຍ້າຍລົດໄປບ່ອນຈອດລົດທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນການສໍາພັດກັບປະສົບການບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສົບການທີ່ມີປະສົບການ.
ວິດີໂອການສະແດງ
ຂອງຂະບວນການຈອດລົດແລະຫຼັກການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດແຂ່ງລົດທີ່ມີລະດັບໃຕ້ດິນ
ຮູບແຕ້ມມິຕິ
* ຂະຫນາດສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບໂຄງການສະເພາະເທົ່ານັ້ນແລະສໍາລັບການອ້າງອີງ
ສະຫຼຸບ:
ທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງພວກເຮົາລະບົບບ່ອນຈອດລົດແຂ່ງລົດບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸສິ່ງທ້າທາຍທີ່ລູກຄ້າໄທປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງພວກເຂົາໂດຍການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມີປະສິດຕິພາບແລະຄວາມງາມສໍາລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງກຸງເທບ. ການລວມຕົວຂອງສອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດສອງເທົ່າຄວາມສາມາດແລະກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນລະອຽດຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບພວກເຮົາໃນມື້ນີ້. ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານໃນການປັບປຸງ, ກະແສ, ແລະຍົກສູງປະສົບການບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ:
ສົ່ງຈົດຫມາຍສະຫະລັດ:info@mutrade.com
ໂທຫາພວກເຮົາ: + 86-5325555555555555555579606
ເວລາໄປສະນີ: SEP-05-2023
