ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ປັກກິ່ງໄດ້ພະຍາຍາມສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະໃກ້ກັບບ່ອນບັນເທີງສາທາລະນະແລະສະຖານທີ່ເທດສະບານເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ. ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ບັນຊາການເຂດປົກຄອງເມືອງ Haidian ກ່າວວ່າໂຄງການອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະສາມມິຕິແບບກົນຈັກ ຫຼືແບບງ່າຍດາຍຈະເປີດຕົວຢູ່ໃນເຂດ Haidian ໃນປີນີ້. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລາວຍັງມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ສິ່ງລົບກວນ, ບັນຫາການຮົ່ມທີ່ເກີດຈາກການກໍ່ສ້າງທາງລົດ 3 ມິຕິ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ປັກກິ່ງໄດ້ພະຍາຍາມສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະໃກ້ກັບບ່ອນບັນເທີງສາທາລະນະແລະສະຖານທີ່ເທດສະບານເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ. ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ບັນຊາການເຂດປົກຄອງເມືອງ Haidian ກ່າວວ່າໂຄງການອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະແບບສາມມິຕິແບບກົນຈັກ ຫຼືແບບງ່າຍດາຍຈະເປີດຕົວຢູ່ໃນເຂດ Haidian ໃນປີນີ້. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລາວຍັງມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ສິ່ງລົບກວນ, ບັນຫາການຮົ່ມທີ່ເກີດຈາກການກໍ່ສ້າງທາງລົດ 3 ມິຕິ.
ວຽກງານທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດ Haidian ແມ່ນ:
- ການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີທ່າແຮງ,
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສະຫນອງບ່ອນຈອດລົດ
- ການລົບລ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດ.
ໃນປີ 2020, ມີບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍກວ່າ 5,400 ແຫ່ງທີ່ອາດຈະຖືກສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ Haidian. ກ່ຽວກັບການຫັນເປັນ 3D ຂອງບ່ອນຈອດລົດຍົນ, ເມືອງ Haidian ໄດ້ສຳເລັດຫຼາຍໂຄງການເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ 3D ດ້ວຍຕົນເອງໃກ້ກັບຊຸມຊົນ Tianzhaojiayuan, ອຸປະກອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳສຶກສາວັດທະນະທຳ Haidian ຢູ່ເຂດ 44 ຂອງວົງການສາມພາກເໜືອ. ເສັ້ນທາງ, ແລະອຸປະກອນກົນຈັກສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບທີ່ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການກໍ່ສ້າງເຮືອເລກ 16 ຖະຫນົນ Cuiwei.
ປີນີ້, ແຂວງ Haidian ຍັງຈະເປີດຕົວໂຄງການອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກອັດສະລິຍະ 3D ເຊັ່ນ: ຖະໜົນ Xueyuan Oil Complex, ສະຖາບັນໄຟຟ້າແຫ່ງທີ 15 ຂອງຈີນ, ໂຮງໝໍ Huayuan North Street ເລກທີ 25, ຖະໜົນ Huyuan ແລະ ໂຮງໝໍ Aerospace Center. ຢູ່ຖະຫນົນ Yongding. ໃນຖະຫນົນ Malianwa, ສູນການຄ້າ Zhongfa Baiwang, Beitaipingzhuang Street Jimen ຊຸມຊົນ, ສວນ Chenyue ໃນຖະຫນົນ Shuguang ແລະໂຄງການອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດຮາບພຽງເພື່ອນໍາໃຊ້ທີ່ດິນດ້ວຍຕົນເອງແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ອັດຕະໂນມັດແບບກົນຈັກຫຼືງ່າຍດາຍ.
"ໃນບັນດາໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິເຫຼົ່ານີ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ເປັນເອກະລາດຂອງອາຄານທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເອກະລາດໃນອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ." ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ ກ່ຽວຂ້ອງ ຂອງຄະນະ ຄຸ້ມຄອງ ເທດສະບານ ເມືອງ ຮາຍເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ບາງສ່ວນ ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ສະພາບ ການກໍ່ສ້າງ ທີ່ຢູ່ອາໃສ ບາງບ່ອນ ກໍໄດ້ ສໍາເລັດ ການຄັດເລືອກ ພື້ນທີ່ ແລະ ພັດທະນາ ແບບແຜນ ແລ້ວ ຊາວບ້ານ ຈໍານວນນຶ່ງ ບໍ່ເຂົ້າໃຈ ຫລື ແມ້ແຕ່. ຄັດຄ້ານຢ່າງແຮງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປຶກສາຫາລື ຫຼືການກໍ່ສ້າງ.
ກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນຂອງປະຊາຊົນວ່າຈະມີສຽງລົບກວນຫຼືບໍ່, ຈະມີການອຸດຕັນຂອງແສງສະຫວ່າງຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາ, "ມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼືການປ່ຽນແປງ. , ແຕ່ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດຂອງຂະຫນາດໂດຍລວມຈະຖືກວາງໄວ້. ການຈັດວາງບ່ອນຈອດລົດ ແລະຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊຸມຊົນຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະສະພາບແວດລ້ອມໂດຍລວມກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. “
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມກັງວົນຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບກ່າວວ່າວຽກງານດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນໃນໄລຍະການອອກແບບຂອງໂຄງການ. "ຄວາມຈິງແລ້ວ, ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນການເພີ່ມຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ຫນ້າປະຕູຂອງຕົນເອງ. ເມື່ອຜົນປະໂຫຍດສ່ວນຕົວຂັດກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງສັງຄົມ, ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຊາວເມືອງ. “
ເວລາປະກາດ: 16-04-2021