ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ

ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ? ມີບ່ອນຈອດລົດປະເພດໃດແດ່?

ນັກພັດທະນາ, ຜູ້ອອກແບບແລະນັກລົງທຶນມັກຈະມີຄວາມສົນໃຈໃນບັນຫາຂອງການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. ແຕ່ວ່າບ່ອນຈອດລົດຈະເປັນປະເພດໃດ? ແຜນດິນ ທຳ ມະດາ? Multilevel - ຈາກໂຄງສ້າງຄອນກີດຫຼືໂລຫະເສີມ? ໃຕ້ດິນ? ຫຼືອາດຈະເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ?

ໃຫ້ພິຈາລະນາທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດ.

ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເປັນຂະບວນການທີ່ຊັບຊ້ອນ ລວມທັງຫຼາຍດ້ານທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ດ້ານເຕັກນິກ, ນັບແຕ່ການອອກແບບ ແລະ ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ, ຈົນເຖິງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປັບອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ບໍ່ທໍາມະດາ, ແລະມັກຈະມີວິທີການສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະການວາງແຜນສ່ວນບຸກຄົນແລະການແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.

ມີບ່ອນຈອດລົດປະເພດໃດແດ່?

ບ່ອນຈອດລົດພື້ນດິນ;
ພື້ນທີ່ຈອດລົດນະຄອນຫຼວງຫຼາຍຊັ້ນ ເຮັດດ້ວຍຄອນກີດເສີມ;
ຮາບພຽງໃຕ້ດິນ / ບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບ;
ບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນດ້ວຍໂລຫະພື້ນດິນ (ເປັນທາງເລືອກສຳລັບບ່ອນຈອດລົດນະຄອນຫຼວງຫຼາຍຊັ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍຄອນກີດເສີມ);
ສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ (ດິນ, ໃຕ້ດິນ, ລວມກັນ).

ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ?

1. ບ່ອນຈອດລົດພື້ນດິນ

ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຮາບພຽງຂອງດິນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການລົງທະບຽນໃບອະນຸຍາດ, ແຕ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຶກສາກົດລະບຽບແລະເອກະສານຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະປະເທດ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການກໍ່ສ້າງ (ຂັ້ນຕອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໃນປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບັນຊີລາຍການນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນການອ້າງອີງ:

ຈັດກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຮືອນ
ຍື່ນສະເໜີຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໃຫ້ອົງການປົກຄອງເຂດດິນແດນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຕິດຕໍ່ອົງການຈັດຕັ້ງການອອກແບບສໍາລັບການກະກຽມເອກະສານໂຄງການ (ຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າຂອງໂຄງການ - ຜູ້ຖືສິດທິຂອງດິນຕອນ)
ປະສານງານໂຄງການກັບການບໍລິການດ້ານວິສະວະກໍາຂອງເມືອງ, ກັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ
ປະຕິບັດວຽກງານການຈັດຕັ້ງຂອງບ່ອນຈອດລົດໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກອງທຶນຂອງຜູ້ຖືສິດທິຂອງດິນຕອນ

ການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະມີລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຄາດຄະເນປະລິມານຂອງຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດເທົ່າກັບປະລິມານຂອງການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສ.

2. ພື້ນທີ່ຈອດລົດນະຄອນຫຼວງຫຼາຍຊັ້ນ ເຮັດດ້ວຍຄອນກີດເສີມ

ອີງຕາມຈຸດປະສົງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບຫມາຍເຖິງວັດຖຸເກັບຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານແລະມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຈອດລົດຊົ່ວຄາວ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຕົວກໍານົດການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍໂຄງການສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດນະຄອນຫຼວງຫຼາຍລະດັບ:

ຈໍານວນລະດັບ
ຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ
ຈໍານວນຂອງການເຂົ້າແລະອອກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການອອກການຍົກຍ້າຍໄຟ
ຮູບລັກສະນະທາງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບຄວນເຮັດໃນຊຸດດຽວກັບວັດຖຸພັດທະນາອື່ນໆ.
ມີລະດັບຕ່ໍາກວ່າ 0 m
ເປີດ/ປິດ
ການມີລິຟສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ
ລິຟສິນຄ້າ (ຕົວເລກຂອງມັນຖືກກໍານົດໂດຍການຄິດໄລ່)
ຈຸດປະສົງຂອງບ່ອນຈອດລົດ
ຈຳນວນພາຫະນະຂາເຂົ້າ/ຂາອອກຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ທີ່ພັກພະນັກງານຢູ່ໃນອາຄານ
ທີ່ຕັ້ງຂອງກະຕ່າກະເປົ໋າ
ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນ
ແສງໄຟ

ດັດຊະນີປະສິດທິພາບຂອງບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບແມ່ນສູງກ່ວາຫຼາຍກ່ວາຂອງຮາບພຽງ. ໃນພື້ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍຂອງບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບ, ທ່ານສາມາດຈັດຫາບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຫຼາຍບ່ອນ.

3. ຮາບພຽງໃຕ້ດິນ ຫຼື ບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລະດັບ

ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນໂຄງສ້າງສໍາລັບຍານພາຫະນະບ່ອນຈອດລົດພາຍໃຕ້ຫນ້າດິນຂອງໂລກ.

ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຈໍານວນແຮງງານທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍໃນການຈັດແຈງບ່ອນຈອດລົດ, ການປ້ອງກັນນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມເຕີມ, ມັກຈະບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນອກຈາກນີ້, ວຽກງານອອກແບບຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.

ການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນໃຊ້ບ່ອນທີ່ການຈັດວາງລົດໃນແບບອື່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ແນ່ນອນ.

4. ພື້ນທີ່ຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະທາງສ່ວນຫນ້າຂອງດິນ (ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດນະຄອນຫຼວງຫຼາຍຊັ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍຄອນກີດເສີມ)

5. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບກົນຈັກ (ດິນ, ໃຕ້ດິນ, ລວມກັນ)

ໃນປັດຈຸບັນ, ການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນສະພາບການຂອງການຂາດອານາເຂດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບການຈອດລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ແມ່ນການນໍາໃຊ້ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຊັ້ນ (ກົນຈັກ).

ອຸປະກອນທັງຫມົດຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແລະສະຖານທີ່ຈອດລົດແບ່ງອອກເປັນສີ່ກຸ່ມ:

1.ບ່ອນຈອດລົດຂະໜາດນ້ອຍ (ຍົກ). ໂມດູນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຍົກ 2-4 ລະດັບ, ມີການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ມີເວທີ inclined ຫຼືອອກຕາມລວງນອນ, ສອງຫຼືສີ່ racks, ໃຕ້ດິນທີ່ມີເວທີໃນກອບ retractable.

2.ບ່ອນຈອດລົດປິດສະໜາ.ມັນເປັນໂຄງປະກອບການບັນທຸກຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີເວທີຕັ້ງຢູ່ໃນແຕ່ລະຊັ້ນສໍາລັບການຍົກແລະການເຄື່ອນໄຫວອອກຕາມລວງນອນຂອງຍານພາຫະນະ. ຈັດລຽງຕາມຫຼັກການຂອງຕາຕະລາງທີ່ມີຕາລາງຟຣີ.

3.ບ່ອນຈອດລົດ Tower.ມັນເປັນໂຄງປະກອບການສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງຫຼາຍຂັ້ນ, ປະກອບດ້ວຍ hoist ປະເພດການຍົກສູນກາງທີ່ມີຫນຶ່ງຫຼືສອງການຈັດການປະສານງານ. ໃນທັງສອງດ້ານຂອງຍົກມີແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຕາມລວງຍາວຫຼືທາງຂວາງສໍາລັບການເກັບຮັກສາລົດໃນ pallets.

4.ບ່ອນຈອດລົດ Shuttle.ມັນເປັນ rack ຫນຶ່ງຫຼືສອງແຖວຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີຈຸລັງເກັບຮັກສາສໍາລັບລົດໃນ pallets. ພາເລດຖືກຍ້າຍໄປບ່ອນເກັບມ້ຽນດ້ວຍລິຟ ແລະເຄື່ອງຫມູນໃຊ້ແບບສອງ ຫຼືສາມຕົວປະສານຂອງການຈັດລຽງແບບຊັ້ນ, ຊັ້ນ ຫຼື ຮາງ.

ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ເກືອບທຸກບ່ອນທີ່ຂາດແຄນບ່ອນຈອດລົດ. ໃນບາງກໍລະນີທີ່ຈອດລົດກົນຈັກແມ່ນການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສູນກາງ, ທຸລະກິດແລະເຂດອື່ນໆຂອງຕົວເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດແລະວັດທະນະທໍາ, ມັກຈະບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຢ່າງແທ້ຈິງ, ດັ່ງນັ້ນການຈັດລະບຽບບ່ອນຈອດລົດໂດຍຜ່ານສະລັບສັບຊ້ອນໃຕ້ດິນອັດຕະໂນມັດແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.

ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍນໍາໃຊ້ສະຖານທີ່ຈອດລົດກົນຈັກ, ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາ.

ບົດສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາບັນຫາສໍາຄັນທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ, ລັກສະນະຂອງບ່ອນຈອດລົດປະເພດຕ່າງໆແລະປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດລະບຸໄດ້ວ່າທາງເລືອກຂອງປະເພດຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບທັງຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ຄະນະກໍາມະການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ຫ້ອຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂ "ເກົ່າ" ແລະ "ພິສູດ", ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ແທ້ຈິງທັງຫມົດໃນເວລາທີ່ແນະນໍາການປະດິດສ້າງ, ເນື່ອງຈາກວ່າເວລາບໍ່ໄດ້ຢືນຢູ່, ແລະການປະຕິວັດໃນພາກສະຫນາມຂອງບ່ອນຈອດລົດມີ. ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ.

Mutrade ໄດ້ຮັບການອອກແບບ, ການຜະລິດຕ່າງໆລະບົບສະຖານີຈອດ smart ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສະເຫມີພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈັດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງເງື່ອນໄຂສະເພາະ.ໂທ +86-53255579606 ຫຼື 9608 ຫຼື ສົ່ງຄຳຖາມຜ່ານທາງແບບຟອມຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ.

ທີ່ຜ່ານມາ: ວິທີການເລືອກອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກ?

ຕໍ່ໄປ: ການອອກແບບ paking ຫຸ່ນຍົນ: ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້

ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-07-2023