ຂໍ້ສະເຫນີກ່ຽວກັບແຜນການຂອງລັດຖະບານເພື່ອຂະຫຍາຍຊົ່ວໂມງຈອດລົດທີ່ສາມາດເກັບໄດ້ໄດ້ໃນ St Helier ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າ,

ລາຍໄດ້ຂອງລັດຖະບານແລະການໃຊ້ຈ່າຍໃນ 4 ປີຂ້າງຫນ້າໄດ້ຜ່ານການສະແດງເກືອບເປັນເອກະພາບໂດຍລັດໃນວັນຈັນ, ເຊິ່ງໄດ້ເຫັນເຈັດຂອງການດັດແກ້ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ.

ຄວາມພ່າຍແພ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບລັດຖະບານໄດ້ມາໃນເວລາທີ່ຮອງຮັບການດັດແປງຂອງຊົ່ວໂມງ Russell Labey ເພື່ອສະກັດກັ້ນຊົ່ວໂມງທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນສວນສາທາລະນະລົດສາທາລະນະໃນລະຫວ່າງ 7 ໂມງເຊົ້າ.

ລັດຖະມົນຕີທ່ານວຽງຈັນ John Le Fondréກ່າວວ່າລັດຖະບານຕ້ອງການປັບຕົວແຜນການຂອງມັນຍ້ອນການລົງຄະແນນສຽງ.

'ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ຈັກສະມາຊິກການພິຈາລະນາໂດຍການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງລວມເອົາຊຸດຂອງການໃຊ້ຈ່າຍ, ການລົງທືນ, ປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ, ປະສິດທິຜົນ, ແລະຂໍ້ສະເຫນີຄວາມທັນສະໄຫມ.

'ການເພີ່ມກໍານົດລາຄາຂອງບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈະມີການໂຕ້ຖຽງກັນແລະພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາແຜນການໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຮົາໃນການດັດແກ້ຂໍ້ສະເຫນີນີ້.

'ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດການຮ້ອງຂໍໃຫ້ລັດຖະມົນຕີໃນການສ້າງວິທີການໃຫມ່ສໍາລັບ Backbenchers ໃຫ້ອາຫານໃນແຜນການ, ແລະພວກເຮົາຈະຕ້ອງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການວາງແຜນໃນປີຕໍ່ໄປ.'

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າບັນດາລັດຖະມົນຕີໄດ້ປະຕິເສດຈໍານວນການດັດແປງທີ່ບົນພື້ນຖານທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຈະລົບກວນການເຮັດວຽກທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່.

'ພວກເຮົາຍອມຮັບແລະປັບຕົວແລະປັບຕົວໄວ້ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້, ພະຍາຍາມຕອບສະຫນອງຈຸດປະສົງຂອງສະມາຊິກໃນແບບທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະລາຄາບໍ່ແພງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບທຶນຈາກເຂດບູລິມະສິດຫຼືໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຍືນຍົງ.

'ພວກເຮົາມີການທົບທວນຫຼາຍໆຄັ້ງທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ແລະເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຮົາສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຫຼາຍກວ່າການປ່ຽນແປງທີ່ມັນອາດຈະສ້າງບັນຫາຫຼາຍກວ່າທີ່ພວກເຂົາແກ້ໄຂ.'