ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ. ທີ່ຜ່ານມາ: ຊັ້ນຈອດລົດຈອດລົດສອງຊັ້ນມີຂຸມ ຕໍ່ໄປ: ໂຮງຫມໍມະເຮັງແຂວງຫູນານຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງຂອງ Stereo Garage ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ເວລາປະກາດ: 23-07-2021
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ.
ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao.
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້.
"ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ. ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ. "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000. ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.
"ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ. ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ. ” – Weigo ເວົ້າ.
ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. . ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຄາດວ່າຈະມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.
ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart. ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້.
"ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ.
ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
“ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້.
ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen.
ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ).
ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”.
ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang.
ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. . ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. .
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ.
ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້.
ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
