Parkkirina otomatîk ya pirjimar çi ye?

Parkkirina otomatîk ya pirjimar çi ye?

Parkkirina otomatîk ya pirjimar çi ye?

Parkkirina otomatîk ya pirjimar çi ye?

Gariqas garajên parkkirinê yên pir-asta avakirin

Karên parkkirinê yên pir astê çawa dixebite

Kengî ew digire ku gelek parkkirinê çêbike

Parkkirina otomobîlek pir-ast e

Karê pergala parkkirinê ya Smart çawa dixebite

Pergala parkkirina Tower çi ye

Parkkirina piralî çi ye

?

Pergala parkkirinê ya puzzle, pergala parkkirinê ya otomatîk ya otomatîk û pergala parkkirinê ya pir-asta: cûdahiyek heye?

Parka otomatîk ya Multilevel pergalek parkkirinê ye ku ji bo barkirina otomobîlan ji bo barkirina otomobîlan, di moda otomatîkî de ji hêla tevgera kontrolê ya taybetî ya ji hêla tevgera vertîkal û horizontî ve tê meşandin, Ji ber vê yekê, van pergalan jî tê gotinpergalên parkkirina otomobîlê ya pir-asta pir-asta(BDP)an pergalên parkkirinê yên puzzle.

Di bilindbûna BDP de dikare bigihîje15 astên jorîn,To ji bo rizgarkirina cîhê û hejmara cihên parkkirinê zêde bikin, ew dikarin bi pergalên parkkirinê yên otomatîk ên jêrzemînê re bêne hev kirin.

Otomobîl di hundurê pergala parkkirinê de bi motora gerîdeyê vekişîne (bêyî hebûna mirovî).

Li gorî gelek parkkirina kevneşopî, BDP bi girîngî qadê ji bo parkkirinê xilas dike, ji ber derfeta danîna cîhên parkkirinê li heman devera avahiyê.

Whyima bajar pergalên parkkirina otomobîlê ya pir-asta hewce ne?

- How to Optimize Space Parking -

 

, Ro, pirsgirêka parkkirinê ya li bajarên mezin bi taybetî akût e. Hejmara otomobîlan bi domdarî mezin dibe, û gelek parkkirina nû ya parkkirinê bi tundî ne.

Eşkere ye ku, parkkirinê otomobîl yek ji wan hêmanên herî girîng ên binesaziya avahiyê ye. Bi vî rengî, beşdarbûn û, di encamê de, berjewendiya navendên kirînê an sazûmanên bazirganî yên din bi gelemperî bi berfirehî û hêsantiriya parkkirinê ve girêdayî ye.

Karbidestên bajêr bi mebestî li dijî parkkirina neqanûnî şer dikin, qanûnên li vê deverê tengahî ye, û kêmtir û kêmtir mirov amade ne ku rîsk û parkê li cîhê çewt bigirin. Ji ber vê yekê, avakirina cihên parkkirinê yên nû pêdivî ye. Di van 10 salên borî de, hejmara otomobîlên li welatan hema hema 1.5 caran zêde bûye, an jî 3 caran.

Ji ber vê yekê, di mercên nûjen de, parkkirina gerîdeya pir-ast çareseriya pirsgirêkê ye.

Mutrade şîret bikin:

 Ew çêtir e ku meriv li ser cihên dorpêçkirina gerîdokan gelek parkkirina pir-asta saz bike. Wekî din, xwedan wesayît dê pir parkkirinê ya rêxistinî bikar neynin û dê li cihên berê, pir caran nehêlin park bikin, û pêkanîna otomobîlan û tevliheviyên mêvanên din biafirînin.

Pergala parkkirina otomobîlê ya pir-asta çawa dixebite?

- Pergala xebatê ya pergala parkkirina otomobîlê ya du-rêwer -

1

Da ku otomobîlê li ser platforma navîn di asta jorîn de bistînin

2

Platforma di asta çepê ya deriyê yekem de derbas dibe

3

Platformê di navbêna asta hewşê de çep

4

Otomobîla xwestinê dikare berbi asta deriyê ve biçin

Mutrade Car Parking System Puzzle Otomatel Multilel Parking Hydraulic Buhayê How

Kengî ew digire ku meriv parkek çêbike?

- Wexta Sazkirinê -

Dema sazkirinê ji bo pergalên parkkirina pir-asta, wekî BDP du-, sê- çar-astan, dê ji mehekê kêmtir be, texmîn bikin ku 6 ji 10 kesan di pêvajoya sazkirinê de, di nav de sazkirina sîstemên hîdrolîk û elektrîkê jî tê de tê de, di nav pêvajoya sazkirinê de jî hene.

Hesabkirina dema sazkirinê rasterast girêdayî yehejmara cihên parkkirinêdi pergala sazkirî de. Cihên parkkirinê bêtir, dirêjtir hewce dike ku saz bike. Ji ber vê yekê,belavkirina rastîn a çavkaniyên kedêDi pêvajoya sazkirina alavên parkkirinê de rolek girîng dileyize. Her weha li pey vê yekê dibe ku bêtir mirovên ku beşdarî sazkirina pergala parkkirinê dibin, dema sazkirinê kurttir, lê di pir rewşan de hejmareke maqûl a mirovan e.

Xalek din ku divê were hesibandin -pîvana projeyê. Mînakî, sazkirina pergalên parkkirina otomobîlên nizm ji sazkirina pergalên bi gelek astan re ji ber tevliheviya xebata li bilindbûnê hêsantir e.

 

Sazkirina sazkirinê ji hêla sêwirana pîşeyî ya pergalên parkkirinê yên du-rêwerz û belavkirina hêsan a sub-civînên me ve tê peyda kirin. Digel vê yekê, rêgezek rêwerzê ya berbiçav, nexşe û rêwerzên vîdyoyê bi alavên sazkirinê hêsan ve tê de hene.

Mutrade Advice:

Ji bo baştirkirina wextê sazkirinê û bilezkirina dema sazkirinê, em pêşniyar dikin dabeşkirina hemû mirovên ku beşdarî pêvajoya sazkirinê di komên 5-7 kesan de ne ku deverên cûda saz bikin.

Teorîkî, hûn dikarin dema nêzîkê ku ji bo sazkirina pergalê were xwestin hesab bikin:

Li ser bingeha ku sazkerên profesyonel ên me bi navînî 5 karkerên li gorî cîhê parkkirinê derbas dikin (yek karker per roj yek kes temsîl dike).Ji ber vê yekê, dema dema ku pergalek 3-asta bi 19 cihên parkkirinê re ye:19x5 / n,Where n hejmara rastîn a sazkerên ku li ser malperê dixebitin e.

Ev tê vê wateyê ku heken = 6, hingê ew nêzîkî 16 rojan digire da ku pergalek sê-asta bi 19 cihên parkkirinê saz bike.

(!) Di van hesaban de, pêdivî ye ku meriv di asta qefesa karkeran de were girtin, ji ber vê yekê, dema ku dê zêde bibe û di rastiyê de dikare heya mehê herî zêde bidome.

Di gotara din de em ê di derheqê avantajên parkkirina pir-asta û ewlehiya wê de biçin kûrahiyan ...

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Demjimêra paşîn: Tebax-04-2020
    TOP
    8617561672291