SEARCH
Lêgerîna domdar a Mutrade ya alavên fonksiyonel, bikêrhatî û nûjen rê li ber afirandina pergalek parkkirinê ya otomatîkî ya bi sêwiranek birêkûpêk - Pergala Parkirina Tîpa Dor a Xweser.Pergala parkkirinê ya vertîkal a cûrbecûr amûrek parkkirinê ya mekanîkî ya bi tevahî otomatîk e ku di navîn de kanalek hilgirtinê û bi rêkûpêkek dorhêla bergan e.Bi karanîna cîhê tixûbdar, pergala parkkirinê ya bi şeklê silindirê bi tevahî otomatîk ne tenê parkkirina hêsan, lê di heman demê de pir bikêrhatî û ewledar peyda dike.Teknolojiya wê ya bêhempa ezmûnek parkkirinê ya ewledar û hêsan peyda dike, cîhê parkkirinê kêm dike, û şêwaza sêwirana wê dikare bi dîmenên bajêr re were yek kirin da ku bibe bajarek.
- Hejmara astan ji herî kêm 5 heta herî zêde 15 e.
- Li ser her astê 8 heta 12 bergeh hene.
- Yek an çend odeyên ketin û derketinê dikarin werin saz kirin da ku mirov û wesayîtan ji hev veqetînin, ku ew ewle û bikêr e.
- Plansaz: xêzkirina erd, nîv erd nîv xêzkirina binê erdê û xêzkirina binê erdê.
- Platforma hilgirtina aqilmend a stabîl, teknolojiya pevguherîna peşkeftî (teserûfa dem, ewledar û bikêr).Dema gihîştina navîn tenê 90s e.
- Sazkirina cîhê & sêwirana marjînal a bilind.Dema ku Teknolojiya Pergala Parqkirinê ya Xweser a Tîpa Doradorê tête bicîh kirin cîh kêmtir hewce ye.Rûbera pêwîst %65 kêm dibe.
- Tespîtkirina ewlehiyê ya pirjimar, mîna dirêjahî û zêde-bilind, tevahiya pêvajoya gihîştinê ewle û bikêr dike.
- parkkirinê adetî.Sêwirana dostane ya bikarhêner: bi hêsanî tê gihîştin;ne rampayên teng û asê;ne derenceyên tarî yên xeternak;li benda asansoran tune;hawîrdora ewledar ji bo bikarhêner û gerîdeyê (bê zirar, dizî an vandalîzm).
- Eco-hevaltî: kêmtir trafîkê;qirêjiya kêmtir;dengê kêmtir;zêdebûna ewlehiyê;bêtir cîhên azad / park / kafe, hwd.
- Bikaranîna bikêrhatî ya cîhê berdest.Zêdetir otomobîl li heman deverê têne bicîh kirin.
- Operasyona paşîn a paşîn bi tevahî otomatîk e ku hewcedariya karmendan kêm dike.
- Ajokar naçin qada parka binerdê.Ji ber vê yekê ewlehî, dizî an ewlehî ne xem e.
- Diziya wesayit û xerakirina wesayitan êdî ne pirsgirêk e û ewlehiya ajokaran tê misoger kirin.
- Pergal kompakt e (yek birca parkkirinê ya Ø18 m 60 otomobîlan vedihewîne), ku ew ji bo deverên ku cîh lê sînorkirî ye îdeal e.
Gav 1. Pêdivî ye ku ajokar li gorî dîmendera navîgasyon û rêwerzên dengî dema ku têkevin û ji jûreyê derdikeve, otomobîlê di pozîsyona rast de park bike.Pergal dirêjî, firehî, bilindahî û giraniya wesayitê tespît dike û laşê hundirê mirov dikole.
Gav 2. Şofêr ji jûreya ketin û derketinê derdikeve, qerta IC-ê li ber derî vedişêre.
Gav 3. Hilgir wesayîtê vediguhezîne platforma hilgirtinê.Dûv re platforma hilgirtinê bi tevlihevkirina hilgirtin û hejandinê wesayîtê vediguhezîne qada parkkirinê ya destnîşankirî.Û barhilgir dê otomobîlê bide cîhê parkkirinê yê destnîşankirî.
Gav 1. Şofêr qerta xwe ya IC-ê li ser makîneya kontrolê dixe û pêl bişkojka hilgirtinê dike.
Gav 2. Platforma hilgirtinê hildide û dizivire qata parkkirinê ya destnîşankirî, û barhilgir wesayîtê ber bi platforma hilgirtinê ve digerîne.
Gav 3. Platforma hilgirtinê wesayitê hildigire û dadikeve asta ketin û derketinê.Û barhilgir dê wesayîtê veguhezîne odeya ketin û derketinê.
Gav 4. Deriyê otomotîk vedibe û ajokar dikeve hundurê jûreya ketin û derketinê da ku wesayitê derxe derve.
Ji bo avahiya niştecîh û ofîsê û ji bo parkkirina giştî bi xêzkirina erdê, nîvê erdê nîvê binê xêzkirina binê erdê an xêzkirina binê erdê maqûl e.
| Moda ajotinê | têl û hîdrolîk | |
| Mezinahiya otomobîlê (L×W×H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
| ≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
| Giraniya otomobîlê | ≤2350 kg | |
| Hêz û leza motorê | Bilindkirin | 30kw Max 45m/min |
| Zîvir | 2.2kw 3.0rpm | |
| Hilgirtin | 1.5kw 40m/min | |
| Moda operasyonê | Karta IC / panela kilîtê / manual | |
| Moda gihîştinê | Bi pêş de, li derve | |
| Navê min | 3 qonaxa 5 têl 380V 50Hz | |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
